Questo video spiega il design che rende unico il Jamco Jamco fa un super-forte rimorchio, usando un tipo unico di costruzione delle pareti che utilizza strati di pelle interni ed esterni. In altre parole, se si rimuovesse completamente l’esterno di un Jamco, si avrebbe ancora un rimorchio chiuso.
La struttura principale delle pareti è costituita da tubi 2 x 6 ad incastro sigillati con un materiale silaprene flessibile ad ogni giunto. Questo tipo di costruzione aiuta ad assorbire gli urti, eliminare i rumori e permettere l’espansione e la contrazione.
Le assi di alluminio ad incastro creano un’unità solida. La parete è una sezione continua da davanti a dietro, il che aumenta la forza dell’intero rimorchio.
Non ci sono pali o rivetti all’interno o all’esterno del rimorchio. L’interno liscio aumenta la sicurezza dei cavalli, e l’esterno liscio significa un traino più facile e una maggiore economia di carburante.
Le pareti sono saldate al pavimento, il che elimina i sonagli. Il pavimento è fatto di pannelli di alluminio ad incastro larghi nove pollici con supporti a I ogni quattro pollici e mezzo.
Le porte dei rimorchi sono progettate come le pareti, rendendole silenziose e durevoli. Hanno anche il weather-stripping e hardware pesante che assicura le entrate strettamente, con conseguente meno rumore.
L’esterno di un rimorchio Jamco è uno smalto bianco al forno. I proprietari di Jamco sono molto fedeli, e questo è uno dei motivi per cui non si trovano molti modelli usati sul mercato. I proprietari spesso mantengono i loro vecchi Jamco anche quando si aggiornano.
Legend Trailer Specifics
Il Legend Contender è disponibile in tre modelli che tirano il paraurti, e sono tutti a carico diretto ma con diverse piante e con o senza spogliatoio. Tutti sono alti 7’6″ e variano in larghezza da 6′ o 7′ design. La lunghezza complessiva dei rimorchi è da 11′ a 15′.
Tutti questi modelli offrono ampio spazio anche per cavalli di grandi dimensioni. Per il comfort dei vostri cavalli, i rimorchi hanno un’adeguata ventilazione, divisori di stalla imbottiti, cinghie di petto & imbottite, pavimento opaco, pareti opache e divisori di testa.
Jamco ha anche pensato al conduttore del cavallo, fornendo una porta di fuga su ogni lato, e c’è una tavola da corsa su ogni lato per aiutare l’entrata e l’uscita. La rampa è assistita da una molla, quindi non avrete bisogno di assistenza per sollevarla.
La stanza per l’attrezzatura ha porta-sella ad altezza regolabile, ganci per le briglie e una barra per le coperte. Il rimorchio è progettato aerodinamicamente con un naso a V per renderlo più facile da tirare e più economico. Il rimorchio viene fornito con una ruota di scorta memorizzata nel naso.
Gomme radiali montate su cerchi galvanizzati sono di serie. I parafanghi sono in Aluminum Tread Plate e hanno luci di marcia a LED. Jamco presta attenzione ai dettagli; il cablaggio elettrico è saldato e coperto da tubi termorestringenti per la protezione dall’umidità.
Elite Bumper Pull Colt SS
La società Elite trailer è stata costituita nel 1995 per costruire un rimorchio di qualità migliore per il trasporto di cavalli rispetto a quello che era attualmente disponibile sul mercato. E questo obiettivo sembra essere ancora presente nell’azienda oggi.
Elite è nota per la sua attenzione alle saldature che tengono insieme i suoi rimorchi. Fondono i materiali invece di usare materiale standard per legare la struttura.
Il rimorchio Elite è una grande unità costruita per durare. Usano rivetti buck solid core per attaccare le pelli laterali lisce e le lastre del tetto al rimorchio. Questo rivetto crea una vestibilità più stretta e compressa, che elimina il movimento della pelle e le perdite.
La maggior parte di noi guida con le finestre del rimorchio abbassate durante la stagione calda per fornire aria ai nostri cavalli. Mi piace un rimorchio con le sbarre dei finestrini per mantenere la testa del mio cavallo all’interno del rimorchio, dove deve stare. E nei rimorchi Elite, le sbarre alle finestre sono standard.
Le pareti laterali del rimorchio Elite sono isolate e rivestite di gomma e sono dotate di tappetini con divisori imbottiti. Si ottiene anche una stanza per il tack con una parete pieghevole, un palo porta-sella rimovibile, comodi ganci per le briglie e una barra per le coperte.
La maggior parte dei rimorchi Elites sono fatti su ordinazione. Una delle eccezioni alla regola è la Colt SS. L’Elite Colt SS è disponibile in un modello da 2 & 3 cavalli. E ‘ben fatto e dovrebbe fornire anni di utilizzo ad un prezzo accessibile. Ha un aspetto robusto con la durata per cui i rimorchi Elite sono conosciuti.
Alcune caratteristiche standard che si trovano nella Colt SS sono finestre a ribalta con barre saldate, agganci con catene di sicurezza e un kit di distacco, assi di torsione con freni elettrici e cinque pneumatici radiali 205/75R15.
La Colt SS a due cavalli è alta 7′ e larga 6’8″ e ha una lunghezza totale di 11′. Alcune delle opzioni popolari sono:
Porte a caduta sul retro di ogni cavallo
Rampa posteriore caricata a molla
Padiglioni per stalle
Per visualizzare tutte le specifiche di questo rimorchio, visitare il sito web delle aziende Elite qui.
Rimorchio tirasassi Hart
Hart ha iniziato a produrre rimorchi per cavalli nel 1968 ed è ancora di proprietà e gestito dalla famiglia Hart. Costruiscono un rimorchio affidabile, sicuro e durevole. I rimorchi Hart sono i preferiti dagli addestratori di cavalli e dai proprietari di cavalli di lunga data.
Questi rimorchi sono costruiti per durare, hanno angoli arrotondati lisci e il pavimento è costituito da travi a I su centri da 6″ con sezioni ad incastro. Il telaio laterale delle unità è una trave a T saldata al pavimento, e l’alluminio di grado aeronautico è usato in tutto il rimorchio.
Tutte le aperture hanno un supporto extra con una piastra saldata da 1/4 di pollice in alcune aree, e gli angoli sono tassellati in ogni direzione. Tutto il supporto aggiuntivo non è visibile, ma coperto delicatamente con alluminio lucidato.
Il tetto è costruito con un pannello unico a nido d’ape in fibra di vetro rinforzata, sigillato sul bordo del tetto con silicone. Questo design è più fresco, più silenzioso e più forte di altri tipi di materiali di copertura.
Le porte di un rimorchio Hart sono fatte su misura per ogni unità e sono a doppio telaio e sono isolate. Gli incastri delle porte si formano in un canale con le guarnizioni montate nel canale per una tenuta extra.
Le finestre sono vetri di sicurezza temperati per automobili e sigillati da dietro il telaio e intorno al bordo esterno per una doppia tenuta. Le cerniere utilizzate nel rimorchio sono stock di estrusione di alluminio da 1/4 di spessore con perni in acciaio inossidabile da 1/2″.
Hart utilizza gli assi di torsione indipendenti Dexter Torflex con E-Z lube in tutti i loro rimorchi. I divisori di stalla sono caricati a molla e hanno tre cerniere per stallo divisorio, e le chiusure sono un semplice meccanismo a una mano.
I rimorchi hanno porte di fuga full-size su entrambi i lati con tavole di corsa per rendere facile gestire il vostro cavallo. Ha anche un’adeguata ventilazione con la giusta quantità di finestre e prese d’aria. All’interno dell’area del cavallo, è tutto foderato.
I modelli bumper-pull della soluzione sono disponibili nelle versioni con carico inclinato a due o tre cavalli. Entrambi i modelli sono larghi 6’8″, facili da usare e possono essere trainati con un veicolo di traino più piccolo. Per saperne di più sui rimorchi Hart, visitate il loro sito web qui.
Il Brenderup Baron: rimorchio per cavalli in stile europeo
Brenderup è un famoso produttore di rimorchi per cavalli in Europa. Sono fabbricati in Danimarca. Hanno un design unico e sono eccezionalmente leggeri. In Europa, sono comunemente trainati da un’auto o da un SUV.
Il Brenderup più pesante pesa solo 2150 e ha un peso a terra di 250 libbre. È possibile utilizzare qualsiasi veicolo con un passo superiore a 93 pollici e un motore con almeno 120 CV. Le scelte del vostro veicolo di traino sono troppe per nominarle.
Quando si vede un rimorchio Brenderup, si capisce subito che l’azienda è un produttore esperto di rimorchi per cavalli. Il design e lo sviluppo dei rimorchi Brenderup sono basati sui bisogni, il comportamento e la sicurezza del cavallo.
I rimorchi Brenderup sono disponibili in 4 modelli e sono disponibili in una configurazione per uno o due cavalli. Hanno tutti porta-sella e spazio per appendere sotto la finestra anteriore, e una porta extra-larga per lo stalliere su entrambi i lati permette di caricare il baule più grande.
Sono diversi dalla maggior parte dei rimorchi per cavalli americani; sono alti, aerodinamici e hanno uno spoiler sul retro del tetto. Il Baron viene fornito di serie con Instatack, che è un sistema brevettato progettato da Brenderup.
Questo sistema permette di avere uno spogliatoio completo in altezza nel rimorchio che è facilmente trainato e fermato dalla maggior parte dei veicoli popolari di oggi. Ci sono 3 piedi di spogliatoio creato sollevando il coperchio incernierato dello scomparto tack nel vano tack Baron.
Quando si viaggia, il coperchio è abbassato, permettendo ai cavalli di vedere fuori dalla finestra anteriore e fornisce abbastanza spazio in testa per qualsiasi cavallo. Il Baron viene fornito di serie con un divisore di stalla e barre di testa che si regolano facilmente per accogliere tutti i cavalli e le dimensioni dei divisori di testa per mantenere i cavalli completamente separati.
I rimorchi per cavalli Brenderup possono essere ordinati con una parete divisoria trasparente montata sulla parete divisoria standard. E le barre possono essere regolate per fornire una piccola stalla per un puledro o una stalla più ampia per una cavalla in fase di pulitura.
Il Baron-One è progettato per il trasporto di un cavallo e offre 25 pollici di spazio in più per la testa per ospitare anche il cavallo più importante. Ha ancora tutte le opzioni dello scomparto tack ed è facile da guidare come tutti gli altri modelli Brenderup.
Il telaio è costruito in acciaio zincato a caldo, compresi gli assi di torsione indipendenti con ammortizzatori. Una caratteristica dei rimorchi Brenderup è il loro sistema di frenatura unico chiamato INERTIA® a 4 ruote.
Questo sistema di frenatura è progettato per funzionare quando il conducente scende dal pedale dell’acceleratore prima di arrivare al pedale del freno. Quando il rimorchio si spinge in avanti, i freni del rimorchio si attivano in proporzione al peso del rimorchio e al tasso di decelerazione.
Il sistema frenante di INERTIA® ha altre caratteristiche essenziali, come il freno di stazionamento indipendente, lo stacco di emergenza e le caratteristiche antibloccaggio.
Cimarron Norstar bumper-pull
Cimarron è diventato uno dei migliori produttori di rimorchi per cavalli in alluminio. Hanno trovato un modo per ingegnerizzare la sicurezza, la durata e lo stile nel pacchetto perfetto per adattarsi a qualsiasi stile di vita equestre.
Il Norstar è fatto con le esigenze e la sicurezza del vostro cavallo in mente. Il modello a due cavalli è forte e facile da trainare. Il rimorchio ha un telaio robusto che è progettato per la sospensione di flettere, non il telaio.
Il rimorchio ha finestre a discesa con chiusura laterale che sono facili da raggiungere e hanno una piastra di riscontro regolabile. Il tetto è fatto con 1/2 pollice di fibra di vetro a nido d’ape, che è più silenzioso e più fresco del materiale convenzionale del tetto.
Le pareti sono isolate con schiuma e hanno un tappetino. Il tappetino sale fino al fondo delle finestre per tutto l’interno della baia dei cavalli. I pavimenti sono in lega di alluminio resistente alla corrosione.
All’interno degli scompartimenti per cavalli ci sono divisori rimovibili con divisori a testa estrusa &chiusure a sgancio rapido. Le porte posteriori della stalla hanno una chiusura a camma, e c’è una porta di alimentazione pieghevole per ogni stalla.
Il Norstar è dotato di finestre scorrevoli che hanno griglie di sicurezza sulla testa e sul lato del culo e prese d’aria sul tetto per ogni stalla per fornire al vostro cavallo un flusso d’aria ottimale.
Di serie su questi rimorchi sono assi di torsione in gomma con freni elettrici e pneumatici radiali su ruote a raggi in alluminio, con un ricambio. I rimorchi Cimarron hanno i bordi arrotondati e gli angoli arrotondati per proteggere il tuo cavallo.
Hai la tua scelta di finiture esterne, dalla pelle estrusa o liscia, lucida o in acciaio inossidabile, qualsiasi cosa tu scelga, sarà bella. Il Norstar è alto 7′-1″ e largo 6′-10″ con una lunghezza della lingua di 3′.
Norstar nasconde i dispositivi di fissaggio per creare un esterno pulito e senza cuciture in qualsiasi configurazione. Un’altra caratteristica standard che può tornare utile sono i parafanghi imbullonati. Se avete tirato molto i cavalli, apprezzerete il fatto di poter sostituire i parafanghi facilmente.
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