A 10 legjobb lökhárítóval húzható lovas utánfutó a piacon jelenleg

Ha az a célod, hogy egy vagy két lovat hatékonyan szállíts A pontból B pontba, egy lökhárítós utánfutó valószínűleg a legjobb választás számodra. Valójában sok lótulajdonos úgy találja, hogy a kisebb pótkocsik jelentős előnyökkel rendelkeznek a piacon kapható nagyobb lónyakú modellekkel szemben.

A bumper-pull sokkal könnyebben vontatható, lényegesen kevesebbe kerül, és sokkal több parkolási és tárolási lehetőséget biztosít. Egyes lótulajdonosok számára, akiknek négynél több lovat kell vontatniuk, vagy nagy lakóterű utánfutóra van szükségük, a lökhárító húzza nem opció, és a lónyak a legjobb választás.

A lökhárító húzta ló utánfutónak van értelme olyan lótulajdonosok számára, akik nem utaznak messzire, egyszerre csak néhány lovat vontatnak, vagy lökhárító vonóhoroggal akarják húzni az utánfutójukat. A modern lökhárítóval húzható pótkocsik biztonságosabbak és jobban megépítettek, mint valaha. (Ha többet szeretne megtudni a lökhárítóval húzható lóutánfutókról, kattintson ide )

Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a lökhárítóval húzható lóutánfutók népszerűbbek, mint valaha. Ezért összeállítottunk egy listát a piacon ma kapható legjobb lökhárítós utánfutókról.

Foglaljon időt, és mélyedjen el az információkban, és fedezze fel ezeknek az egyedi modelleknek a jellemzőit, amelyek biztonságos, gazdaságos és kényelmes módját jelentik a ló szállításának.

Sundowner’s Sportman

Aundowner több mint 40 éve gyárt lóutánfutókat. Az utánfutóik jól megépítettek, tartósak és biztonságosak. E népszerű tulajdonságok miatt a Sundowner utánfutók kiváló viszonteladási értékkel rendelkeznek. Tulajdonunkban volt egy Sundowner, és tanúsíthatjuk, hogy minden szempontból megfelelt a hírnevének.

A Sundowner Sportman teljes egészében alumíniumból készült, és 2,3 és 4 lovas modelleket kínál. A Sundowner úgy hirdeti a Sportman utánfutót, mint megfizethető ló utánfutót a mai, pénztárcabarát vásárlók számára.

Ez egy ferde rakomány, lehúzható takarmányajtókkal és lehúzható ablakkal. A csomagtérben kényelmes, kihajtható nyeregtartó állvány található. A Sportman-t elsősorban lovak szállítására tervezték.

A pótkocsiban elegendő hely van a lovak számára; 7′ magas és 6’9″ széles. Az elválasztók párnázottak és padlószőnyeggel vannak ellátva a lovak területén, ami elengedhetetlen azoknál a lovaknál, amelyeknek hosszabb ideig kell az utánfutóban tartózkodniuk.

A pótkocsi kiváló szellőzést biztosít. Minden lónak van egy lehúzható, tolóablakkal ellátott vezetőajtója, a dupla hátsó ajtókon pedig tolóablakok és egy felnyíló szellőzőnyílás található minden egyes istállóban.

A Sportman hossza 12’9″-19’3″ között mozog. Mérsékelt méretüknek köszönhetően könnyen vontathatók és parkolhatók. A Sundowner a Sportman-t egy – Előre festett alumínium héjjal gyártja a tartósság, a korrózióállóság és a kevés karbantartás érdekében.

Minden egység alapfelszereltségként négykerekű elektromos fékkel, biztonsági kitörési lehetőséggel, hátsó gumilökhárítóval, LED-tisztasági & hátsó lámpákkal, felső szélemelővel és grafikai csomaggal rendelkezik.

A szériafelszereltséghez tartozik egy zárható ajtó tolóablakkal, gumi padlószőnyeggel, kupolavilágítással, hat fogashoroggal, takarórúddal, kefetálcával és kihajtható nyeregtartóval.

Ha szeretné fejleszteni a pótkocsiját, a Sundowner a következő opciókat kínálja: – pótkerék – rakodólámpák – további belső kupolalámpa(k) – hátsó rámpa – arcvédő – taposólap kavicsvédő – extra magasság – hátsó fogas

2. A pótkocsinál az alábbi felszereltségek találhatók. Featherlite 7442 lovas pótkocsi

A Featherlite pótkocsik az Egyesült Államok legrégebbi, teljesen alumíniumból készült pótkocsigyártója. A cég 1973-ban alakult Oklahomában, amikor megtervezte az első lúdnyakú állattenyésztő utánfutóit.

Ha a hagyományos, egyenes teherbírású, lökhárítóval húzható utánfutót kedveli, akkor a Featherlite 7442 lehet a legjobb választás az Ön számára. A Featherlite-ok jól ismertek a könnyű, könnyen vontatható pótkocsik építéséről.

Az emberek gyakran megjegyzik, hogy nem is érzik az utánfutó súlyát, amikor lovakat vontatnak a Featherlite-jukban. A 7442 elég nagy a húzó fajták vontatásához, mivel 7′ széles és 7’6″ belső magasságú.

A Featherlite kétféle méretben kínál öltözőt: 51″ átjárható ajtóval vagy 43″.

A Featherlite tapasztalatait mutatja meg számos hasznos alapfelszereltsége. Ez az egyenes rakományú, 2 lovas pótkocsi dupla ajtókkal és hátsó rámpával, valamint két 26″ x 19″ ablakkal rendelkezik a pótkocsi orrában.

Az egyéb, kellemes meglepetést jelentő alapfelszereltségek közé tartoznak az állítható nyeregtartók, a gumi a belső falakon 48″-ig, a takarmánytartó minden ló előtt, a gumi padlószőnyegek a lótérben.

A Featherlite 7442 annyi alapfelszereltséggel rendelkezik, hogy késedelem nélkül felpakolhatja lovát és elhúzhat. Ha többet szeretne megtudni erről a csúcskategóriás, mégis megfizethető kétlovas lökhárítós utánfutóról, kattintson ide.

Trails West Adventure MX II 2H Trailer

Az Adventure MX a Trails West által gyártott legkelendőbb utánfutó. Ez egy megfizethető árú ló utánfutó, amely acél vázzal és alumínium borítású külsővel készült.

A robusztus acélváz és az alumínium karosszéria kombinációja szilárdságot, tartósságot és biztonságot biztosít. Bár acél vázzal rendelkezik, súlya mégis kevesebb, mint 3000 font.

Az MX egyedülálló módon a ló igényeit és biztonságát szem előtt tartva készült. A lovak számára kialakított belső rekesz gumifalú szőnyegekkel van ellátva, a padló pedig fából készült.

A fapadló hűvösebb, mint a hagyományos fémpadló, mivel kevésbé adja át a hőt a forró útról, így lova kényelmesen érzi magát. A fa közötti rések lehetővé teszik, hogy a szennyeződések a padlózaton keresztül távozzanak, ahelyett, hogy a ló alatt összegyűlnének.

A folyadék és a nedvesség mozgása nemcsak azt akadályozza meg, hogy a lova egy mocsokban álljon, hanem segít megelőzni a pótkocsi felesleges korrózióját is, és megspórolja a legtöbb takarítást.

A pótkocsik lehajtható etetőablakai és hátsó tolóablakai megfelelő szellőzést biztosítanak, és könnyű hozzáférést biztosítanak a lovához. Az MX modell 6′ 9″ széles és 7’0″ magas, ami elegendő helyet biztosít a legtöbb lófajta számára.

A Trails West MX II 2H pótkocsi árainak és részleteinek megtekintéséhez kattintson ide.

Logan Coach Crossfire

A Logan Crossfire egy belépő szintű ferde rakterű utánfutó elülső csomagtartóval. A Logan úgy forgalmazza a “Crossfire” modellt, mint “a lovas utánfutót a mindennapi élethez”, amikor a csengők és sípok már csak utólagos szempontok.

Az alapokra való összpontosítás okos stratégia, mert a legtöbb lökhárítós utánfutót vásárló ember egy jól megépített és biztonságos utánfutót szeretne lovának szállításához, és a Crossfire ezt nyújtja.

A Logan horganyzott fémvázzal készül, amelyet Vortex gumival vontak be, hasonlóan ahhoz az anyaghoz, amelyet a teherautók ágyazatának permetezéséhez használnak. Ez az extra bevonat véd az út és az állatok okozta korrózió ellen.

A Crossfire pótkocsi réselt alumínium padlódeszkákkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a vizelet elvezetését. Az utánfutó külsejét alumíniumbőr borítja. A belső lóistállók az egyik legnagyobbak az iparágban; az istálló hossza 135″, szélessége pedig 40″.

A padló douglas fenyőből készült, vortex gumibevonattal és 1/2″-es gumiszőnyegekkel. A falak 48″ hüvelykig gumiborítással és párnázott elválasztókkal rendelkeznek. Minden fülke felnyíló szellőzőnyílással rendelkezik a megfelelő légáramlás biztosítása érdekében. A pótkocsi alapfelszereltségként nem rendelkezik rámpával.

A pótkocsi 7’0″ magas és 6’9″ széles, és csak 2,540 fontot nyom, 380 font nyelvi súllyal.

5. 4 Star 2 Horse Runabout

A 4-Star pótkocsi egy bevált márka, amely kiváló hírnévvel rendelkezik a termékei mögött állva. A ló utánfutó technológia élvonalában vannak.

A Runabout modell egy példa arra, hogy a 4-star a technológiájukat a belépő szintű utánfutókban is biztosítja. A Runabout modellek a 4 Star Trailers belépő szintű utánfutói, és körülbelül 700 kilóval könnyebb, mint a standard 2 Horse Slant Bumper Pull.

Mégis fenntartja a 4-Star pótkocsiktól elvárt tartósságot és biztonságot. A Runabout ugyanazokkal a minőségi alkatrészekkel és gondossággal készül, amelyek a 4-Star-t 1984 óta a ló utánfutó ipar vezetőjévé tették.

Az összes 4-Star pótkocsiban megtalálható reteszekkel, vasalatokkal, ötvözetekkel rendelkezik. A 4-star azért fejlesztette ki a Runaboutot, hogy egy olcsóbb, mégis kiváló minőségű lóutánfutót kínáljon.

A 2 lovas ferde modell 11′ hosszú és 6′-10″ széles. Elektromos fékkel ellátott 3500# torziós tengelyekkel, 6 rétegű radiál pótkocsi gumiabroncsokkal és 40/60 dupla hátsó ajtóval és ablakokkal rendelkezik.

A Runabout egyenes rakományú modellben is kapható. A kétlovas egyenes rakomány mindössze 9′ hosszú és 6′-10″ széles. Mindkettő szigetelt és duplafalú a lófülke teljes hosszában, és két takarmánykamrával és egy-egy menekülőajtóval rendelkezik mindkét oldalon a sárvédő felett.

A Runaboutok nagyvonalúan fel vannak szerelve az Ön számára legfontosabb funkciókkal. A 4-Star rendelkezik opciókkal a különleges igényekkel rendelkezők számára, ha a testreszabás mellett dönt.

A Runabout platform tökéletes választás azok számára, akik a 4-Star minőséget szeretnék megtapasztalni. A Runaboutban elérhető néhány népszerű opció a következő:

• 4-Star gyártmányú ledobható etetőajtó ablakkal és ledobható ablakrudakkal
• Egyedi grafikák
• Dupla hátsó ajtó – 50/50 ablakkal
• Gravel Guard
• Permanens hátsó támfal
• WERM Padlózat

Jamco Legend Contender

A Jamco egy szuper…erős utánfutót, egy egyedi típusú falszerkezetet használ, amely belső és külső héjrétegeket használ. Más szóval, ha teljesen eltávolítaná a Jamco külsejét, akkor is egy zárt utánfutó maradna.

A falak fő szerkezete egymásba illeszkedő 2 x 6-os csövekből áll, amelyeket minden egyes illesztésnél rugalmas szilaprén anyaggal zárnak le. Ez a fajta szerkezet segít elnyelni az ütéseket, kiküszöböli a csörgést, és lehetővé teszi a tágulást és a zsugorodást.

Az egymásba illeszkedő alumínium deszkák szilárd egységet alkotnak. A fal elölről hátrafelé egybefüggő szakasz, ami növeli az egész utánfutó szilárdságát.

Nincsenek oszlopok vagy szegecsek az utánfutó belső vagy külső részén. A sima belseje növeli a lovak biztonságát, a sima külseje pedig könnyebb vontatást és nagyobb üzemanyag-takarékosságot jelent.

A falak a padlóhoz vannak hegesztve, ami kiküszöböli a zörgést. A padló kilenc hüvelyk széles, egymásba illeszkedő alumínium panelekből készül, négy és fél hüvelykenként I gerendás tartókkal.

A pótkocsik ajtajai a falakhoz hasonlóan vannak kialakítva, így csendesek és tartósak. Emellett időjárásálló csíkozással és nehéz vasalatokkal rendelkeznek, amelyek szorosan rögzítik a bejáratokat, ami kevesebb zajt eredményez.

A Jamco pótkocsik külseje beégetett fehér zománc. A Jamco tulajdonosok nagyon hűségesek, ami az egyik oka annak, hogy nem sok használt modellt találsz a piacon. A tulajdonosok gyakran megtartják régi Jamco-jukat még akkor is, ha frissítenek.

Legend pótkocsi jellemzői

A Legend Contender három lökhárítóval húzható modellben kapható, és mindegyik egyenes rakományú, de különböző alaprajzú, öltözőhelyiséggel vagy anélkül. Mindegyik 7’6″ magas és 6′ vagy 7′ szélességű kivitelben változik. A pótkocsik teljes hossza 11′ és 15′ között van.

Mindegyik modell bőséges helyet biztosít még a nagytestű lovak számára is. A lovak kényelme érdekében az utánfutók megfelelő szellőzéssel, párnázott istállóelválasztókkal, párnázott fenék & mellpánttal, matt padlóval, matt falakkal és fejelválasztókkal rendelkeznek.

A Jamco gondolt a lókezelőre is, mindkét oldalon egy-egy menekülőajtót biztosít, és mindkét oldalon van egy-egy futódeszka, amely segíti a be- és kiszállást. A rámpa rugós, így nem lesz szüksége segítségre a felemeléséhez.

A nyeregtároló állítható magasságú nyeregtartókkal, kantárhorgokkal és takarórúddal rendelkezik. Az utánfutó aerodinamikus kialakítású, V-orrú, így könnyebben húzható és gazdaságosabb. Az utánfutóhoz tartozik egy pótkerék, amelyet az orrban tárolnak.

A horganyzott felnire szerelt radiál gumiabroncsok az alapfelszereltség részét képezik. A sárvédők alumínium taposólemezből készültek és LED-es futófényekkel rendelkeznek. A Jamco odafigyel a részletekre; az elektromos vezetékeket forrasztással forrasztják és a nedvesség elleni védelem érdekében zsugorcsővel borítják.

Elite Bumper Pull Colt SS

Az Elite pótkocsi cég 1995-ben alakult, hogy jobb minőségű pótkocsit építsen a lovak szállítására, mint ami jelenleg elérhető volt a piacon. És úgy tűnik, ez a cél még ma is jelen van a cégben.

Az Elite ismert arról, hogy nagy figyelmet fordít a hegesztési varratokra, amelyek összetartják a pótkocsikat. Ahelyett, hogy szabványos salakanyagot használnának a szerkezet ragasztásához, anyagokat olvasztanak össze.

Az Elite pótkocsi egy nagyszerű megjelenésű, tartósnak épített egység. Tömör magvas bakszegecseket használnak a sima oldalbőrök és a tetőlemezek pótkocsihoz való rögzítéséhez. Ez a szegecselés szorosabb és tömörebb illeszkedést eredményez, ami kiküszöböli a bőr mozgását és a szivárgást.

A legtöbbünk meleg időben az utánfutó leeresztett ablakokkal közlekedik, hogy a lovak számára levegőhöz jusson. Én szeretem az ablakrácsos utánfutót, hogy a lovam feje az utánfutó belsejében maradjon, ahol a helye van. Az Elite pótkocsikban pedig az ablakrácsok alapfelszereltségnek számítanak.

Az Elite pótkocsik oldalfalai szigeteltek és gumiborításúak, és párnázott elválasztókkal ellátott padlószőnyeggel vannak ellátva. Emellett kap egy szerelőszobát is, összecsukható fallal, levehető nyeregtartóoszloppal, praktikus kantárhorgokkal és takarórúddal.

A legtöbb Elites pótkocsi rendelésre készül. A szabály alól az egyik kivétel a Colt SS. Az Elite Colt SS 2 & 3 lovas modellben kapható. Jól van elkészítve, és évekig tartó használatot kell biztosítania megfizethető áron. Robusztus, jó megjelenésű, tartóssággal rendelkező Elite pótkocsikról ismert.

A Colt SS-ben található néhány alapfelszereltségi jellemző a leengedhető ablakok hegesztett rudakkal, a biztonsági láncokkal és kitörő készlettel ellátott csatlakozók, az elektromos fékkel ellátott torziós tengelyek és az öt 205/75R15 radiál gumiabroncs.

A kétlovas Colt SS 7′ magas és 6’8″ széles, teljes hossza pedig 11′. Néhány a népszerű opciók közül:

• Drop Down Doors at the Rear of each Horse
• Spring Loaded Rear Ramp
• Stall Pads

A pótkocsi összes specifikációjának megtekintéséhez látogasson el az Elite cégek weboldalára itt.

Hart lökhárítós utánfutó

A Hart 1968-ban kezdett lóutánfutókat gyártani, és még mindig a Hart család tulajdonában és üzemeltetésében van. Megbízható, biztonságos és tartós utánfutót építenek. A Hart utánfutók a lókiképzők és a régi lótulajdonosok kedvencei.

Ezek az utánfutók tartósan készülnek, sima lekerekített sarkokkal rendelkeznek, és a padló I gerendákból áll, 6″-es középpontokban, egymásba illeszkedő szelvényekkel. Az egységek oldalsó főkerete a padlóhoz hegesztett T-gerenda, és az egész pótkocsiban repülőgép-minőségű alumíniumot használnak.

Minden nyílásnak van extra alátámasztása egy hegesztett 1/4 hüvelykes lemezzel bizonyos területeken, és a sarkok minden irányban zsalukkal vannak ellátva. Az összes kiegészítő alátámasztás nem látható, hanem finoman csiszolt alumíniummal borított.

A tető egy egy darabból álló, méhsejt stílusú, üvegszál erősítésű panelből készült, amelyet a tető szélénél szilikonnal zártak le. Ez a kialakítás hűvösebb, csendesebb és erősebb, mint más típusú tetőfedő anyagok.

A Hart lakókocsi ajtajai minden egyes egységhez egyedileg készülnek, dupla keretesek és szigeteltek. Az ajtózárak egy csatornába illeszkednek, az időjárásálló szigetelés pedig a csatornába van illesztve az extra szoros illeszkedés érdekében.

Az ablakok autóipari edzett biztonsági üvegek, és a keret mögött és a külső perem körül dupla tömítéssel vannak lezárva. A pótkocsiban használt zsanérok 1/4 vastag alumínium extrudált anyagból készültek, 1/2″-es rozsdamentes acél csapokkal.

A Hart minden pótkocsijában a Dexter Torflex független torziós tengelyeit használja E-Z kenőanyaggal. Az istállóelválasztók rugósak, és elválasztó istállónként három zsanérral rendelkeznek, a reteszek pedig egyszerű, egykezes mechanizmussal működnek.

A pótkocsik mindkét oldalán teljes méretű menekülőajtók vannak járófelületekkel, hogy megkönnyítsék a ló kezelését. Megfelelő szellőzéssel is rendelkezik a megfelelő mennyiségű ablakokkal és szellőzőnyílásokkal. A lótér belseje teljesen bélelt.

A Solution bumper-pull modellek két- vagy háromlovas ferde rakterű változatban kaphatók. Mindkét modell 6’8″ széles, felhasználóbarát, és kisebb vontatójárművel is húzható. Ha többet szeretne megtudni a Hart pótkocsikról, látogasson el a weboldalukra itt.

A Brenderup Baron: európai stílusú lökhárítós-húzós lóutánfutó

A Brenderup a lökhárítós-húzós lóutánfutók híres gyártója Európában. Dániában gyártják őket. Egyedi kialakításúak és rendkívül könnyűek. Európában általában személygépkocsival vagy terepjáróval vontatják őket.

A legnehezebb Brenderup mindössze 2150 kilogrammot nyom, és 250 font a nyelvsúlya. Bármilyen járművet használhat, amelynek tengelytávja meghaladja a 93 hüvelyket, és legalább 120 lóerős motorral rendelkezik. Túl sok a vontatójármű választási lehetőséged, hogy felsoroljam.

Amint meglát egy Brenderup utánfutót, rögtön látszik, hogy a cég tapasztalt lóutánfutó-gyártó. A Brenderup utánfutók tervezésénél és fejlesztésénél a ló igényeit, viselkedését és biztonságát veszik alapul.

A Brenderup utánfutók 4 modellben kaphatók, és egy vagy két ló számára készültek. Mindegyik rendelkezik nyeregtartóval és akasztóval az első ablak alatt, és egy extra széles ápolóajtó mindkét oldalon lehetővé teszi a legnagyobb csomagtartó bepakolását.

Megjelenésük eltér a legtöbb amerikai lóutánfutótól; magasak, aerodinamikusak, és spoilerrel rendelkeznek a tető hátsó részén. A Baron alapfelszereltségéhez tartozik az Instatack, amely a Brenderup által tervezett szabadalmaztatott rendszer.

Ez a rendszer teljes állómagasságú öltözőtér kialakítását teszi lehetővé az utánfutóban, amelyet a legtöbb ma´s népszerű jármű könnyen vontatható és megállítható. Van egy 3 láb magas öltözőhelyiség, amelyet a csuklós tack rekesz fedelének felemelésével hoznak létre a Baron tack rekeszben.

Az utazás során a fedelet leengedjük, így a lovak kiláthatnak az első ablakon, és elegendő fejteret biztosít minden ló számára. A Baron alapfelszereltségéhez tartozik egy istállóelválasztó és fenékrudak, amelyek könnyen beállíthatók, hogy minden ló és fejválasztó méretéhez igazodjanak, így a lovak teljesen elkülönítve maradnak.

A Baron lószállító pótkocsik a standard válaszfalra szerelt átlátszó válaszfallal is rendelhetők. A rácsok pedig úgy állíthatóak be, hogy egy csikónak egy kisebb, vagy egy csikós kancának egy nagyobb méretű istálló álljon rendelkezésre.

A Baron-One egy ló szállítására készült, és 25 hüvelykkel nagyobb fejtérrel rendelkezik, hogy még a legkiemelkedőbb ló is elférjen. Továbbra is rendelkezik az összes felszerelési rekesz lehetőséggel, és ugyanolyan könnyen vezethető, mint az összes többi Brenderup modell.

A váz tűzihorganyzott acélból készült, beleértve a független torziós tengelyeket lengéscsillapítókkal. A Brenderup pótkocsik ügyes tulajdonsága az INERTIA® 4-kerékféknek nevezett egyedi fékrendszer.

Ezt a fékrendszert úgy tervezték, hogy úgy működjön, ahogy a vezető leszáll a gázpedálról, mielőtt a fékpedálra lépne. Amikor a pótkocsi előre tolódik, a pótkocsi fékjei a pótkocsi súlyával és a lassulás mértékével arányosan aktiválódnak.

Az INERTIA® fékrendszer más alapvető funkciókkal is rendelkezik, mint például a független rögzítőfék, a vészfékezés és a blokkolásgátló jellemzők.

Cimarron Norstar lökhárító-húzó

A Cimarron a teljesen alumíniumból készült lószállító pótkocsik egyik vezető gyártójává fejlődött. Megtalálták a módját, hogy a biztonságot, a tartósságot és a stílust olyan tökéletes csomagba tervezzék, amely bármilyen lovas életstílushoz illeszkedik.

A Norstar a ló igényeit és biztonságát szem előtt tartva készült. A kétlovas lökhárítóval húzható modell erős és könnyen vontatható. Az utánfutó erős vázzal rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy a felfüggesztés hajlik, nem pedig az alváz.

A pótkocsi oldalsó retesszel ellátott, könnyen elérhető, lehajtható ablakokkal és állítható ütközőlemezzel rendelkezik. A tető 1/2 hüvelykes méhsejtes üvegszálas anyagból készült, amely csendesebb és hűvösebb, mint a hagyományos tetőfedő anyag.

A falak habszigeteléssel és rúgószőnyeggel vannak ellátva. A rúgószőnyeg az ablakok aljáig emelkedik az egész lóöböl belsejében. A padlók korrózióálló alumíniumötvözetből készülnek.

A lórekeszek belsejében kivehető elválasztók vannak extrudált fejű válaszfalakkal & gyorskioldású csapóreteszekkel. A hátsó bokszajtók bütykös retesszel rendelkeznek, és minden bokszhoz tartozik egy lehajtható etetőajtó.

A Norstar tolóablakokkal rendelkezik, amelyek biztonsági rácsokkal vannak ellátva a fej- és fenékoldalon, valamint felhajtható tetőszellőzőkkel minden bokszhoz, hogy optimális légáramlást biztosítsanak lovának.

Ezek a pótkocsik alapfelszereltségéhez gumikerekes torziós tengelyek tartoznak, elektromos fékkel és radiál gumiabroncsokkal alumínium küllős kerekeken, pótkerékkel. A Cimarron pótkocsik lekerekített élekkel és sugaras sarkokkal rendelkeznek, hogy megvédjék lovát.

A külső kivitelek közül választhat, extrudált vagy sima bőr, polírozott vagy rozsdamentes acél, bármelyiket is választja, jól fog kinézni. A Norstar 7′-1″ magas és 6′-10″ széles, 3′ nyelvhosszúsággal.

A Norstar elrejti a kötőelemeket, hogy bármilyen konfigurációban tiszta, zökkenőmentes külsőt hozzon létre. Egy másik alapfelszereltség, amely jól jöhet, a csavarozható sárvédők. Ha már sokat húzott lovakat, értékelni fogja, hogy a sárvédők könnyen cserélhetők.

• A legjobb súlyelosztó vonóhorgok lovas utánfutókhoz
• Siklás vagy egyenes terhelésű kétlovas lökhárítós-húzós utánfutó?
• towing-a-two-horse-bumper-pull-trailer-all-you-need-to-know/