- Par Jil McIntosh
- Originally Published : Nov 20, 2020
Il n’y aura pas de salon de l’auto neuve sous quelque forme que ce soit à Toronto ou à Montréal pour 2021, après que les plans visant à prendre les événements annuels en ligne ont échoué.
Les deux salons se sont déroulés comme d’habitude en 2020 – le Salon international de l’auto de Montréal (SIAM) en janvier, et le Salon international canadien de l’auto (SICA) de Toronto en février, avant la fermeture du COVID-19 dans les deux villes. Le CIAS est le plus grand salon des nouveaux véhicules du Canada, attirant environ 360 000 spectateurs, et comprenant des expositions de voitures anciennes, des vendeurs, des activités pour enfants et des centres de jeux.
Les deux avaient l’intention d’essayer d’accueillir des événements numériques pour le public en 2021, mais ont maintenant confirmé que ces plans ont été abandonnés – principalement en raison du manque de constructeurs automobiles souhaitant participer, selon Automotive News Canada. Les versions numériques étaient prévues pour les mêmes semaines de janvier et février que les salons réguliers.
Le directeur général du CSIA, Jason Campbell, a déclaré à la publication que les entreprises automobiles qui ont refusé de participer dépensent plutôt leur argent sur leurs propres projets, et « préfèrent vraiment attendre jusqu’à ce que nous puissions faire quelque chose en direct. » Si certains constructeurs étaient prêts à prendre part à une version numérique, ce nombre réduit de participants signifiait que le salon ne serait pas viable financièrement.
Dans son communiqué de presse, les organisateurs du SIAM ont déclaré qu’ils avaient travaillé avec d’autres salons canadiens pour créer une plateforme unique que tous pourraient utiliser, ce qui « aiderait à réduire le coût de la création de contenu pour les exposants ». L’événement aurait inclus la réalité augmentée et aurait été « une première en son genre en Amérique du Nord ».
Comme pour le salon de Toronto, celui de Montréal a été annulé en raison du manque de participation des constructeurs automobiles. Selon le vice-président exécutif du SIAM, Denis Dessureault, « Nous sommes bien conscients, par nos communications avec les constructeurs, qu’ils traversent une période difficile, principalement liée au coronavirus et à ses conséquences financières, et qu’ils cherchent donc à limiter leurs dépenses. »
Sauf restrictions liées à la pandémie encore en vigueur à ce moment-là, les deux salons prévoient déjà de revenir à des événements en direct en 2022.
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