Dieser Turbo wurde speziell dafür entwickelt, um an einen RWD 2.3L EcoBoost Mustang geschraubt werden zu können, bietet aber die Leistung, die man von einem Race Spec High Performance Turbo Kit erwartet. Das Billet-Kompressorrad wurde für eine ideale Mischung aus Ansprechverhalten und Spitzenleistung in einem Serienrahmen entwickelt und nutzt die neueste Generation von Aero-Schaufeln mit 11 vollen Schaufeln (ohne Splitter) für eine maximale Durchflussrate von 65 l/min. Das Wastegate ist ein 18 PSI-Hochdruckstellglied von Precision, optional ist auch ein Turbosmart Wastegate-Stellglied erhältlich. Das Kompressorgehäuse behält die OEM-Anschlüsse mit einem 3″-Schlauchkupplungseinlass und einem 2″-Schlauchkupplungsauslass bei, so dass es sich buchstäblich um einen Drop-in-Ersatz mit großen Leistungssteigerungen handelt. Installieren Sie so schnell wie 2 Stunden und Sie sind fertig! Mit Tuning und unterstützende Mods, werden Sie leicht über 500whp, ohne maxing aus dem Ladedruck zu machen. Da dieser Turbo nicht so viel Ladedruck benötigt, um diese höhere Leistung zu erzeugen, muss Ihr EcoBoost-Motor nicht so hart arbeiten, was zu einem länger anhaltenden gesunden Motor ohne zusätzliches Turboloch führt! Mit dem 2.3L Precision | Turbonetics High Performance Turbo Upgrade können Sie nichts falsch machen!

Merkmale

    • Direkter Drop-in fitment. Einfacher Austausch, keine Adapter oder Anfertigung erforderlich. Einbau ohne Modifikationen
    • Geteilte Twin-Scroll-Konfiguration für frühes Spulen
    • Doppel-Keramik-Kugellager für verbesserte Gasannahme und unübertroffene Haltbarkeit
    • 11 Vollblatt-Kompressorrad aus Billet, 52mm Inducer, 52lb/min maximaler Luftdurchsatz – fähig zu 500 Schwungrad-PS
    • Hocheffizientes Inconel-Turbinenrad
    • Investitionsgegossenes HK30-Edelstahl-Turbinengehäuse (entwickelt, um hohen Temperaturen standzuhalten)
    • Geöffnetes Shroud-Verdichtergehäuse für ein breiteres Verdichterkennfeld (niedrige Drehzahlen mit erhöhter Spitzenleistung)
    • Einschließlich neuer Dichtungen und Silikonkupplungen, einschließlich 3″ für gängige Ansaugsysteme (Aftermarket- oder serienmäßige Ansaugsysteme)
    • 1 Jahr No Fault- No-Hassle-Garantie

Durchbrochene Verdichtergehäuse erhöhen die Stoßfestigkeit und sorgen für zuverlässige, kontinuierliche Leistung über das gesamte Leistungsband. Eine doppelte Keramikkugellagerpatrone verlängert die Lebensdauer und verbessert den Wellenausgleich. Der wassergekühlte CHRA hält die Temperaturen im Lagergehäuse niedrig. Das Turbinenrad besteht aus Inconel, einer Superlegierung, die ihre Festigkeit auch bei längerer Einwirkung hoher Abgastemperaturen beibehält.

Montageanleitung HIER.

STANDARD & „NO-FAULT / NO-HASSLE“ GARANTIEPROGRAMM: Für alle Turbonetics-Produkte gilt unsere Standardgarantie von 12 Monaten, die Verarbeitungs- und Materialfehler abdeckt. Darüber hinaus umfasst die „No Fault / No Hassle“-Garantiepolitik von Turbonetics alle von Turbonetics hergestellten Produkte wie Turbolader, Wärmetauscher, Wastegates & und Bypass-Ventile für einen Zeitraum von einem Jahr ab dem Kaufdatum. Bitte bewahren Sie den Original-Kaufbeleg auf und entfernen Sie nicht die Seriennummer, die sich auf dem Turbonetics-Aufkleber auf der Rückplatte des Turboladers befindet. Das Entfernen des Serienaufklebers führt zum Erlöschen Ihres Garantieanspruchs.

WARNUNG: Der werkseitig installierte Öleinlassfilter wurde entwickelt, um zu verhindern, dass Verunreinigungen im Schmieröl in das Lagersystem des Turboladers gelangen und dieses beschädigen. Alle Turbolader, die ab Werk mit dem vorinstallierten Öleinlassfilter geliefert werden, sind mit einer speziellen, manipulationssicheren Versiegelung versehen. Wenn dieser Filter entfernt oder die Versiegelung beschädigt wird, erlischt die Werksgarantie, die keine Fehler oder Probleme beinhaltet. Die Räder Ihres Turboladers wurden sowohl einzeln als auch als rotierende Baugruppe präzise ausgewuchtet. Wenn sich das Verhältnis oder die Position einer der rotierenden Komponenten gegenüber der Werkseinstellung ändert, beeinträchtigt dies die Präzisionswuchtung der Komponenten und führt zu einem vorzeitigen Ausfall des Turboladers. Es gibt eine manipulationssichere Dichtung auf der Turbinenwelle und der Mutter, wenn diese Dichtung gestört oder entfernt wird, erlischt Ihre Garantie.

Der Turbo wird von Precision auf ~520hp bewertet, wenn er mit unterstützenden Mods abgestimmt wird.

TWIN SCROLL EXHAUST MANIFOLD

Der Drop-in-Turbo von Precision wird mit einem Twin-Scroll-Auspuffkrümmer geliefert, um die Spool-Zeiten zu verbessern und perfekt mit dem werksseitigen Zylinderkopfauslass übereinzustimmen.

INTERNAL WASTEGATE

Um die benötigten Teile und die Installation zu vereinfachen, wird ein internes Wastegate am Turbo angebracht, um den Ladedruck zu kontrollieren. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, ein teures externes Wastegate zu beschaffen, und es wird keine Downpipe auf dem Nachrüstmarkt benötigt, die das Wastegate in den Auspuff umleitet und verhindert, dass Sie Probleme mit den Emissionen bekommen.

Optional: Turbosmart Wastegate Actuator TS-0622-1003

Der Turbosmart Ford Mustang Turbonetics NXT Internal Wastegate Actuator (IWG) wurde als zusätzliches Bolt-on-Upgrade für den Turbonetics NXT Turbolader-Kit für 2015+ Ford Mustang Fahrzeuge entwickelt und ermöglicht ein noch höheres Leistungsniveau, es bietet ein besseres Ansprechverhalten des Turbos und eine höhere Sensibilität bei der Verwaltung des Ladedrucks. Der Turbosmart IWG wurde als direkter Ersatz für den Turbonetics-Kit entwickelt, ist einfach zu installieren und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder Fertigungsarbeiten. INSTRUCTIONS.

$179.99 US

EM STYLE DOWNPIPE CONNECTION

Actually bolt on, yes, truly just drop-in, OEM location fitment, this turbo is designed to use the factory Ford downpipe outlet. Das bedeutet, dass Sie jede Aftermarket-Downpipe verwenden können, die zum Serien-Turbo passt!

OEM FORD STYLE TURBO INLET

Der Precision Drop-in Turbo ermöglicht es Ihnen, Ihr bestehendes Ansaugsystem zu verwenden, ohne dass eine Modifikation erforderlich ist. Da alle Ein- und Auslässe dieses Turbos den Werksspezifikationen entsprechen, können Sie Ihren Mustang EcoBoost in Ihrem eigenen Tempo und nach Ihren Vorstellungen modifizieren. Auf diese Weise können Sie einen großen Turbo verwenden, ohne bereits gekaufte Leistungsteile neu kaufen zu müssen.

Optionales PTP Turbo Blanket erhältlich

Für weitere Informationen und/oder damit zusammenhängende Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

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