Selten macht ein Hersteller keine Werbung für eines seiner Produkte, vor allem nicht für eines, das seine Spitzenleistung darstellt. Eine Ausnahme von der Regel war diese 1969er Chevrolet Corvette Stingray L88. Und dieses absichtlich niedrige Profil im Neuzustand ist ein Teil dessen, was dieses Auto heute so wertvoll macht.
Das Geistesprodukt von Zora Arkus-Duntov, Direktor der GM-Leistungsabteilung, die Corvette L88 von 1967 wurde von einer stark modifizierten Version von Chevys 427-Kubikzoll-V8 angetrieben. Obwohl die Werksangabe 435 PS betrug, lag die tatsächliche Leistung wahrscheinlich zwischen 540 und 580, genug, um mit einer „normalen“ L88 die Viertelmeile im mittleren bis hohen 11-Sekunden-Bereich zu fahren. Der L88 konnte nur mit bestimmten Optionen wie einem Hochleistungsfahrwerk, einem Positraction-Differential und verbesserten Bremsen bestellt werden, während andere Ausstattungsmerkmale wie ein Radio und eine Klimaanlage nicht erhältlich waren.
Mehr lesen: Unser Original 1970 Chevrolet Corvette Coupe Road Test
Da der Wagen nur in begrenzter Stückzahl gebaut werden sollte, wollte Arkus-Duntov, dass möglichst viele von ihnen auf den Rennstrecken landeten. Daher versuchte GM, Privatpersonen vom Kauf des L88 abzuhalten (die extrem konservative Leistungsangabe des Wagens war ein Trick, um den Gelegenheitskäufer abzuschrecken) und sich stattdessen auf Rennteams zu konzentrieren. Die L88 blieb bis 1969 in Produktion, insgesamt wurden 216 Stück hergestellt.
- 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: Dem Le Mans-Rennwagen am nächsten
- Der Geist von Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Convertible
- Chevrolet Corvette Stingray Research: Full Pricing, Specs, Reviews, and More
Dieses Exemplar, das derzeit von Rick Cole Auctions angeboten wird, ist ein 1969er Modell mit 2576 Meilen auf dem Kilometerzähler. Abgesehen von der Kilometerleistung beeindruckt dieses Auto auch durch die Tatsache, dass es nie restauriert wurde und ursprünglich in C/Ds schönem Heimatstaat Michigan gekauft und gefahren wurde. Es wird erwartet, dass die Gebote für dieses Auto zwischen 500.000 und 750.000 Dollar liegen werden. Offensichtlich ist die L88 kein Geheimnis unter Corvette-Sammlern – sie ist vielmehr so etwas wie der heilige Gral.