Was macht einen Park aus? Wir haben uns in die Teile und Stücke der Landschaftsgestaltung vertieft, um die Kräfte, die materiellen Geschichten und die Erzählungen, die sich unter der Oberfläche verbergen, zu erforschen und zu veranschaulichen. Dieser Artikel ist der erste von drei solchen Vertiefungen, zu denen auch der Tongva Park in Santa Monica, Kalifornien, und The Gathering Place in Tulsa, Oklahoma, gehören. Alle Illustrationen stammen von Adam Paul Susaneck.
Die Umwandlung von Hunter’s Point South in zwei Phasen von einem kontaminierten Küstenstreifen in Long Island City, Queens, in einen ökologisch sensiblen, 11 Hektar großen Park hat 11 Jahre gedauert. Der Hunter’s Point South Park, der sich entlang des East River südlich des Gantry Plaza State Park und der Hunter’s Point Community Library von Steven Holl (siehe Seite 16) erstreckt, befindet sich auf einem günstig gelegenen Stück Land, das jahrzehntelang vernachlässigt wurde, bevor der Park Ende letzten Jahres eröffnet wurde.
Der Park wurde von Thomas Balsley Associates (TBA; die Firma wurde 2016 in SWA/Balsley umbenannt) und WEISS/MANFREDI entworfen, um einen nachhaltigen Puffer gegen Unwetter und eine öffentliche Grünfläche für die neue Hunter’s Point South-Siedlung, einen Wohnkomplex mit 5.000 Wohneinheiten am Südufer von Long Island City, zu schaffen.
Die Idee für den Hunter’s Point South Park gab es schon lange, bevor die Pläne für den Park im Jahr 2007 offiziell in Angriff genommen wurden. Thomas Balsley erzählte AN, dass er sich 1990, als der Gantry Plaza State Park geplant wurde, einen Masterplan für die gesamte Küste vorstellte, der sich vom Anable Basin in Long Island City (dem Standort von Amazons gescheiterter HQ2-Bewerbung) bis hinunter zum Newtown Creek in Greenpoint, Brooklyn, erstrecken sollte (wo sich heute eine Kläranlage befindet, die für ihre ikonischen „Biodigester“-Eier bekannt ist). Für Balsley sollte der Gantry Plaza State Park der Anfang einer Reihe von Parks sein, die sich entlang der Küste von Queens und Brooklyn erstrecken. Der Entwurf für den Hunter’s Point South Park begann 2009, und die frühen Skizzen von Balsley und Weiss/Manfredi kommen dem, was neun Jahre später gebaut werden sollte, bemerkenswert nahe.
Der lineare Park bietet Ausblicke auf die Skyline von Manhattan und hat eine amphitheaterähnliche Anordnung, die auch den Lärm von den belebten Straßen von Queens im Osten abschirmt. Aufgrund der engen Standortvorgaben, des begrenzten Budgets und des rauen Mikroklimas, dem der Park ausgesetzt ist, haben SWA/Balsley das Gelände mit widerstandsfähigen einheimischen Salzwiesenpflanzen bepflanzt. Die Pflanzen fungieren nicht nur als natürlicher Hochwasserpuffer, sondern benötigen auch keine aktive Bewässerung, was bedeutet, dass keine in das Gelände eingebaut wurde. Die Pflanzen filtern und reinigen auch den Fluss, eine Aufgabe, die Balsley als „die Leber des Parks“ bezeichnete.
Beleuchtung
Arup war auch für die Auswahl der Beleuchtungskörper des Parks verantwortlich. Die meisten der verwendeten Leuchten waren Fußgänger- und Straßenbeleuchtungsmasten nach dem Standard des New York City Department of Transportation/Parks Department und Holophane-Helmleuchten. Lineare Leuchten von Wagner wurden für die Beleuchtung der Bänke, der Geländer und als Uplighting eingesetzt. Stufenleuchten von Bega wurden in das Holzmobiliar und die Betonwände integriert. Die nicht normgerechten Beleuchtungselemente sollten so minimal und unauffällig wie möglich sein, um die Landschaft und die Aussicht nicht zu beeinträchtigen.
Strukturen
WEISS/MANFREDI war für die Gestaltung der Strukturen für beide Phasen des Parks verantwortlich, wobei Galvin Brothers als Generalunternehmer fungierte. In Phase 1 war das der 13.000 Quadratmeter große gebogene Stahlpavillon, in dem die Büros der Parkverwaltung, Toiletten und ein COFFEED-Café am LIC Landing, dem Fähranleger des Parks, untergebracht sind. Die Herstellung der Struktur und der Vordächer erfolgte durch die Powell Steel Corporation aus Lancaster, Pennsylvania, die 2013 endgültig geschlossen wurde. Die Edelstahlverkleidung stammt von Westfield Sheet Metal Works in Kenilworth, New Jersey.
Für Phase 2 wurde die hoch aufragende Stahlkonstruktion (unten) von Newport Industrial Fabrication in Newport, Maine, hergestellt, während die freistehenden Fertigteilwände von Bétons Préfabriqués du Lac (BPDL) in Alma, Quebec, gefertigt wurden.
Möbel
Die maßgefertigten Loungesessel und Sitzbänke aus Holzlatten sowie die maßgefertigten Betonbänke wurden von SWA/Balsley und WEISS/MANFREDI im eigenen Haus entworfen, mit Rahmen aus verzinktem Stahl und von Kebony USA geliefertem Kebonized Southern Yellow Pine. Die Stahlbänke mit Aluminium-Sitzauflagen wurden von Landscape Forms geliefert und in Kalamazoo, Michigan, hergestellt, wobei die Rohstoffe im Umkreis von 500 Meilen abgebaut wurden, um die Umweltbelastung zu verringern.
Verkehrsmittel
Der Park ist trotz seiner Küstenlage leicht zugänglich. Er ist über die Haltestelle Vernon Boulevard-Jackson Avenue der Bahnlinie 7 zu erreichen; mit dem Bus Q103 über die Haltestelle Vernon Boulevard/49 Avenue; mit der Long Island Rail Road, die am 49-13 Vernon Boulevard hält; über zahlreiche Fahrradwege auf Straßenniveau; mit dem Auto; und über die Fähranlegestelle Hunter’s Point South.
Vegetation
Die Pflanzenarten wurden aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit und Ursprünglichkeit ausgewählt und umfassen Wacholderbäume sowie eine Vielzahl von Sträuchern und Gräsern für die Bioswale des Parks. Die von SWA/Balsley verwendete Flora senkt nicht nur die Wartungskosten, sondern kann auch am Rande eines salzhaltigen Flusses gedeihen und beherbergt eine einheimische Fauna. Die Pflanzen stammen aus Gärtnereien in New York, New Jersey und Maryland.
Infrastruktur
Arup, das für die Hoch-, Tief- und Brückenbauarbeiten beider Phasen verantwortlich war, überwachte die Verlegung von 3.500 m Abwasser- und Regenwasserkanälen und 3.700 m Wasserleitungen.
Aufschüttungen und Befestigungen
Vor dem Bau des Parks war das Gelände im 19. und 20. Jahrhundert als Deponie für Erdaushub von Eisenbahnbaustellen in der Stadt genutzt worden, und viele Teile des Geländes waren seitdem verwildert. Für die Gestaltung der Uferlinie wurden die vorhandenen Aufschüttungen wiederverwendet und an den Rand des Wassers verlegt. Um das Ufer herum wurden Bretter- und Betonfertigteilwände verwendet, um die härteren Kanten zu gestalten, während Jet Mist und Stony Creek-Granit, der in Stony Creek, Connecticut, abgebaut wurde, für die Uferbefestigung (unten) und zum Auffüllen von Stahlgabionen verwendet wurde.
Kunst
Da es sich um ein städtisches Projekt handelte, wurde das NYCEDC mit der Ernennung eines künstlerischen Beraters beauftragt. Die Wahl fiel auf Suzanne Randolph Fine Arts, die ihrerseits Nobuho Nagasawa mit der Gestaltung einer ortsspezifischen Installation beauftragte. Sieben photolumineszierende Skulpturen, die verschiedenen Mondphasen ähneln, wurden 2017 in dem gewundenen, halbinselartigen Amphitheater installiert und bilden ein Werk mit dem Titel Luminescence. Jeder „Mond“ der Serie wurde aus Hydrocal gegossen, einer Mischung aus Gips und Portlandzement.
Finanzierung und Arbeit
Im Jahr 2009 wählte die New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) den Projektentwickler TF Cornerstone und TBA aus, die WEISS/MANFREDI als Mitarbeiter hinzuzogen. Das Projekt wurde von Anfang an in zwei Phasen aufgeteilt. Phase 1 wurde im Januar 2011 begonnen und im August 2013 eröffnet, nachdem das NYCEDC 66 Millionen Dollar für den 5,5 Hektar großen Park und die dazugehörige 3.400 Fuß lange Straße ausgegeben hatte. Phase 2, deren Bau im November 2015 begann, wurde Ende Juni 2018 eröffnet und kostete 99 Millionen Dollar. Dieser 5,5-Hektar-Abschnitt, der mit weiteren 3.500 linearen Metern neuer Straßen einherging, wurde durch das NYCEDC als Teil des Housing New York-Plans von Bürgermeister Bill de Blasio finanziert, da der Park die Grünflächenanforderung der angrenzenden Wohnsiedlung erfüllte und die dortigen Überschwemmungsschäden im Falle einer Sturmflut mindern soll.
Die NYCEDC begleitete das Projekt durch zwei Bürgermeisterämter und beauftragte die LiRo Group mit der Bauleitung, die dann die in Great Neck, Long Island, ansässige Firma Galvin Brothers mit der eigentlichen Bauausführung beauftragte. Für beide Abschnitte wurde das übliche Design-Bid-Build-Verfahren angewandt. Für die Instandhaltung des Parks ist das NYC Parks Department zuständig.