Charles Stewart Mott, (geb. 2. Juni 1875, Newark, N.J., USA – gest. 18. Februar 1973, Flint, Mich.), amerikanischer Automobilindustrieller und Philanthrop.
Im Jahr 1900, als Mott begann, die Weston-Mott Co, den Fahrradreifenhersteller seiner Familie in Utica, N.Y., zu leiten begann, baute er das Geschäft aus, indem er neben Fahrrädern auch Räder für Automobile herstellte. Als Präsident des Unternehmens von 1903 bis 1913 verlegte Mott 1906 den Firmensitz nach Flint, um in der Nähe des Produktionszentrums der wachsenden Automobilindustrie zu sein.
Als General Motors 1908 gegründet wurde, erwarb Mott einen großen Teil der Aktien im Tausch gegen 49 Prozent seiner Weston-Mott-Anteile. Im Jahr 1913, als Weston-Mott zum weltweit führenden Anbieter von Automobilachsen geworden war, tauschte Mott die restlichen 51 Prozent seiner Weston-Mott-Aktien gegen General Motors-Aktien ein. (Bis 1942 war er der größte Aktionär des Unternehmens.) Mott war von 1913 bis zu seinem Tod in der Unternehmensleitung von General Motors aktiv und war von 1916 bis 1937 auch Vizepräsident.
Mott war zwischen 1912 und 1918 dreimal Bürgermeister von Flint. Im Jahr 1926 gründete er die Charles Stewart Mott Foundation. Seine anschließenden Schenkungen von Bargeld und Aktien machten seine Stiftung zu einer der größten des Landes, mit einem Vermögen von 300 Millionen Dollar zum Zeitpunkt seines Todes. Die Stiftung finanzierte unter anderem ein breites Spektrum an Sozial- und Bildungseinrichtungen für Flint.