BRECKENRIDGE “ Vail Resorts kündigte am Mittwoch eine Reihe von neuen Parkmöglichkeiten für Besucher in Breckenridge und Keystone an, einschließlich eines $99 Saison-Parkausweises für Einheimische.
Die Änderungen zielen darauf ab, den Übergang zum kostenpflichtigen Parken auf den Parkplätzen Miners und Tailings, die der neuen BreckConnect Gondel am nächsten liegen, zu erleichtern.
Wie erwartet, wird das Skigebiet damit beginnen, 10 Dollar pro Tag für das Parken auf diesen beiden Parkplätzen zu verlangen, sobald die Gondel eröffnet wird, was voraussichtlich zu Beginn dieser Saison der Fall sein wird. Während das neue Gondelterminal und andere Gebäude im Basisbereich etwa 150 Plätze verbrauchen werden, wird das Skigebiet diese durch kostenlose Plätze auf dem Gold Rush-Parkplatz ersetzen, so der Sprecher des Skigebiets, Nicky DeFord.
DeFord sagte, dass das Angebot an Saison-Parkausweisen die größte Veränderung gegenüber der letzten Saison darstellt. Der Parkplan bietet Tages-, Wochentags- und übertragbare Pässe sowie mehrere kostenlose Parkplätze in Gehweite der Gondel.
Die Stadtverwaltung von Breckenridge sagte, sie werde genau beobachten, ob der Wechsel von kostenlosen zu kostenpflichtigen Parkplätzen in der Nähe der Gondel Auswirkungen auf die nahegelegenen Einzelhandels- und Wohngebiete hat, sagte Stadtmanager Tim Gagen.
„Für uns heißt es abwarten“, sagte Gagen und erläuterte, dass es Bedenken gab, dass das gebührenpflichtige Parken am Resort die Besucher dazu verleiten könnte, auf den Straßen der Stadt zu parken.
Gagen sagte. „Wenn wir sehen, dass Skifahrer dort parken, wo früher die Angestellten geparkt haben, oder wenn sie sich nicht an die Parkzeitbeschränkungen halten, sind wir bereit, kurzfristig zu reagieren“, sagte Gagen. Eine Möglichkeit wäre die Einführung eines Parkerlaubnissystems in der Stadt, erklärte er.
In der Zwischenzeit wird die Stadt einige zusätzliche Umfragen durchführen, um genauere Informationen über die wahrgenommenen Probleme und Bedürfnisse zu erhalten. Gagen sagte, dass die Umfragen an Personen verschickt werden, die sich bereit erklärt haben, detailliertere Fragen zu beantworten, als sie auf einen kürzlichen Fragebogen der Stadt geantwortet haben.
„Wir wollen das Thema Parken ein wenig vertiefen“, sagte Gagen. Es geht darum, die Probleme genau zu benennen. „Liegt es daran, dass es einfach nicht genug Parkplätze gibt, dass die Leute nicht auf der Hauptstraße parken können“, sagte Gagen. „
Roger McCarthy, Co-Präsident der Mountain Division von Vail Resorts und Chief Operating Officer für Breckenridge und Keystone, räumte die Bedenken der Stadt hinsichtlich möglicher Nebeneffekte ein, sagte aber, dass das Skigebiet und die Stadt sich einig sind, dass die Gondel eine Win-Win-Situation darstellt, die dazu beitragen wird, allgemeine Verkehrsprobleme in Breckenridge zu lösen, einschließlich der gelegentlichen Staus auf der Ski Hill Road.
„Ich denke, es wird einen großen Unterschied machen“, sagte McCarthy und fügte hinzu, dass das kostenpflichtige Parken dazu beigetragen hat, die Gondel „wirtschaftlich an die Spitze zu bringen.“
McCarthy sagte, er glaube nicht, dass der neue Parkplan große Auswirkungen auf die Angestellten haben wird.
„Unsere Leute vom Parkservice haben sich das den ganzen Sommer über angesehen. Wir werden immer noch Tage mit roter und grüner Flagge haben“, sagte er und bezog sich dabei auf ein System, das die Angestellten des Resorts über die tägliche Verfügbarkeit von Parkplätzen in der Nähe informiert.
„An manchen Tagen wird es im Peak 8 Platz geben, an den meisten Tagen nicht“, sagte er. „An manchen Tagen wird es an den Gondelparkplätzen Platz geben, an anderen nicht“, sagte er und fügte hinzu, dass viele Angestellte ihren Arbeitstag beginnen, bevor die Gondel den täglichen Betrieb aufnimmt.
Das Skigebiet wird weiterhin einen Shuttleservice für Angestellte von verschiedenen freien Parkplätzen in der Stadt anbieten, auch in der Nähe der Eisbahn, sagte er.
„Mein Gefühl sagt mir, dass es einige Änderungen geben wird, aber wir mussten die Verwaltung unserer Parkplätze übernehmen“, sagte er. „Wir müssen sicherstellen, dass wir die Parkmöglichkeiten für unsere Gäste, die zum Skifahren hierher kommen, maximieren. Das ist die wichtigste Grundlage für unser Handeln“, so McCarthy abschließend.
Die Parkausweise werden ab dem 1. November verkauft, und es ist nur eine begrenzte Anzahl verfügbar.
Tagesparken in Peak 8 und 9
Das Tagesparken in Peak 9 kostet wie im letzten Jahr 15 Dollar. Ein nicht übertragbarer Pass für Montag bis Donnerstag kostet 300 $, während ein übertragbarer Familienpass (Montag bis Donnerstag) 350 $ kostet.
Das Parken an der Peak 8-Basis kostet ebenfalls 15 $ pro Tag, wobei die Saison-Parkkarten ähnlich günstig sind. Die Peak 8-Parkausweise sind jedoch fünf Tage in der Woche, von Montag bis Freitag, gültig.
Local’s Pässe
Die nicht übertragbaren Local’s Pässe im Wert von 99 $ für die Miners- und Tailings-Parkplätze sind sieben Tage in der Woche für bis zu 40 Besuche gültig. Einheimische können einen weiteren Ausweis kaufen, sobald sie die ersten 40 Besuche verbraucht haben, sofern die Mengen dies zulassen. Die Parkausweise sind nur für Inhaber von Saisonkarten erhältlich, und es kann weitere, noch nicht angekündigte Einschränkungen geben, heißt es in einer Pressemitteilung von Vail Resorts.
Kostenloses Parken
Kostenloses Parken gibt es weiterhin auf dem Gold Rush Parkplatz, gegenüber der Park Avenue von der Gondel, auf dem Postal Parkplatz, der sich neben dem Miners Parkplatz befindet, sowie auf dem Airport Road Parkplatz mit einer Busverbindung zur Gondel. Die 1.200 kostenlosen Plätze auf diesen Parkplätzen werden nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ vergeben.
In Keystone ist das Parken auf dem Montezuma-Parkplatz wie immer kostenlos. Auf den nahe gelegenen Parkplätzen in der Nähe von River Run und Mountain Haus kostet das Parken 15 Dollar pro Tag, nach 13 Uhr 5 Dollar.
Weitere Informationen über Parkausweise in Breckenridge erhalten Sie unter der Telefonnummer (970) 453-5000. Informationen zum Parken in Keystone erhalten Sie unter (970) 496-4FUN.