AC-Motor VS. DC-Motor: Welcher ist besser für EVs?

Das Jahr 2017 war für den Absatz von Elektrofahrzeugen (EV) in den Vereinigten Staaten ein großer Erfolg. Laut einer bekannten Online-Community-Plattform, InsideEVs, haben die Amerikaner fast 200.000 EV-Einheiten gekauft. Es wird erwartet, dass die Nachfrage in den kommenden Jahren weiter steigen wird.

Das Model S von Tesla, der Bolt EV von Chevrolet und der Prius Prime von Toyota standen dank ihres eleganten Designs und ihrer bemerkenswerten Laufleistung an der Spitze der Verkaufsliste. Der Erfolg sollte jedoch zu Recht den Motoren der EVs zugeschrieben werden.

Nach der massiven Nachfrage und dem großen Erfolg von Elektrofahrzeugen achten zukünftige Autobesitzer auch auf die Leistung der Motoren. Zwei der innovativsten und leistungsstärksten Motoren, die zur Auswahl stehen, sind der AC-Induktionsmotor und der bürstenlose DC-Motor (Permanentmagnet-AC-Synchronmotor).

Beide Motoren verfolgen das gleiche Ziel, die Elektrofahrzeuge zu verbessern und einen gesünderen Planeten zu schaffen. Aufgrund des außergewöhnlich großen Drehzahlbereichs der Motoren können E-Fahrzeuge mit nur einem Getriebe betrieben werden. Das Einzige, was die Motoren voneinander unterscheidet, ist die verwendete Spannung.

Alles über den AC-Induktionsmotor

Ein AC-Motor ist eigentlich ein Drehstrommotor, der mit einer Geschwindigkeit von 240 Volt läuft. Autoliebhaber und Experten halten diese Art von Motor für anpassungsfähig. Seine regenerative Funktion kann auch als Generator arbeiten, der Strom in die Batterie eines Elektrofahrzeugs zurückführt.

Wenn es um die Fahrleistung geht, Elektrofahrzeuge mit AC-Motoren können auf unebenem Gelände besser greifen und laufen ruhiger. Außerdem haben sie eine bessere Beschleunigung.

Auch wenn Wechselstrom-Induktionsmotoren teurer sind als Gleichstrommotoren, sind sie dennoch bei einem größeren Markt und bei Automobilherstellern beliebt, da sie ideal für Hochleistungsfahrzeuge sind. EVs mit anpassungsfähigen Motoren halten auch länger.

Was man über den bürstenlosen Gleichstrommotor wissen sollte

In den meisten Fällen läuft ein Gleichstrommotor zwischen 96 und 192 Volt. Der Dauermagnetmotor verwendet Seltene Erden in seinen Magneten, was ihn einzigartig macht.

Immer mehr Automobilhersteller beginnen, von Induktionsmotoren auf Dauermagnetmotoren umzusteigen, da diese einen Größen- und Gewichtsvorteil haben, der immer wichtiger wird, da die Autos immer kleiner werden. Sie werden auch in fast allen Elektrofahrzeugen rund um den Globus eingesetzt.

Nach Angaben von Beamten ist der Grund für die Veränderung, dass er im Gegensatz zum AC-Motor keinen zusätzlichen Strom benötigt. Sie erwähnten auch, dass die Verwendung des Permanentmagnetmotors ihre Kostenminimierungsfunktion gelöst hat.

Automobilhersteller und ihre Modelle mit Wechselstrom &Gleichstrommotoren

Chevrolet -Das Unternehmen wurde 1911 gegründet und ist eine Abteilung der General Motors Company. Der geschätzte Umsatz beträgt 50 Milliarden Dollar. Das Unternehmen verwendet bürstenlose Gleichstrommotoren in seinen Automodellen wie dem Bolt EV.

Nissan – Das von Hiroto Saikawa geleitete Unternehmen produziert und vertreibt Elektro- und Nutzfahrzeuge. Nissan hat einen geschätzten Umsatz von 73,6 Milliarden Dollar. Das Elektrofahrzeugmodell Nissan Leaf verwendet derzeit einen Gleichstrommotor.

Tesla – Tesla wurde 2003 gegründet und ist seither durch die Arbeit von Elon Musk bekannt geworden. Das Startup-Unternehmen entwickelt, produziert und verkauft Elektroautos. Es wird geschätzt, dass Tesla einen geschätzten Umsatz von 11,8 Milliarden Dollar hat. Das Model S EV des Unternehmens verwendet einen AC-Induktionsmotor.

Viele Autobesitzer übersehen manchmal die Bedeutung von Induktionsmotoren und Permanentmagnetmotoren. Das Verwegene an diesen Arten von Elektromotoren ist, dass sie nicht nur die möglichen Autoverkäufe, sondern auch die Leistung von E-Fahrzeugen insgesamt in der Zukunft vorhersagen könnten.