Pontonboote gehören seit einigen Jahren zu den beliebtesten Modellen, und es gibt keine Anzeichen dafür, dass dieser Trend nachlässt. Die Hersteller hören auf die Wünsche der Verbraucher nach mehr Leistung, mehr Design und mehr Luxus. Unabhängig davon, ob eine Familie ein Boot sucht, mit dem sie bei Sonnenuntergang über den See gleiten kann, oder ein Alleskönner-Modell, das schnell genug ist, um einige Bowrider zu überraschen und Wassersportler zu ziehen, gibt es einige Merkmale, die wir uns bei jedem Pontonboot wünschen würden.
Bootsgröße an die Anzahl der Gäste anpassen
Ein kluger Kapitän weiß, wie viele Personen er an Bord haben wird. Je größer die Boote sind, desto größer ist in der Regel auch ihre Passagierkapazität. Die Party Barge 18 DLX von Sun Tracker zum Beispiel ist 6,0 m (20′) lang und für neun Personen ausgelegt. Bei einer Erhöhung um 0,6 m (2′) erhöht sich die Passagierkapazität um eine Person. Mit anderen Worten: Ein Kapitän sollte wissen, wie viele Passagiere er an Bord haben möchte, bevor er sich für eine bestimmte Größe entscheidet. Die meisten Boote haben ein Kapazitätsschild. Prüfen Sie diese, um die Passagierkapazität eines Bootes zu ermitteln. Überschreiten Sie diese nicht.
Sitzplatzkonfiguration
Eigentümer sollten nicht nur wissen, wie viele Personen sie befördern werden, sondern sie müssen auch wissen, was ihre Passagiere tun wollen, wenn sie an Bord sind. Wenn eine möglichst hohe Personenzahl im Vordergrund steht, sollten Sie so viel Platz wie möglich einplanen. Wenn die Familie aus Mädchen im Teenageralter besteht, die sich gerne sonnen, sollten Sie sich ein Boot wie die Regency 220 LE3 zulegen, das über nach hinten gerichtete Liegesessel verfügt. Haben Sie Kinder, die gerne angeln? Besorgen Sie sich ein Angelpaket mit zwei Kampfsesseln im Bug.
Welche Art von Kapitänsstuhl wird benötigt? Es gibt viele verschiedene Modelle, vom einfachen bis zum superluxuriösen.
Wo soll der Rollstuhl hin? Pontonboote sind ideal für alte Leute, aber Sie brauchen ein Tor, das breit genug ist, um sie an Bord zu bringen, und dann einen Platz, um sie an Ort und Stelle zu halten.
Hochgelegter Steuerstand
Ein Kapitän muss die vor ihm sitzenden Passagiere überblicken können, daher bevorzugen wir Boote mit einem hochgelegten Steuerstand, wie er beim Regency 220 LE3 Sport zu finden ist. Der Stuhl des Kapitäns wird an der erhöhten Fiberglaskonsole befestigt, so dass der Fahrer eine bessere Rundumsicht hat.
Einsteigetore
Pontonboote sind bequem, und eine ihrer attraktivsten Eigenschaften ist, dass sie leicht zu besteigen sind. Die meisten Boote haben mindestens drei Einstiegstüren: am Bug, am Heck und an der Backbord- (oder Steuerbord-) Seite. Außerdem sollten Sie sich vergewissern, dass die seitlichen Einstiegstüren breit genug sind (32″), um einen Rollstuhl aufzunehmen.
Türverschlüsse können leicht oder etwas schwierig zu bedienen sein. Vergewissern Sie sich, dass Ihnen die Vorrichtung an dem Boot, das Sie kaufen, gefällt.
Bugdeck
Es ist überraschend, wie viele Pontonboote auf dem Markt sind, die kein Bugdeck haben. Das heißt, die Umzäunung oder die Aufbauten reichen bis zum Bug, so dass es kein Deck gibt, auf dem man zum Anbinden oder zum Setzen des Ankers laufen kann. Das wurde natürlich gemacht, um den Sitzplatz zu maximieren und die Kosten niedrig zu halten. Das ist ein Kompromiss, den wir nicht empfehlen. Jedes Boot braucht ein Bugdeck und ein Mindestmaß von 12″ (0,3 m) in Längsrichtung für diesen Zweck.
Voraussetzungen für die Aufbewahrung und das Setzen eines Ankers
Jedes Boot sollte einen Anker und einen geeigneten Platz dafür haben. Das gilt auch für Pontonboote. Dennoch sieht praktisch kein Pontonbootsbauer einen solchen Anker vor. Ein Grund dafür ist natürlich, dass die meisten Benutzer ihre Pontonboote von Steg zu Steg oder von der Startrampe zurück zur Startrampe fahren – und nicht oft ankern.
Aus Sicherheitsgründen erforderlich. Dennoch gibt es Zeiten – selbst auf geschützten Seen, wenn man von einem Hafen zum anderen fährt -, in denen ein Anker zur Sicherheitsausrüstung gehören kann. Was ist, wenn der Motor ausfällt und das Boot auf ein felsiges Ufer, einen Yachthafen oder auf einen Damm eines Stausees getrieben wird? Was ist, wenn das Boot in einem Fluss eingesetzt wird, der Motor ausgefallen ist und die Strömung stark ist? Die Fälle, in denen ein Anker notwendig ist, sind zu zahlreich, um sie alle aufzuzählen.
Außerdem gibt es kein schöneres Bootsvergnügen als in einer Bucht zu ankern, um zu Mittag zu essen oder einen Cocktail mit Familie und Freunden zu trinken. Das geht nicht ohne Anker.
Wir empfehlen, den vorderen, backbordseitigen Sitzkasten als speziellen Ankerkasten zu verwenden. Achten Sie darauf, dass die Leine richtig aufgerollt ist und sich nicht mit dem Anker verheddert. Die meisten Pontonboote haben an den beiden Ecken des Bugs kleine Klampen für die Festmacherleinen, und die müssen genügen, da wir fast nie eine richtige Ankerklampe in der Bugmittellinie sehen. Wir würden gerne eine stabile Klampe für diesen Zweck sehen. Alternativ dazu wird eine Brücke, die die Backbord- und Steuerbordklampen benutzt, wahrscheinlich am besten funktionieren.
Einstiegsleiter
Die Richtlinien des American Boat and Yacht Council (ABYC) verlangen, dass eine Einstiegsleiter auf allen Booten 22″ (0,56 m) unter die Wasserlinie reicht. Dies ist also die Mindestanforderung. Darüber hinaus haben wir schon Leitern aus stabilerem Material und größere Stützen mit schwereren Haltegriffen gesehen. Nicht jeder ist ein wendiger 68 kg schwerer Teenager, und eine robuste Leiter macht es für eine größere Anzahl von Personen einfacher, sie zu benutzen.
Es gibt große Unterschiede bei den Leitern und Einsteigevorrichtungen von einem Bootsbauer zum anderen. Informieren Sie sich vor dem Kauf.
Zwei Pontons oder drei?
Freizeitpontonboote hatten anfangs nur zwei Pontons, aber vor etwa 20 Jahren begannen die Hersteller, Tri-Toons einzuführen. Tri-Toon-Boote sind zwar teurer, haben aber viele Vorteile, wenn es um Ladekapazität und Geschwindigkeit geht.
Zwei-Ponton-Boote können selten gleiten und sind in der Regel für langsamere Verdrängungsgeschwindigkeiten ausgelegt. Sie sind gut geeignet, um mit gemächlicher Geschwindigkeit auf dem See zu fahren und eine stabile Plattform zum Schwimmen und für Unterhaltungen zu bieten. Mit großen Motoren kann ein Doppelponton zwar geringfügig schneller fahren, aber im Allgemeinen bietet er keine zufriedenstellende Leistung für Schleppsportarten.
Dreipontons können, wenn sie richtig angetrieben und abgestützt werden, genauso schnell fahren wie die meisten Sportboote und schnell in die Luft gehen. Diese Boote sind gute Plattformen für Schlepphäfen, aber erwarten Sie nicht, dass sie große Wellen zum Wakeboarden erzeugen. Sie sind jedoch gut für Wasserski und Tubing geeignet.
Außenbordmotoren auf die Aufgabe abstimmen
Doppel-Toon-Boote benötigen je nach Beladung und erforderlicher Geschwindigkeit nur wenig Leistung. Außenbordmotoren mit 50 oder 60 PS können einen 18′ bis 20′ (5,4-6,0 m) langen Twin-Toon im Allgemeinen mit 15 oder 16 mph antreiben. Wenn man einen größeren Motor einbaut und aufdreht, wird das Boot zwar etwas schneller, aber nicht viel mehr.
Für diejenigen, die schnell fahren oder Skifahrer und Tuber schleppen wollen, empfehlen wir ein Tri-toon mit einem 150-PS-Außenborder oder mehr. Größere Tri-toons können problemlos mit 300-PS-Motoren betrieben werden, und einige Modelle vertragen inzwischen zwei große Außenbordmotoren, und wir haben sogar ein 32′ (9,75 m) Tri-toon mit drei großen Außenbordmotoren getestet.
High Torque Matters. . Alle Pontonboote sind schwer in Fahrt zu bringen, und diese Tatsache verlangt nach Außenbordmotoren mit hohem Drehmoment in den niedrigen Drehzahlbereichen. Besitzer, die Schleppsport betreiben wollen, tun gut daran, 2-Takt-Motoren oder solche mit Kompressoraufladung in Betracht zu ziehen. Beide sind dafür bekannt, dass sie ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erzeugen. Zusammen mit Vierblattpropellern bietet dies wahrscheinlich die beste Leistung für fast jede Pontonbootanwendung.
Die Größe der Pontonrohre spielt eine Rolle
Pontonboote erhalten ihren Auftrieb natürlich von den Pontons, und je größer deren Durchmesser ist, desto befriedigender ist im Allgemeinen das Erlebnis. Pontons mit einem Durchmesser von 23″ (0,58 m) sind der kleinste Durchmesser, den wir sehen, und sie befinden sich in der Regel auf kleineren Booten, d.h. auf Booten unter 20′ (6,0 m). Typischerweise sehen wir 24″-25″ (0,6-0,63 m) Pontons sowohl auf Doppel- als auch auf Dreifachbooten. Gelegentlich, bei einigen der teureren Boote, sieht man 26″ (0,66 m) Pontons.
Bei einigen Tri-Toon-Modellen hat der mittlere Ponton einen größeren Durchmesser. Dies erleichtert das Wenden mit einer leichten Neigung nach innen und gibt dem Boot den nötigen Auftrieb, um schnell zu fahren.
Je größer der Durchmesser des Pontons ist, desto stabiler ist das Boot und desto schneller fährt es. Alle Pontons sollten drei oder vier luftdichte Kammern haben. Dies verleiht den Schläuchen nicht nur mehr Integrität, sondern bietet auch ein gewisses Maß an Sicherheit, falls eine Kammer durchstochen wird.
Bimini Tops sind ein „Must Have“
Fast alle Pontonboote haben ein Bimini Top entweder als Standard oder als Option verfügbar. Sie sind wichtig für den Komfort der Gäste und wir empfehlen, das größte verfügbare zu kaufen. Achten Sie darauf, dass es sich leicht entfalten lässt. Einige Boote haben sogar elektrische Bimini-Verdecke. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Sie das Bimini auch bedienen können, denn manche lassen sich nur umständlich aufstellen und in den Kofferraum legen, wenn es Zeit ist, Feierabend zu machen.
Alle Boote sollten mit Segeltuch ausgestattet sein, um die Polsterung vor UV-Strahlung zu schützen, ganz zu schweigen von Ruß und Sand, die in der Luft liegen können. Wer in der Nähe von Autobahnen wohnt, kennt den leichten Regen aus Reifengummi und unverbranntem Dieselruß, der sich auf allem ablagert. Während eine Vollabdeckung im Stil eines Laufstalls eine gute Idee zu sein scheint (sie ist sicherlich die billigste), sind einzelne Sitzbezüge viel einfacher zu handhaben. Wenn das Boot nicht in einer Gegend gelagert wird, in der das Deck mit Blättern oder Tannennadeln bedeckt sein kann, sollten Sie sich für Sitzbezüge entscheiden.
Komfortausstattungen sind wichtig
Bootfahrer sollten an Familie und Gäste denken und sich fragen, wie sie das Boot, das sie kaufen wollen, am besten nutzen können. Ganz oben auf der Liste der willkommenen Annehmlichkeiten steht der Umkleidevorhang, der es den Gästen ermöglicht, sich aus den nassen Badeanzügen herauszuwinden und in trockene Kleidung zu schlüpfen. Die meisten Hersteller bieten diese als Option an, wenn nicht sogar serienmäßig. Außerdem kann in einigen, aber nicht in allen, ein Porta-Potti eingebaut werden.
Weitere erwähnenswerte Annehmlichkeiten sind tragbare Becherhalter, die auf den Sitzen und Sockeltischen angebracht sind. Die Sockeltische sind in der Regel klein und auf Getränke und Snacks beschränkt. Wer im Freien essen will, muss ein Boot mit einem richtigen Tisch und einem Grill finden.
Heutzutage bieten die Hersteller von Pontonbooten immer mehr Annehmlichkeiten. Waschbecken, fließendes Wasser, Kühlschränke, Gasgrills und mehr sind in den Premium-Pontonbooten erhältlich.
