Sind Sie das? Sie sind auf einer Europareise. Sie sind seit 4 Uhr morgens auf den Beinen, um den Flieger zu bekommen, den Sie nur erwischt haben, weil ein Taxi vorbeigekommen ist. Sie haben das Dreifache des Flugpreises bezahlt, um Ihren Koffer mitnehmen zu können.
Jetzt stellt sich heraus, dass dieser Flughafen „München West“ tatsächlich sehr weit westlich von München liegt – mehr als 70 Meilen.
Gott sei Dank gibt es einen Busservice, für den Sie das Doppelte des Flugpreises bezahlen müssen. Um 14 Uhr erreichst du endlich dein Hotel und legst dich schlafen.
Um 18 Uhr stehst du endlich auf dem Marienplatz und wartest darauf, den Uhrentänzern beim Tanzen zuzusehen. Ein Tag fast verschwendet.
Es muss nicht so sein, die besten Nachtzüge Europas vorzustellen.
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Einführung in eine der größten Erfindungen Amerikas – den Nachtzug
Sie könnten in einem europäischen Nachtzug sitzen, die Strecke im Schlaf zurücklegen und zu einer zivilisierten Stunde im Stadtzentrum aufwachen.
George Pullman baute 1864 den ersten Eisenbahnwagen mit Schlafabteilen. Sein erster kompletter Hotelzug mit Schlaf- und Speisewagen fuhr 1867.
Georges Nagelmackers, ein belgischer Geschäftsmann, erhielt 1872 die Konzession, solche Züge in Europa einzuführen. Der Orient-Express war geboren.
Was die Europäer aus dem Nachtzug gemacht haben
Während der Fernverkehr in den USA stark zurückgegangen ist, ist er in Europa nach wie vor ein beliebtes Reisemittel, und Nachtzüge sind ein wichtiger Bestandteil davon. In Westeuropa sind sie wegen der immer schnelleren Tageszüge und der bis über beide Ohren subventionierten Billigflieger rückläufig, aber in Mittel- und Osteuropa sind sie eine Säule des Fernverkehrs.
Tageszüge haben in der Regel nur Sitzplätze, aber europäische Nachtzüge haben Wagen, in denen man sich hinlegen und schlafen kann.
Luxus-Schlafwagenzüge in Europa
Schlafwagen sind die stilvollste Art zu reisen. Sie können ein Abteil ganz für sich allein buchen (Einzelabteil) oder es mit einer oder zwei anderen Personen teilen (Doppel- oder Dreierabteil). Zusätzlich zu Ihrer Fahrkarte von A nach B kostet der Schlafwagenplatz je nach Zug zwischen 30 und 130 €. Einige Schlafwagenabteile verfügen über eigene Duschen und Toiletten. Das Frühstück ist fast immer kostenlos inbegriffen.
Die preiswerte Variante
Liegewagen (coo-SHETTs, aus dem Französischen, sich hinlegen) sind das Mindestmaß an Komfort, das ich empfehle. Ein Liegewagen ist eine Koje in einem Abteil, das mit vier oder sechs Personen belegt ist. Liegewagen mit vier Betten kosten etwas mehr, sind aber das zusätzliche Geld wert, da Liegewagen mit sechs Betten ziemlich eng und stickig werden können. Ein Liegewagen kostet zwischen 8 € und 40 €. In einigen Zügen, z. B. in den Nightjets, ist das Frühstück kostenlos enthalten.
Die selbstzerstörerische Option
Das sind normale Tageszugwagen, die nachts eingesetzt werden. Hier Geld zu sparen, wird Sie etwas kosten. Es kostet Sie Schlaf und möglicherweise Ihr Telefon, Ihr Geld oder Ihre Tasche, wenn Sie mit Ihren Sachen in Reichweite von Fremden einnicken. Es wird Sie auf jeden Fall den nächsten Tag an Ihrem Zielort kosten, da Sie ein Wrack sein werden. Vermeiden. Vermeiden Sie es, indem Sie nach Möglichkeit im Voraus buchen.
11 Nachtzugstrecken in Europa
Einige dieser Züge haben eindeutige Namen, z. B. Caledonian Sleeper, Sud Express. Einige sind Teil eines Markennetzes wie die Züge Nightjet und Thello. Wieder andere nennen sich Euronights (EN) mit einem Zusatznamen, so EN 446/447 Jan Kiepura (leider eingestellt) oder EN 463/462 Kálmán Imre.
Die Nummern sind für jeden Zug eindeutig. Ungerade Zahlen sind südwärts gerichtet, gerade Zahlen nordwärts.
Der Nightjet 295 ist also der Nightjet von München nach Rom, der Nightjet 294 ist der Nightjet von Rom nach München.
Nachtzug von München, Deutschland/Salzburg, Österreich nach Rom/Florenz/Mailand, Italien
Von München nach Rom über Salzburg, Bologna und Florenz. Einige Waggons trennen sich in Villach und fahren nach Mailand. Er verlässt München um 20 Uhr und erreicht Rom um 9 Uhr. Auf der Rückfahrt verlässt er Rom um 19 Uhr und erreicht München um 8 Uhr am nächsten Morgen.
Teil des Nightjet-Netzes der Österreichischen Bundesbahnen. Er ist mit Sitz-, Liege- und Schlafwagen ausgestattet. Der Schlafwagen hat einige Abteile mit eigenem Bad.
Buchen Sie am besten auf nightjet.com oder oebb.at – die Seiten sind identisch.
Akzeptiert Interrail- und Eurail-Pässe, aber Sie müssen eine Reservierung für einen Liegeplatz kaufen. Dies ist nur am Fahrkartenschalter oder per Telefon möglich. Außerdem sind die Kosten für einen Liegeplatz oft höher als für ein schnelles Online-Ticket im Vorverkauf.
Die Ticketpreise sind dynamisch. Sie können bis zu 180 Tage im Voraus buchen. Sitzplätze gibt es ab 29 €, 6-Bett-Liegewagen ab 49 €, 4-Bett-Liegewagen kosten 59 €. Schlafsessel mit drei Schlafplätzen kosten ab 69 €, Doppelsessel ab 89 €, während ein Schlafsessel für sich allein ab 129 € zu haben ist. Diese Preise gelten für alle nachstehenden Nightjet-Verbindungen.
Nachtzug von München, Deutschland nach Venedig, Italien
Von München nach Venedig über Salzburg, Udine und Treviso. Abfahrt in München um 23 Uhr, Ankunft in Venedig um 8 Uhr. Auf der Rückfahrt verlässt er Venedig um kurz vor 21 Uhr und kommt kurz nach 6 Uhr in München an.
Es ist auch ein Nightjet-Zug, also gilt alles, was ich oben über den Zug München-Rom gesagt habe, auch für diesen Zug.
Die Abfahrt auf der Pontebbana-Bahnstrecke von Tarvisio nach Udine (5:30-6:30 Uhr) ist eine der aufregendsten Zugfahrten überhaupt. Stellen Sie sich im Mai und Juni vor, wie Sie durch ein Tal mit Milliarden von Mohnblumen rauschen, während die Berge im frühen Sonnenlicht vorbeiziehen und der Fluss Tagliamento unter Ihnen rauscht.
Nachtzug von Wien, Österreich nach Rom, Italien
Ein weiterer Nightjet. Verlässt Wien um 19:20 Uhr. Schließt sich mitten in der Nacht dem Zug München-Rom an. Er hat auch einige Busse nach Mailand, die sich in Villach trennen. Ankunft in Wien aus Rom um 8:45 Uhr.
Nachtzug von Wien, Österreich nach Venedig, Italien
Der letzte Nightjet auf meiner Favoritenliste. Verlässt Wien um 21:30 Uhr und schließt sich in der Nacht dem Zug München-Venedig an. Ankunft in Wien aus Venedig um 8 Uhr morgens.
5. Nachtzug von Paris, Frankreich nach Venedig, Italien
Von Paris Gâre de Lyon nach Venedig über Mailand und Verona. Thello 221 verlässt Paris um 19:10 Uhr und kommt in Mailand um 6 Uhr und in Venedig um 9:30 Uhr an. Der Zug 220 fährt um 20.15 Uhr in Venedig und um 23.15 Uhr in Mailand ab und erreicht Paris am nächsten Morgen um 9.55 Uhr
Dieser Dienst wird von der Italienischen Eisenbahn betrieben und verwendet alte, aber renovierte italienische Wagen. Es gibt nur Liege- und Schlafwagen, keine Sitzplätze. Es gibt auch einen Speisewagen, in dem Essen aus der Mikrowelle auf Plastiktellern serviert wird.
Buchen Sie am besten über thello.com. oder loco2.com. Eurail und Interrail werden insofern „akzeptiert“, als dass man 25 % Ermäßigung auf den Standardtarif erhält, was ein Witz ist, da der Preis immer noch höher ist als ein normales, im Voraus gebuchtes Ticket.
Der Thello erhält gemischte Bewertungen. Es ist kein Premium-Service. Aber was er wirklich gut macht, ist, dass er Sie von Paris nach Venedig und zurück bringt, und zwar zu einem guten Preis und mit mehr Komfort als ein Flugzeug.
Die Preise sind dynamisch und Sie können bis zu vier Monate im Voraus buchen. Ein 6-Bett-Liegewagen kostet ab 35 €. Ein 4-Bett-Liegewagen kostet 55 €, ein 3-Bett-Schlafwagen 75 €, ein Doppelzimmer 95 € und ein Einzelzimmer 115 €.
Nachtzug von Nizza, Frankreich, nach Moskau, Russland – DE 409408
Einmal wöchentlich von Nizza nach Moskau, über Genua, Mailand, Verona, Innsbruck, Wien, Warschau und Minsk. Betrieben von den Russischen Eisenbahnen.
Einer der aufregendsten Nachtzüge Europas. Vor dem 1. Weltkrieg beförderte er den russischen Adel an die französische Riviera. Er wurde vor etwa fünf Jahren mit brandneuen Waggons wieder eingeführt.
Mit Vierbett- oder Zweibett-Schlafwagen und Super-Deluxe-VIP-Suiten. Er hat auch einen polnischen Restaurantwagen bis Brest (und glauben Sie mir, polnische Restaurantwagen sind die besten. Die kochen noch richtiges Essen).
Buchen Sie am besten über die Russische Eisenbahn unter pass.rzd.ru (wählen Sie die englische Option), da Sie mehr Kontrolle über Ihren Liegeplatz haben, Zugang zu den Super-Deluxe-Wagen haben und – was am wichtigsten ist – Sie können z. B. von Nizza nach Wien buchen. Wenn Sie nur von Nizza bis Moskau fahren wollen, ist es am einfachsten, den Zug über die Website der französischen Eisenbahn en.oui.sncf zu buchen.
Interrail und Eurail werden nicht akzeptiert.
Dieser Zug hat keine dynamische Preisgestaltung. Nizza-Moskau kostet derzeit 335 € in der zweiten Klasse mit vier Schlafplätzen, 505 € in der ersten Klasse mit zwei Schlafplätzen oder 1177 € in der Business Class mit VIP-Schlafplätzen – man kauft ein ganzes Abteil, in das zwei Personen passen. Das hört sich zwar teuer an, aber man sollte bedenken, dass darin zwei Übernachtungen in erstklassigen Unterkünften, ein hervorragender Speisewagen und eine Strecke von 1880 Kilometern inbegriffen sind, sowie die Fahrt entlang der ligurischen Küste und durch die Alpen, das schlafende Wien, die Berge Tschechiens und Polens sowie der UNESCO-geschützte Urwald von Białowieża.
Nachtzug von Lissabon, Portugal zur französischen Grenzstadt Hendaye (Paris)
Von Lissabon durch Spanien zur französischen Grenze, wo man in einen TGV nach Paris umsteigen kann.
Dieser Zug verfügt über 1- und 2-Bett-Schlafwagen, teilweise mit eigenem Bad, 4-Bett-Schlafwagen der Touristenklasse und Großraum-Sitzwagen. Ich würde mich zumindest für den Schlafwagen der Touristenklasse entscheiden, da er nur wenig teurer ist.
Buchen Sie am besten über loco2.com. Eurail und Interrail werden akzeptiert, aber man muss eine obligatorische Reservierung kaufen.
Der Sud Express ist ein weiterer historischer Name. In seiner Blütezeit fuhr er von Lissabon bis nach Sankt Petersburg.
Die Preise beginnen bei 28 € für einen Sitzplatz von Lissabon nach Hendaye, 38 € für einen Liegeplatz in einem Vierer-Liegewagen. In der zweiten Klasse (Preferente) kostet ein Doppelzimmer 135 Euro, ein Einzelzimmer 185 Euro. Die erste Klasse (Gran Classe) mit eigenem Bad kostet 150 € für ein Doppelzimmer und 201 € für ein Einzelzimmer. Eine Rückfahrkarte ist billiger.
Nachtzug von Warschau/Kraków/Bratislava nach Budapest/Wien/Prag EN 406/407
Von Warschau über Krakau und Bratislava nach Budapest. Hat Wagen, die sich abspalten und nach Prag und Wien fahren, so dass Sie auch direkt von Warschau und Krakau in diese Städte und umgekehrt buchen können.
Hat Schlafwagen, Liegewagen und Sitzwagen. Ich empfehle, sich für die Schlafwagen zu entscheiden, da dieser Zug nicht teuer ist.
Die Buchung ist schwierig. Von Budapest nach Polen nutzen Sie die Website der Ungarischen Bahn mavcsoport.hu/de. Von Prag nach Polen die Website der Tschechischen Bahn www.cd.cz/eshop nutzen und die englische Option wählen. Für die Strecke Wien – Polen nutzen Sie nightjet.com.
Außerhalb Polens verkauft Czech Rail auch Fahrkarten für einen Nachtzug von Warschau/Kraków nach Prag. Das ist großartig. Wenn man nach Wien oder Budapest fährt, bekommt man die Fahrkarten nur an den Schaltern der Polnischen Bahn am Bahnhof. Das ist nicht so toll und etwas, das die polnische Bahngesellschaft PKP wirklich abstellen sollte.
Eurail und Interrail werden akzeptiert, aber der Zug ist so billig, dass es sich kaum lohnt, einen Reisetag dafür zu opfern.
Ab Prag beginnen die Sitze bei 19 €, Liegewagen bei 29 €, Schlafwagen kosten 33 € für ein Dreierpack, 40 € für ein Doppelpack, 50 € für ein Einzelzimmer.
Nachtzug von Budapest, Ungarn, nach Bukarest, Rumänien – DE 472473
Budapest nach Bukarest über Sibiu und Brasov in Siebenbürgen.
Mit Sitzplätzen, Liegewagen mit sechs und vier Betten sowie Schlafwagen erster und zweiter Klasse. Die Schlafwagen der ersten Klasse verfügen über eine eigene Dusche und Toilette.
Um von Budapest nach Bukarest zu reisen, können Sie auf der Website der Ungarischen Bahn buchen: www.mavcsoport.hu/en. Von Bukarest nach Budapest können Sie Fahrkarten nur an echten Fahrkartenschaltern an Bahnhöfen in Europa kaufen. Eurail/Interrail wird akzeptiert, aber man braucht eine Reservierung, selbst für einen Sitzplatz.
Sitzplätze gibt es ab 29 €, Liegewagen ab 39 €, Schlafwagen ab 59 € für ein Dreibettzimmer, 79 € für ein Doppelzimmer. Das ungarische Online-System kann mir keine Einzelplätze anzeigen. Für Einzelfahrten müsste man an einem Bahnhof am Boden buchen. Online ausgestellte Fahrkarten müssen an einem Fahrkartenautomaten in Ungarn abgeholt werden.
Nachtzug von London, England, nach Schottland (Edinburgh/Glasgow/Highlands)
Eine Verbindung von London nach Edinburgh, Glasgow und in die Highlands. Derzeit mit Einzel- (erste Klasse) oder Doppelschlafwagen und besonders komfortablen Sitzwagen. Außerdem gibt es einen Salonwagen, der nur für Schlafwagenpassagiere bestimmt ist und schottisches Essen serviert.
Dieser Dienst hat aufregende, brandneue Wagen, die in diesem Jahr, 2018, in Betrieb genommen werden und über ein eigenes Bad und Doppelbetten verfügen werden. Am besten buchen Sie unter sleeper.scot.
Die günstigsten Preise, die ich finden konnte, lagen bei 50 £ für einen Sitzplatz, 90 £ in einem geteilten Schlafwagen und 140 £ in einem Schlafwagen erster Klasse. Der Zug ist bis zu zwölf Monate im Voraus buchbar. Dieser Zug hat eine dynamische Preisgestaltung, so dass der Preis von der Nachfrage abhängt.
Nachtzug von Wien, Österreich nach Kiew, Ukraine
Mein Favorit. Er verlässt Wien gegen 16:30 Uhr und passiert Budapest um 19:00 Uhr.
An der ungarisch-ukrainischen Grenze wird der Waggon mit Ihnen darin aufgebockt, während fluchende Ungarn die Räder gegen breitere, russische Räder austauschen. Der Zug rattert dann in der Nacht durch die Karpaten und kommt am nächsten Morgen in Lemberg und am Abend in Kiew an.
Er hat nur 1-, 2- oder 3-Bett-Schlafwagen. Dieser „Zug“ ist eigentlich ein oder zwei hellblaue ukrainische Waggons, die an andere Züge angehängt werden, die nach Osten fahren, bis sie Kiew erreichen.
Es sind neue Waggons in Planung, aber im Moment fährt nur renoviertes Material aus der Sowjetzeit. Schön warm, sehr bequem.
Zurzeit nicht online buchbar. Es muss an einem Fahrkartenschalter in Österreich, Ungarn oder der Ukraine gebucht werden. Doppelzimmer kosten 70 €, Einzelzimmer 120 €. Eurail/Interrail wird nicht akzeptiert.
Interrail/Eurail wird bis zur ungarischen Grenze akzeptiert. Passinhaber zahlen 47 € für einen T3-Platz nach Kiew, 57 € für einen Platz in einem Doppelzimmer und 100 € für eine Einzelbelegung. Für L’viv zahlen Sie etwas mehr als die Hälfte davon.
Redaktion: Bonuszüge
12. Modern Orient Express Bukarest nach Istanbul
Dieser Modern Orient Express verlässt Bukarest um 13 Uhr nachmittags und kommt um 7 Uhr morgens in Istanbul an.
Wie eine Nachtzugfahrt abläuft
Abends
- Am Bahnhof siehst du auf deiner Fahrkarte die Zugnummer, dein Ziel und auch, welchen Platz du in welchem Wagen reserviert hast. In Nachtzügen ist immer ein Platz für Sie reserviert.
- Steigen Sie in den Zug ein und suchen Sie Ihren Platz. In einigen Zügen müssen Sie Ihre Fahrkarte vorzeigen, um in den Zug gelassen zu werden.
- Ihr Zugbegleiter wird Sie in Ihrem Abteil besuchen und fragen, wann Sie geweckt werden sollen. Wenn das Frühstück inbegriffen ist, wird er Sie fragen, ob Sie Tee oder Kaffee möchten.
- Der Zugbegleiter kann Ihre Fahrkarte für die Nacht aufbewahren. Auf bestimmten grenzüberschreitenden Strecken wird er Ihnen auch anbieten, Ihren Pass aufzubewahren, damit Sie nicht von den Grenzbeamten geweckt werden. Sie müssen dies nicht zulassen, es ist ein Service, keine Verpflichtung.
Während der Nacht
- Nun sind Sie sich selbst überlassen. Genießen Sie die Fahrt, lernen Sie Mitreisende kennen, trinken Sie etwas, gehen Sie in den Speisewagen, wenn es einen gibt.
- Wenn Sie zu Bett gehen, vergewissern Sie sich, dass Sie die Tür mit allen verfügbaren Schlössern abschließen.
Am Morgen
- Ihr Zugbegleiter wird Sie rechtzeitig wecken, bevor Sie aussteigen müssen. Ich empfehle nicht, einen Wecker zu stellen. Wenn der Zug Verspätung hat, wird der Zugbegleiter Sie später wecken, während ein Wecker Sie zu früh wecken wird.
- Am Zielort hält der Zug vielleicht nur ein oder zwei Minuten. Stellen Sie sicher, dass Sie bereit sind, schnell auszusteigen.
Ist es sicher?
Ja, das ist es. Die Bahn ist bei weitem das sicherste Verkehrsmittel.
In jedem Zug kann es Taschendiebe und Diebe geben, also treffen Sie die üblichen Vorsichtsmaßnahmen. Wenn Sie Ihr Abteil verlassen, sollten Sie wichtige Dinge mitnehmen. Ich neige dazu, alles, was ich für die Heimreise brauche, bei mir zu haben, auch wenn ich nur auf die Toilette gehe.
Vergewissern Sie sich, dass Sie alle Schlösser an der Tür zu Ihrem Abteil benutzen. Normalerweise gibt es mindestens zwei, eines, das der Schaffner von außen öffnen kann, eines, das nur von innen zu öffnen ist.
Es wäre gut, wenn Sie Ihre Wertsachen gut verstauen würden. Unter dem Kopfkissen ist ein Klassiker, der immer noch gut funktioniert. Wer es noch schwieriger haben will, versucht es unter dem Kopfkissen, aber im Kopfkissenbezug.
Die Leute, die ausgeraubt werden, hatten ihre Tür immer unverschlossen, ihre Wertsachen auf dem Tisch vor ihnen oder in ihren Mänteln, die neben der Tür hingen.
Schlau im Nachtzug
Hier sind ein paar Insider-Tipps, die Ihnen auf Ihrer Reise helfen werden.
Mit Ihrem Zugbegleiter umgehen
Ihr Zugbegleiter. Sie wollen ihn auf Ihrer Seite haben. Es ist zwar immer ratsam, höflich zu den Bediensteten zu sein, aber wenn du unhöflich zu einem Nachtzugbegleiter bist, hat er die ganze Nacht und den Morgen Zeit, es dir heimzuzahlen.
Und die Möglichkeiten sind endlos.
Einmal wurde mein Kollege in Köln von einigen Rheinländern beleidigt, weil ein anderer Zug Verspätung hatte. Um 4 Uhr morgens kam die Polizei und suchte nach Drogen (es war der Zug aus Amsterdam) und fragte: „Haben Sie etwas Verdächtiges gesehen?“. Das hatte er. Er schickte die Polizei, um die Rheinländer zu filzen.
Ich pflegte den Kaffee von gestern in einer Thermoskanne aufzubewahren, speziell für das Frühstück unhöflicher Fahrgäste.
Andererseits bekamen die Fahrgäste, die ich mochte, meinen besten Kaffee und den schönen Orangensaft.
Fünf Tipps, um in einem Nachtzug zu schlafen
Was Sie versuchen sollten, wenn Sie nicht schlafen können:
- Einige Leute benutzen Ohrstöpsel. Nehmen Sie diese für den Fall der Fälle mit. Ich kann mit Ohrstöpseln nicht schlafen, aber manche Leute können ohne sie nicht schlafen
- Gehen Sie im Zug ein Stück auf und ab. Vielleicht gibt es einen Speisewagen oder eine Minibar und du kannst dir etwas zu trinken holen.
- Geh ans Ende des Zuges und schau aus den hinteren Fenstern. Beobachte die Schienen hinter dir, die sich in der Nacht winden. Sieh dir die Sterne an, die sich drehen, während sich die Bahn ihren Weg durch die Landschaft bahnt.
- Schütte dem Zugbegleiter dein Herz aus. Nachts ist der Schlafwagenbegleiter wie ein Barmann. Ich habe schon oft erlebt, dass Fahrgäste mir nachts um 3 Uhr ihre Geschichten erzählt haben.
- Suchen Sie sich jemanden, der nicht schlafen kann, und führen Sie eines dieser tiefgründigen Gespräche, die man nachts in Zügen nur mit Fremden führen kann.
Wollen Sie umziehen?
Wenn Sie auf einem Sitz- oder Liegesitz sitzen und merken, dass Sie ein Upgrade wünschen, sprechen Sie mit einem der Zugbegleiter. Wenn sie einen freien Platz haben, können sie Sie befördern. Stellen Sie sich darauf ein, dass Sie mehr als einen Zugbegleiter fragen müssen und auch mehrmals, aber immer höflich.
Wenn Ihnen die anderen Leute in Ihrem Abteil nicht gefallen, können Sie auch um einen anderen Platz bitten, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie Ihren Willen bekommen. Als ich Schlaf- und Liegewagen geführt habe, habe ich immer versucht, leere Abteile für Notfälle freizuhalten. Wenn jemand sein Abteil nicht mit jemandem teilen wollte, kam das bei mir nie in Frage, es sei denn, es war eine Frau, die nicht mit fremden Männern zusammen sein wollte, oder eine Frau mit einem Baby.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie ein Abteil für sich allein haben müssen, lesen Sie weiter.
Wann sollte man den Zugbegleiter bestechen
Es gibt eine große Grauzone zwischen Trinkgeld und Bestechung. Amerikaner neigen dazu, am Ende der Reise Trinkgeld zu geben, Italiener tun es am Anfang. Rein rational gesehen ist die italienische Art vernünftiger.
Heutzutage gibt niemand mehr Trinkgeld, also muss man es auch nicht übertreiben. 10 € in Ihrem Pass oder Ticket sollten Ihnen eine Vorzugsbehandlung verschaffen.
Ein italienischer Herr, der seine Frau und seine Kinder am Roma Termini verabschiedete, gab mir 20 € und sagte mir, ich solle mich gut um sie kümmern. Und das habe ich getan.
Wenn Ihr erster Versuch, umzuziehen, fehlgeschlagen ist, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie umziehen MÜSSEN, bestechen Sie den Zugbegleiter. 10 bis 20 Euro sollten genügen.
WiFi und Steckdosen
Zurzeit haben nur wenige Nachtzüge WiFi. Ich denke da nur an einige russische Inlandszüge und den Astra-Trans-Carpatic in Rumänien.
Die meisten Nachtzüge verfügen über Steckdosen in den Waggons, so dass Sie auch in den Liegewagen Ihre Geräte aufladen oder ein CPAP-Gerät anschließen können. Wenn Sie ein CPAP-Gerät verwenden, sollten Sie bedenken, dass auf einigen Strecken der Strom während des Rangierens oder an den Grenzen unterbrochen werden kann. Diese Unterbrechungen dauern selten länger als eine halbe Stunde.
Bon voyage
Nachtzüge sind eine der aufregendsten Arten, in Europa zu reisen. Sie sind auch wirtschaftlich: Man spart einen Reisetag und einen Hotelaufenthalt. Entfernungen im Schlaf zurückzulegen macht einfach Sinn, denn so werden die kostbaren Tage in Europa nicht durch Reisen und mühsame Flughafentransfers aufgefressen.