Pudra de frână este un produs secundar comun și deloc îngrijorător al uzurii în timp a plăcuțelor de frână dintr-o mașină modernă. Unele mașini sunt mult mai rele decât altele. De fapt, multe mașini nu au praf de frână detectabil pe jante, dar altele au foarte mult. Dacă observați că doar una dintre jantele mașinii dumneavoastră este acoperită de praf de frână, ar putea însemna că etrierul de frână nu își face treaba cum trebuie. Este un lucru pe care nu ar trebui să-l ignorați.
Frânele moderne, în special în față, folosesc rotoare și etriere. Rotoarele sunt discurile metalice pe care le puteți vedea dacă vă uitați prin spițele roților. Etrierii sunt lucrurile care se prind în jurul lor. Etrierii sunt fixați pe mașină și ciupesc rotorul atunci când călcați pe frână. Ele sunt ajutate cu amabilitatea unui piston hidraulic. Pentru ca piesele scumpe să nu se uzeze (în teorie), etrierii au o plăcuță de sacrificiu pe fiecare parte a rotorului care face contactul.
Când vedeți mult praf de frână doar pe o singură parte, poate însemna că etrierul are probleme. Termenul general pentru acest lucru este „etrier înghețat”. Înseamnă că etrierul este capabil să ciupească, dar nu dă drumul atunci când nu mai apăsați pedala de frână. Rezultatul, și indiciul problemei este praful de frână pe care îl vedeți doar pe acea roată.
Calificatoarele pot, de asemenea, să înghețe deschise, ceea ce înseamnă că nu strâng suficient sau deloc. Un simptom al acestui lucru este că mașina trage ușor sau brusc într-o parte atunci când frânați brusc. Un alt simptom este dacă mașina pare să adauge multă forță de frânare în mod neașteptat atunci când aveți o situație de oprire aproape de panică.
Curajul este aproape întotdeauna un etrier nou. Deși un etrier poate fi eliberat în teorie, în general nu merită timpul necesar pentru a face acest lucru. Mai rău, dacă unul este înghețat și a redus grosimea rotorului, este posibil să aveți nevoie și de acea piesă. Apoi, mai există gândul că, dacă ai de gând să faci o parte, are sens să o faci și pe cealaltă. Se pare că praful de frână este scump.
Poveste legată: Frânele cu tambur spate ale Toyota Tacoma 2016 – spunem Thumbs Up
.