Semnalizarea stațiilor de autobuz proiectată de studenți devine realitate pe marginea drumului TCAT
ITHACA, N.Y. – Tompkins Consolidated Area Transit – sau TCAT – instalează aproape 560 de semne de stație de autobuz, reproiectate în parteneriat cu studenții de la Universitatea Cornell din domeniul ingineriei sistemelor și cu grupul Cornell University Sustainability Design (CUSD).
Cu noile semne alb-albastre și luminoase, călătorii vor avea parte de consecvență, claritate, detalii despre traseu și localizare și – prin intermediul mesajelor text – vor afla când sosește următorul autobuz. TCAT va înlocui semnele pe tot parcursul acestei primăveri.
Sistemul de autobuze are 33 de rute în tot comitatul Tompkins, asigurând 4 milioane de călătorii individuale ale călătorilor pe an și înregistrând 1,6 milioane de mile de venit. Semnele mai vechi din stațiile de autobuz ale TCAT reflectau un amestec de stiluri, uneori aveau informații neactualizate și promovau rute de autobuz demult dispărute. Noile indicatoare vor ajuta călătorii să se orienteze mai bine pe rute, a declarat Scot Vanderpool, directorul general al TCAT. „Aceste semne vor ajuta la eliminarea misterului de a merge cu autobuzul.”
Matt Yarrow, manager de dezvoltare a serviciilor pentru TCAT, a lăudat munca de proiectare, care a început cu o colaborare între o clasă de inginerie a sistemelor în semestrul de primăvară 2017 și s-a încheiat cu echipa de mobilitate durabilă a CUSD în toamna anului trecut.
„Ne-au plăcut foarte mult ideile pe care le-au avut studenții”, a spus Yarrow. „Ei au realizat interviuri și studii cu călătorii și au propus mai multe idei bazate pe conceptul în care ar putea fi adăugate noi elemente și informații în stațiile de mare audiență.”
În prima fază de reproiectare a semnelor, în timpul semestrului de primăvară 2017, studenții de la cursul Design Thinking for Complex Systems s-au implicat în munca de teren privind empatia, unde călătorii și-au explicat preferințele. Cercetarea lor a constatat că călătorii doresc o interacțiune minimă pentru a obține informații, motiv pentru care sugestiile studenților au devenit bazate pe simplitate, potrivit lectorului de inginerie Sirietta Simoncini, care predă cursul. La sfârșitul semestrului, studenții și-au prezentat primele idei la TCAT.
Pentru ultimul semestru de toamnă, echipa de mobilitate durabilă a CUSD a continuat proiectul și a ajutat la conturarea ideilor. De exemplu, vor exista panouri mai lungi și detaliate în stațiile Ithaca Commons, foarte circulate, și panouri mai scurte și mai succinte de-a lungul rutelor spre Lansing și Newfield.
După ce ideile de panouri au fost prezentate, analistul de servicii al TCAT, Tom Clavel, a creat un nou sistem de numerotare a fiecărei stații de autobuz, astfel încât călătorii să poată folosi mesaje text pe telefonul mobil – fără a avea nevoie de un smartphone.
De exemplu, stația de autobuz de la State Street/Martin Luther King Street și Quarry Street este nr. 1703. Un călător cu un simplu telefon mobil sau un smartphone poate trimite un SMS cu TC1703 la 321-123. Aproape instantaneu, călătorul va primi un mesaj automat cu informații despre orele la care autobuzele vor sosi în acea stație.
Artistul grafic de la TCAT, Jenn Jennings, a șlefuit detaliile de design ale studenților și a făcut ca semnele să fie conforme cu Legea privind americanii cu dizabilități.
Simoncini a explicat că proiectul echipei de mobilitate durabilă, care cuprinde, de asemenea, reproiectarea adăposturilor de autobuz și eficientizarea rutelor, este aproape de inimile studenților.
„Studenții folosesc sistemul de autobuz. Ei fac parte din această comunitate”, a spus ea. „Cea mai bună parte este că studenții sunt capabili să vadă ideile lor puse în aplicare.”
==========
Credit foto: Universitatea Cornell
.