Motorcycle Handbook

Purtați echipamentul potrivit

Când mergeți cu motocicleta, aveți o șansă mult mai mare de a evita rănirea gravă dacă purtați echipament și îmbrăcăminte de protecție.

Potrivit legii, trebuie să purtați:

• O cască de protecție pentru motociclete conformă cu cerințele Departamentului de Transport al SUA (DOT).

Este foarte recomandat să purtați:

• Protecție pentru față și/sau ochi.
• Ambrăcăminte de protecție, cum ar fi o jachetă din piele sau cu mâneci lungi cu material reflectorizant, pantaloni lungi și grei, cizme închise peste gleznă și mănuși din piele cu degete întregi.

Mai multe informații despre purtarea echipamentului și a îmbrăcămintei de protecție potrivite sunt prezentate în paginile următoare.

Utilizarea căștii de protecție

Toți motocicliștii și pasagerii sunt obligați, conform CVC §27803, să poarte o cască de protecție pentru motociclete conformă cu U.S. DOT atunci când conduc o motocicletă, un ciclu cu motor sau o bicicletă motorizată. Casca de protecție pentru motociclete trebuie să fie certificată de către producător, declarând că aceasta este conformă cu U.S. DOT Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 218. Leziunile la cap reprezintă majoritatea leziunilor grave și mortale ale motocicliștilor și, cu puține excepții, leziunile la cap sunt reduse prin purtarea corespunzătoare a unei căști de protecție pentru motociclete. Iată câteva fapte de luat în considerare:

• Cele mai multe coliziuni au loc pe drumuri scurte (cu o lungime mai mică de cinci mile).
• Cele mai mulți motocicliști circulă cu mai puțin de 30 de mile pe oră atunci când are loc o coliziune. La aceste viteze, o cască de protecție pentru motociclete conformă cu U.S. DOT poate reduce atât numărul, cât și gravitatea rănilor la cap cu 50%.
• O cască de protecție care nu este conformă cu U.S. DOT are, în general, căptușeală și căptușeală de protecție foarte subțire. Aceste tipuri de căști nu au rezistența, dimensiunea și capacitatea de a proteja motociclistul în timpul unei coliziuni.
• O cască neconformă cu DOT din S.U.A. poate arăta ca o cască conformă cu DOT din S.U.A. și poate fi vândută alături de căști conforme cu DOT din S.U.A. Asigurați-vă că certificarea U.S. DOT se află pe casca pe care doriți să o achiziționați. Căștile care nu sunt conforme cu DOT din S.U.A. pot fi denumite căști originale, căști de ploaie, capace, capace cu bucluc, bonete sau găleți de creier.

O cască conformă cu DOT din S.U.A. poate fi decorată de către proprietar cu elemente lipite, cum ar fi autocolante, Mohawk, coarne de viking etc. și nu va afecta proprietățile de siguranță ale căștii. Într-o coliziune, indiferent de viteză, dacă purtați o cască de protecție pentru motociclete conformă cu U.S. DOT, aveți de trei ori mai multe șanse de a supraviețui unui traumatism cranian decât dacă nu purtați o cască de protecție pentru motociclete conformă cu U.S. DOT.

Selectarea căștii

Există trei tipuri de căști care trebuie luate în considerare: O jumătate de cochilie, trei sferturi sau o cască integrală. Casca integrală, cu vizieră de blocare, oferă cea mai bună acoperire și protecție pentru părțile din spate ale capului.

Cu orice stil ați alege, obțineți cea mai mare protecție asigurându-vă că casca:

• Îndeplinește standardele de siguranță U.S. DOT și are inscripția DOT aplicată de producător pe partea din spate a căștii.
  Inscripția DOT nu trebuie să fie o etichetă lipită sau ușor de îndepărtat.

• Se potrivește perfect, pe toată circumferința.
• Nu are defecte evidente, cum ar fi crăpături, căptușeală slăbită sau chingi sfâșiate.
• Este bine fixată pe cap atunci când conduceți. În caz contrar, dacă sunteți implicat într-o coliziune, se poate desprinde de pe cap înainte de a avea șansa de a vă proteja.

Protecție pentru față, ochi și urechi

O mască de protecție din plastic rezistentă la spargere poate ajuta la protejarea întregii fețe în cazul unei coliziuni. Scuturile faciale, atunci când sunt coborâte și blocate, oferă protecție împotriva vântului, prafului, murdăriei, ploii, insectelor, pietricelelor și altor resturi.

Scuturile faciale, atunci când sunt coborâte și blocate, vă protejează fața. Ochelarii de protecție vă protejează doar ochii. Un parbriz nu este un substitut pentru un scut facial sau ochelari de protecție. Cele mai multe parbrize nu vă vor proteja ochii de vânt, la fel ca și ochelarii de vedere sau de soare. Ochelarii nu vă vor împiedica ochii să lăcrimeze, iar aceștia ar putea să zboare când întoarceți capul.

Pentru a fi eficientă, protecția ochilor sau a feței trebuie:

• Să nu aibă zgârieturi.
• Să fie rezistentă la înțepături.
• Să ofere o vedere clară în ambele părți.
• Să fie bine fixată, astfel încât să nu se desprindă sau să se ridice.
• Lăsați aerul să treacă prin el, pentru a reduce aburirea.
• Lăsați suficient spațiu pentru ochelari sau ochelari de soare, dacă este necesar.

Protecția oculară colorată sau ecranele faciale colorate nu trebuie purtate pe timp de noapte sau atunci când există puțină lumină.

Pentru a vă proteja împotriva elementelor naturii, cum ar fi vântul, care poate provoca pierderea auzului, este posibil să doriți să folosiți protecție pentru urechi. CVC §27400 prevede că o persoană nu poate purta o cască de protecție, dopuri pentru urechi sau căști în ambele urechi, cu excepția cazului în care dispozitivele de protecție (dopuri pentru urechi sau mulaje) sunt proiectate în mod specific pentru a reduce nivelurile de zgomot dăunător (vătămător). Acoperitoarele pentru căști, dopurile pentru urechi sau căștile nu trebuie să împiedice capacitatea purtătorului de a auzi o sirenă sau un claxon de la un vehicul de urgență sau de la un alt autovehicul.

Îmbrăcăminte

Îmbrăcămintea potrivită este o parte integrantă a echipamentului de protecție și vă va ajuta să vă protejați în cazul unei coliziuni. Aceasta oferă confort și protecție împotriva căldurii, frigului și a resturilor, împreună cu piesele fierbinți și în mișcare ale motocicletei. Îmbrăcămintea și îmbrăcămintea de protecție recomandate:

• O jachetă care vă acoperă brațele și se potrivește suficient de bine pentru a nu bate în vânt, dar care vă permite să vă mișcați liber. Pielea sau materialele sintetice rezistente cu armură de corp integrată oferă, cea mai mare protecție. Ar trebui să luați în considerare o jachetă care este viu colorată sau reflectorizantă. Oricare dintre acestea va ajuta la vizibilitatea dumneavoastră, astfel încât ceilalți automobiliști să vă poată vedea.
• Pantalonii lungi oferă o protecție mai mare decât pantalonii scurți. Blugii din denim oferă cea mai bună protecție. Chaps (pantaloni din piele fără șezut) purtați peste pantalonii lungi oferă un strat suplimentar de protecție pentru picioarele dumneavoastră.
• Cizmele peste gleznă sau pantofii cu vârf închis trebuie să fie suficient de înalte și solide pentru a vă acoperi și susține gleznele. Talpa trebuie să fie confecționată dintr-un material dur, durabil și antiderapant. Tocurile ar trebui să fie scurte, astfel încât să nu se prindă pe suprafețe aspre. Strângeți șireturile astfel încât să nu se prindă de motocicletă. Pantofii, cum ar fi șlapii sau sandalele, nu sunt îmbrăcăminte de protecție recomandată.
• Mănușile permit o aderență mai bună și vă ajută să vă protejați mâinile. Mănușile trebuie să fie confecționate din piele sau dintr-un material durabil similar care să ofere o protecție maximă a mâinilor și a degetelor.
• Portarea unei jachete, a unor pantaloni lungi, a unor pantofi sau cizme rezistente și a unor mănuși (chiar și pe vreme caldă) poate preveni deshidratarea și arsurile provocate de soare/ vânt. Multe dintre aceste articole sunt concepute pentru a proteja fără a vă face să vă supraîncălziți, chiar și în zilele de vară.
• Călătoria pe perioade lungi de timp pe vreme rece poate provoca răceală severă, deshidratare și oboseală. Amorțeala poate îngreuna controlul motocicletei. Pe vreme rece sau umedă, stratificați-vă hainele pentru a vă menține cald și uscat, precum și pentru a vă proteja împotriva rănilor. O jachetă de iarnă trebuie să reziste la vânt și să se potrivească perfect la gât, încheieturi și talie. Costumele de ploaie de bună calitate concepute pentru mersul pe motocicletă rezistă să se rupă sau să se umfle la viteze mari.

Cunoașteți-vă motocicleta

Există multe lucruri pe autostradă care vă pot cauza probleme. Motocicleta dumneavoastră nu ar trebui să fie unul dintre ele. Pentru a vă asigura că motocicleta dumneavoastră nu vă va dezamăgi:

• Începeți cu motocicleta potrivită pentru dumneavoastră.
• Citiți mai întâi manualul de utilizare.
• Familiarizați-vă cu comenzile motocicletei.
• Verificați motocicleta înainte de fiecare călătorie.
• Păstrați-o în condiții de siguranță.
• Evitați completările și modificările care fac motocicleta mai greu de manevrat.

Motocicleta potrivită

În primul rând, asigurați-vă că motocicleta vi se „potrivește”. Picioarele dumneavoastră trebuie să ajungă confortabil la sol în timp ce sunteți așezat pe motocicletă. Cel puțin, motocicleta dvs. legală pentru circulația pe stradă trebuie să aibă:

• Anvelope cu o bandă de rulare și o presiune a aerului suficiente pentru o funcționare sigură.
• Foarte, faruri spate, lumină de frână și semnalizatoare de direcție funcționale.
• Frânele față și spate.
• Un claxon și oglinda (oglinzile).

Familiarizați-vă cu comenzile motocicletei

Fiți complet familiarizat cu motocicleta înainte de a o scoate pe stradă. Familiarizați-vă cu orice motocicletă nouă pentru dumneavoastră, de preferință într-o zonă controlată. (Indiferent cât de experimentat ați fi, conduceți cu atenție sporită pe orice motocicletă nouă sau necunoscută pentru dumneavoastră). Amintiți-vă că mai mult de jumătate din toate coliziunile sunt provocate de motocicliști cu mai puțin de șase luni de experiență.

Dacă folosiți o motocicletă necunoscută:

• Realizați toate verificările de siguranță și de întreținere pe care le-ați face pe propria motocicletă.
• Descoperiți unde se află totul, în special semnalele de direcție, claxonul, întrerupătorul de reglaj al farurilor, supapa de alimentare cu combustibil și întrerupătorul de oprire a motorului. Ar trebui să le puteți găsi fără a fi nevoie să le căutați.
• Cunoașteți schema de viteze. Acționați accelerația, ambreiajul și frânele de câteva ori înainte de a începe să pedalați. Toate comenzile reacționează puțin diferit.
• Călătoriți foarte prudent și fiți conștient de împrejurimile dumneavoastră. Accelerați ușor, luați virajele mai încet și lăsați mai mult loc pentru a opri.

Verificați motocicleta

O motocicletă are nevoie de o atenție mai frecventă decât o mașină. Dacă ceva este în neregulă cu motocicleta, veți dori să aflați despre aceasta înainte de a intra în trafic sau de a folosi motocicleta la viteze de autostradă. Efectuați următoarele verificări înainte de fiecare călătorie:

• Anvelope-Verificați presiunea aerului, uzura generală și banda de rulare.
• Lichidele-Nivelurile uleiului și ale lichidelor. Cel puțin, verificați săptămânal fluidele hidraulice și lichidele de răcire. Uitați-vă sub motocicletă pentru semne de scurgeri de lichide.
• Faruri și stopuri-Verificați-le atât pentru buna funcționare, cât și pentru becuri arse.
• Semnale de viraj-Activați atât semnalele de viraj dreapta cât și cele de viraj stânga. Asigurați-vă că toate luminile de semnalizare față și spate funcționează.
• Baterie-Verificați starea bateriei și nivelul electrolitului; că bornele sunt curate și strânse și asigurați-vă că bateria este bine fixată.
• Lumina de frână-Pregătiți ambele comenzi de frână și asigurați-vă că fiecare dintre ele aprinde lumina de frână.
• Lanțul sau cureaua-Verificați tensiunea, lubrifierea și pinioanele.
• Kick-Stand-Verificați suportul pentru picior pentru fisuri, arcuri îndoite și tensiune pentru a menține poziția.

După ce sunteți pe motocicletă, efectuați următoarele verificări înainte de a porni la drum:

• Ambreiaj și accelerație-Asigurați-vă că acestea funcționează fără probleme. Accelerația ar trebui să pocnească înapoi atunci când îi dați drumul. Ambreiajul ar trebui să se simtă strâns și neted.
• Oglinzi-Curățați și reglați oglinda (oglinzile) înainte de a porni. Reglați oglinda (oglinzile) astfel încât să puteți vedea banda din spatele dvs. și cât mai mult posibil din banda de lângă dvs. Atunci când este reglată corect, o oglindă poate arăta marginea brațului sau a umărului dumneavoastră – dar cel mai important este drumul din spatele și de lângă dumneavoastră.
• Frâne-Încercați manetele de frână față și spate pe rând. Asigurați-vă că fiecare dintre ele se simte ferm și ține motocicleta atunci când frâna este acționată complet.
• Claxon – Asigurați-vă că claxonul funcționează.

În plus față de verificările înainte de fiecare călătorie, verificați următoarele elemente cel puțin o dată pe săptămână: Roțile, cablurile, elementele de fixare și nivelurile de lichid. Urmați recomandările producătorului.

Coliziunile sunt destul de frecvente în rândul noilor motocicliști. Conducerea unei motociclete necunoscute se adaugă la această problemă. Familiarizați-vă cu orice motocicletă nouă pentru dumneavoastră, de preferință într-o zonă controlată. (Indiferent cât de experimentat ați fi, conduceți cu atenție sporită pe orice motocicletă nouă sau necunoscută pentru dumneavoastră). Amintiți-vă că mai mult de jumătate din toate coliziunile sunt provocate de motocicliști cu mai puțin de șase luni de experiență.

Cunoașteți-vă responsabilitățile

„Accident” implică un eveniment neprevăzut care se produce fără vina sau neglijența cuiva. De cele mai multe ori, în trafic, acest lucru nu este cazul. De fapt, majoritatea persoanelor implicate într-o coliziune pot pretinde, de obicei, o anumită responsabilitate pentru ceea ce are loc.

Vina nu contează atunci când cineva este rănit într-o coliziune. Rareori există o singură cauză a unei coliziuni. Capacitatea de a fi conștient, de a lua decizii critice și de a le duce la îndeplinire îi separă pe motocicliștii responsabili de toți ceilalți. Depinde de dumneavoastră să evitați să fiți cauza sau un participant nepregătit la orice coliziune.

Ca motociclist, nu puteți fi sigur că ceilalți vă vor vedea sau vă vor ceda dreptul de trecere. Pentru a reduce șansele unei coliziuni:

• Fiți vizibil. Purtați îmbrăcăminte strălucitoare sau reflectorizantă, folosiți farurile și luminile de mers, dacă sunteți echipat, și circulați în cea mai bună poziție pe bandă pentru a vedea și a fi văzut.
• Comunicați-vă intențiile. Folosiți semnalele, luminile de frână și poziția corectă pe bandă.
• Păstrați o pernă de spațiu adecvată. Acordați-vă suficient spațiu atunci când urmăriți, când sunteți urmărit, când vă despărțiți de bandă, când depășiți și când sunteți depășit.
• Fiți conștient. Monitorizați traficul autovehiculelor din față și traficul care se apropie din spate, menținând în același timp o rută de evacuare.
• Scanați-vă traiectoria de deplasare. Priviți cel puțin 10 până la 15 secunde înainte.
• Identificați și separați pericolele multiple.
• Fiți pregătit să acționați. Rămâneți în alertă. Cunoașteți cum să efectuați tehnici adecvate de evitare a coliziunii.

.