Leziuni toracice provocate de centura de siguranță în accidente auto

Tipuri de leziuni provocate de centura de siguranță

Până la 80 la sută dintre leziunile toracice grave provocate de centura de siguranță rezultă în urma accidentelor rutiere, atât în cazul ocupanților mașinilor cu centura de siguranță fixată, cât și al celor fără centură. Din punct de vedere istoric, cele patru cauze principale ale deceselor rezultate în urma leziunilor fatale au fost:

1. rupturi ale aortei (37%)
2. rupturi ale inimii (28,4%)
3. contuzii pulmonare bilaterale (31,1%)
4. lacerații pulmonare (15,5%).

De obicei, acestea sunt accidente de mare viteză, cu forță mare, care implică nu atât centura de siguranță, cât volanul care lovește victima și provoacă leziuni ale organelor interne din torace.

Toată lumea știe că folosirea centurii de siguranță salvează vieți. Dar, chiar dacă fixarea centurii de siguranță cauzează leziuni mult mai puțin grave decât ejectarea sau impactul cu tabloul de bord, traumatismul toracic contondent cauzat de utilizarea centurii de siguranță poate duce la o gamă largă de leziuni. Șoferii și pasagerii care poartă centura de siguranță vor avea doar vânătăi și dureri după un accident. Dar impacturile de mare viteză pot provoca leziuni grave chiar și pentru ocupanții cu centura de siguranță.

Abrâncenele cutanate sunt frecvent întâlnite pe partea inferioară a abdomenului sau se extind în diagonală pe piept și gât. Clasicul „semn al centurii de siguranță”, marcat în vânătăi sau lacerații, poate indica leziuni interne în 30 la sută din cazuri, cu abraziuni în diferite locații indicând diferite leziuni interne.

Abrustările abdominale pot fi simptomatice pentru leziuni ale țesuturilor moi din peritoneu, perforație intestinală, hematom sau anumite tipuri de fracturi ale coloanei vertebrale. Avocații noștri specializați în accidente de mașină nu văd multe accidente grave în care victima să nu aibă un hematom din cauza forței accidentului. Adesea, cu cât sunt mai grave vânătăile, cu atât mai grave ar fi fost rănile provocate de accident.

Ebruscările toracice sunt adesea asociate cu fracturi ale coastelor, sternului sau claviculei și cu leziuni cardiace sau pulmonare. Abraziunile gâtului pot indica leziuni ale arterei carotide, laringelui și coloanei cervicale. Orice apariție a „semnului centurii de siguranță” după un accident auto ar trebui să determine o căutare imediată și amănunțită a leziunilor interne asociate.

Legaturile scheletice sunt cele mai frecvente leziuni din accidentele rutiere, accidentele auto reprezentând 90 la sută din toate fracturile sternului. În timp ce fracturile de coaste, stern sau claviculă nu sunt leziuni deosebit de grave în sine, din cauza localizării lor în apropierea inimii și a plămânilor, fracturile toracice pot provoca potențial leziuni viscerale mai grave dacă sunt lăsate netratate. Fracturile coloanei vertebrale sunt, de asemenea, leziuni frecvente provocate de centura de siguranță, în special în cazul pasagerilor care poartă centuri de siguranță subabdominale. Aceste fracturi „Chance” se caracterizează prin direcția lor orizontală.

Leziuni ale țesuturilor moi și viscerale, cum ar fi tendoanele rupte și fibrele musculare de la nivelul umărului sau perforațiile abdominale, pot rezulta, de asemenea, în urma fixării centurii de siguranță. Leziunile țesuturilor moi sunt rareori fatale, dar pot cauza scăderea mobilității. Acestea vor apărea roșii în primele câteva ore după impact, mai degrabă decât vânătăile mai tipice de culoare neagră și albastră de la centura de siguranță. În cele mai grave cazuri, traumatismele cu un corp contondent la nivelul pieptului pot provoca vânătăi la nivelul inimii sau al plămânilor. Acestea sunt vânătăi dure, dar majoritatea pacienților își revin bine în urma acestor leziuni.

Lacrimi, rupturi și perforații în zona abdominală sunt cele mai frecvente leziuni semnificative cauzate de centurile de siguranță. Acestea apar adesea direct sub locul unde se află porțiunea de poală a centurii de siguranță și se pot agrava semnificativ atunci când centura de siguranță nu este purtată în mod corespunzător.

Când este poziționată corect, cureaua centurii subabdominale ar trebui să se așeze peste partea osoasă a pelvisului purtătorului, iar cureaua de umăr ar trebui să treacă în diagonală peste trunchi fără să taie gâtul.

Obezitatea, aplecarea sau mutarea curelei de umăr sub braț pot provoca leziuni mult mai semnificative la nivelul ficatului și al cavității abdominale. Leziunile abdominale ale țesuturilor moi sau viscerale sunt adesea asimptomatice la început, ceea ce face cu atât mai importantă o evaluare medicală rapidă și amănunțită, chiar dacă victima accidentului nu raportează dureri la fața locului.

Leziunile vasculare sunt consecințe rare ale utilizării centurii de siguranță. În unele cazuri, forța coliziunii poate provoca rupturi ale aortei toracice (o ruptură în cea mai mare arteră a corpului). De cele mai multe ori, cureaua de umăr va controla suficient de bine decelerația toracelui pentru ca forța de forfecare asupra aortei să nu fie suficient de puternică pentru a provoca o ruptură. Leziunile aortice pot apărea totuși în cazul purtătorilor de centură de siguranță în cazul celor mai puternice coliziuni.

Semne și simptome post-accident ale leziunilor provocate de centura de siguranță

De multe ori, victimele accidentelor care poartă centura de siguranță vor simți sensibilitate în jurul zonei toracice, inclusiv durere atunci când respiră, când stau culcate sau când își mișcă brațele. Astfel de dureri pot fi rezultatul unor vânătăi profunde, care ar putea dura zile sau săptămâni după un accident, fără a necesita asistență medicală. Cu toate acestea, este întotdeauna o idee bună să faceți ca orice durere să fie evaluată de un medic pentru a vă asigura că nu indică ceva mai grav.

Semnele cele mai evidente de rănire sunt vânătăile în formă de centură de siguranță pe piept, stomac și gât și ar trebui să motiveze întotdeauna o vizită la camera de urgență. Uneori, simptome mai subtile, cum ar fi durerea toracică, rigiditatea sau dificultatea de a respira, vor apărea mult timp după accidentul inițial. În orele, zilele și chiar anii de după un accident de orice gravitate, fiți atenți la următoarele simptome.

• Schimbări în capacitatea de a urina sau de a mișca intestinele, inclusiv sânge în urină sau în scaun
• Tuse sau vărsături cu sânge
• Vărsături, slăbiciune sau piele palidă și umedă ar putea fi simptomatice ale unei hemoragii interne severe și șoc
• Slăbiciunea picioarelor ar putea indica o hemoragie abdominală, leziuni ale părții inferioare a spatelui sau ale nervilor spinali
• Răsuflarea îngreunată sau dureroasă și durerile toracice sau de spate pot fi asociate cu leziuni pulmonare, cardiace sau vasculare
• Dureri sau rigiditate la nivelul gâtului, deseori rezultate în urma unei lovituri de bici

Eșantioane de deconturi și verdicte pentru leziuni provocate de centura de siguranță

În timp ce următoarea listă de verdicte și deconturi legate de centura de siguranță poate să nu fie deosebit de utilă pentru a prezice rezultatul unui viitor caz de accident de mașină, acestea pot ajuta la conturarea unei imagini mai largi a modului în care gravitatea unei leziuni provocate de centura de siguranță, împreună cu jurisdicția și amploarea pierderilor economice, pot influența despăgubirea victimelor. Site-ul nostru web conține informații despre impactul tipului de vătămare sau al tipului de accident și compensația de decontare la care vă puteți aștepta.

• 2020, California, despăgubire de 50.000 de dolari. O femeie a fost lovită în spate de un șofer în stare de ebrietate care a fugit de la locul accidentului. Fiul și fiica ei erau pasageri. Ea a suferit leziuni ale țesuturilor moi ale spatelui și ale gâtului, precum și dureri de cap. A vizitat un chiropractician timp de trei luni. Fiul ei a suferit o escoriație la clavicula dreaptă, aproximativ în jurul poziției centurii de umăr în timpul accidentului. Și el a suferit, de asemenea, dureri de cap. Fiica reclamantului a suferit o lacerație a buzei și o leziune a țesuturilor moi la nivelul gâtului. Toți trei au suferit suferințe emoționale cauzate de coliziunea cu fugă de la locul accidentului. Înțelegerile au totalizat 50.000 de dolari.
• 2019, Washington, 43.824 de dolari Premiul de arbitraj. O femeie a fost lovită din spate în timp ce era oprită și aștepta traficul. Gemenii ei de doi ani erau pasageri. Ea a suferit leziuni ale țesuturilor moi ale gleznei stângi și ale băncii, precum și o lovitură de bici Tratamentul ei a constat în terapie chiropractică și un terapeut de masaj timp de șase luni după accident. În experiența avocaților noștri specializați în accidente de mașină, un terapeut de masaj nu este niciodată un semn bun pentru un caz de vătămare gravă. Gemenii ei, care se aflau în scaunul înălțător, au fost zdruncinați și au suferit lovituri la nivelul gâtului. Dar, din fericire, ei nu au suferit răni grave. Premiul de arbitraj a fost în valoare totală de 43.824 de dolari pentru toți trei.
• 2019, Virginia, 962.000 de dolari Soluție. Inculpatul a încercat un viraj la stânga. Vehiculul său a lovit vehiculul reclamantului, care a ieșit de pe șosea și a lovit un stâlp de semnalizare rutieră. Victima a suferit fracturi la călcâiul drept, la încheietura mâinii și la gleznă. Centura i-a provocat, de asemenea, vânătăi și escoriații la nivelul pieptului. Ea a fost supusă unei intervenții chirurgicale de reducere deschisă a călcâiului, constând în șuruburi și introducerea unei plăci. Reclamanta a rămas în spital pentru încă zece zile. Ea a fost apoi supusă unei intervenții chirurgicale de îndepărtare a plăcilor și șuruburilor. Durerea de la încheietura mâinii s-a vindecat, dar nu și cea de la gleznă. Ea urma să primească injecții cu steroizi la gleznă. Reclamanta a menționat, de asemenea, că ar putea avea nevoie de o intervenție chirurgicală la gleznă în viitor pentru a-și rezolva problemele. Cazul a fost soluționat pentru 962.000 de dolari. A fost cea mai mare parte a înțelegerii extrajudiciare a acestei femei bazată pe rana suferită la piept din cauza centurii? Nu. Dar subliniază faptul că, dacă suferiți o rană gravă provocată de centura de siguranță, probabil că ați suferit și alte răni semnificative în accident.
• 2019, Texas, 15.599 $ Verdict. Pasagerul de pe scaunul din față a suferit leziuni la nivelul spatelui, gâtului și umărului după ce automobilistul pârât a lovit camioneta soțului ei. Ea nu a mers la serviciul de urgență și nici nu a solicitat alte îngrijiri medicale timp de cinci săptămâni. Apoi a consultat un chiropractician, plângându-se de dureri de umăr, gât și spate. Aceasta este o întârziere îndelungată și este probabil un motiv cheie pentru care verdictul juriului a fost atât de scăzut. Ea a declarat că a suferit o vânătaie la umăr în jurul locului unde era poziționată centura de siguranță. Chiropracticianul ei a diagnosticat-o cu leziuni ale țesuturilor moi cervicale, lombare și ale umărului. A fost supusă la chiropractică și terapie fizică timp de șapte luni. Durerile de gât și de umăr au dispărut, dar nu și cele de spate. Apoi a fost supusă unor injecții cu steroizi în spate. Durerile de spate au dispărut după două luni. Juriul a acordat reclamantului 15 599 de dolari în despăgubiri.
• 2019, Washington, 40 362 de dolari Premiul de arbitraj Pârâtul a lovit vehiculul reclamantului în timp ce erau opriți în spatele traficului. Victima a suferit o contuzie ușoară și leziuni ale țesuturilor moi la nivelul gâtului, spatelui și coastelor. Ea a suferit, de asemenea, contuzii toracice și abraziuni cauzate de centura de siguranță. Ea a căutat tratament la medicul ei de familie, la chiropractician și la un terapeut de masaj. Premiul de arbitraj a totalizat 40.362 de dolari.
• 2019, Texas, 244.500 de dolari Verdict. Reclamanta a acroșat un vehicul după ce a depășit un semafor verde. Ea a suferit rupturi și proeminențe ale discurilor la nivelul gâtului și al spatelui. Reclamanta a remarcat, de asemenea, că unul dintre implanturile sale mamare a fost deteriorat de centura de siguranță. Înainte de accident, ea se supunea unor ajustări chiropractice de ani de zile, pe care a continuat să le facă și după coliziune. Reclamanta a fost supusă, de asemenea, la injecții cu steroizi în gât. Ea a consultat, de asemenea, un medic plastician care i-a recomandat o intervenție chirurgicală pentru a-și repara implantul mamar. Reclamanta a susținut că nu mai poate schia sau căra obiecte grele. Ea a remarcat, de asemenea, că nu-și poate căra nepoții pentru perioade lungi de timp. Medicul ei de gestionare a durerii a sugerat o rizotomie cervicală și injecții în umăr. Cu siguranță este un caz dificil, având în vedere istoricul anterior. Dar acest avocat specializat în accidente și-a făcut treaba și juriul a acordat 244.500 de dolari.
• 2019, Virginia, Verdict de 500.000 de dolari. SUV-ul unui bărbat a fost lovit din spate de către inculpat. Inițial, el a pretins vânătăi la umărul stâng și la claviculă cauzate de centura de siguranță. El a suferit, de asemenea, vânătăi și sensibilitate în partea inferioară a părții drepte. El nu a solicitat asistență medicală, iar aceste leziuni s-au rezolvat aproximativ o lună mai târziu. Cu toate acestea, reclamantul a observat fluturași în ochiul drept, pe care nu i-a luat în considerare deoarece a mai avut această experiență cu aproximativ patru ani în urmă. El și-a consultat oftalmologul, care nu a găsit nimic în neregulă. Reclamantul a văzut apoi ceea ce a perceput ca fiind o pată în câmpul vizual al ochiului său drept. La scurt timp după aceea și-a pierdut o mare parte din vederea ochiului drept. Oftalmologul său l-a diagnosticat apoi cu o dezlipire și o ruptură de retină. A fost supus unei intervenții chirurgicale, care i-a rezolvat o parte din vedere. Cu toate acestea, vederea reclamantului a fost permanent la 20/30, care era la 20/20 înainte de accident. El a întâmpinat acum dificultăți în ceea ce privește vizualizarea unui ecran de calculator în timp ce se afla la locul de muncă. De asemenea, nu a mai fost capabil să conducă o motocicletă. Juriul i-a acordat reclamantului 500.000 de dolari.
• 2019, Washington, 28.814 dolari Verdict. Camioneta unui bărbat a fost lovită din spate de către pârât. Acesta a suferit un traumatism cranian care a sugerat o comoție cerebrală. Reclamantul a suferit, de asemenea, leziuni ale țesuturilor moi la nivelul gâtului, spatelui și toracelui. Centura de siguranță i-a provocat, de asemenea, un traumatism abdominal contondent și o contuzie la mijlocul spatelui. Impactul coliziunii i-a spart geamul din spate, ceea ce i-a provocat tăieturi provocate de sticla spartă. Juriul a acordat despăgubiri de 28.814 dolari.

Asistență medicală și juridică

Este important să solicitați rapid o evaluare medicală după un accident, indiferent dacă ați avut sau nu dureri la locul accidentului. Multe complicații ale sindromului centurii de siguranță, chiar dacă nu provoacă durere imediată, pot deveni mult mai grave, chiar fatale, dacă nu sunt tratate la scurt timp după rănirea inițială. Victimele accidentelor de mașină cu vânătăi sau lacerații cauzate de centura de siguranță ar trebui să fie testate pentru leziuni interne mai grave, fără excepție. Pacienții cu suspiciune de traumatism toracic ar trebui să se aștepte la o radiografie toracică sau la o tomografie toracică.

Dacă sindromul centurii de siguranță sau alte leziuni provocate de accidentul auto au fost cauzate de neglijența unui alt șofer, sunați la Miller & Zois la 800-553-8082 sau obțineți o consultație gratuită și fără obligații pe internet.

.