Ghidul suprem pentru a zbura cu Virgin Atlantic

Nota editorului: Coronavirusul a avut un impact uriaș asupra industriei aviatice. Ca urmare, companiile aeriene sunt nevoite să se adapteze în mod constant, de la orare până la serviciile la bord. Acest articol este un ghid pentru a zbura cu Virgin Atlantic în vremuri non-COVID-19.

Fondată de Richard Branson în 1984 pentru a zgudui industria aviatică, Virgin are reputația de a fi una dintre cele mai distractive companii aeriene din cer. Virgin Atlantic este unul dintre principalii transportatori de pavilion ai Marii Britanii și operează o rețea globală de rute pe distanțe lungi de la trei centre aeroportuare principale din întreaga țară: Londra Heathrow (LHR), Londra Gatwick (LGW) și Manchester (MAN).

În momentul redactării acestui articol, flota companiei aeriene este formată dintr-un total de 42 de aeronave, cuprinzând A330-200, A330-300, A350-1000, Boeing 747 și Boeing 787-9. Ultimul dintre vechile și semnificativ mai puțin eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil A340-600 ale companiei aeriene a fost retras în martie 2020, mai devreme decât era programat inițial.

Acest ghid este un ghișeu unic pentru tot ceea ce trebuie să știți despre cum este să zburați cu Virgin. De la utilizarea punctelor și a milelor pentru a face rezervări până la explicarea diferențelor dintre scaunele din aeronave și mâncarea la care vă puteți aștepta la bord, ne-am ocupat de tot.

Classele de servicii ale Virgin Atlantic

Ca majoritatea companiilor aeriene, Virgin își împarte avioanele în mai multe clase de cabină pentru diferite niveluri de preț. Virgin a renunțat să folosească un produs de clasa întâi pe avioanele sale, oferind în schimb trei clase: Upper Class (clasa business), Premium (premium economy) și economy.

Care clasă de călătorie oferă pasagerilor o experiență semnificativ diferită în timpul zborului și la sol. Asta nu este tot, deoarece fiecare tip de aeronavă din flota sa are amenajări și configurații ușor diferite, ceea ce înseamnă că zborul la Upper Class pe un A350 va fi probabil o experiență mai bună decât pe un A330-300.

Dacă doriți să vă faceți o idee reală despre diferențele dintre fiecare cabină, atunci consultați recenzia de zbor pe toate cabinele de pe A350 realizată de TPG U.K..

Virgin Atlantic Upper Class

Cea mai înaltă cabină de servicii și echivalentul clasei business a companiei Virgin este cunoscută sub numele de Upper Class. Până de curând, produsul Upper Class al companiei aeriene a fost același timp de ani de zile și includea locuri la fereastră orientate spre interior. Spre sfârșitul anului 2019, lucrurile s-au îmbunătățit drastic odată cu introducerea aeronavei A350-1000 a companiei aeriene și a noului apartament Upper Class Suite.

Relaționat: Confruntarea suitelor A350: British Airways’s Club Suite versus Virgin Atlantic’s Upper Class Suite

Dacă zburați la Upper Class și este posibil să zburați cu A350 la destinația dvs., încercați să faceți tot posibilul să rezervați această aeronavă, deoarece este cel mai bun produs greu pe care îl oferă Virgin.

Pentru a vă da o idee despre cum este să zburați în cabina Upper Class de la Virgin, iată o prezentare generală a unora dintre cele mai importante elemente ale experienței.

Scaunul

Pe A350, există 11 rânduri de scaune Safran personalizate în configurație 1-2-1. Pasagerii se pot aștepta la 20 de centimetri de lățime, iar atunci când este complet plat, patul măsoară 80 de centimetri lungime. Există, de asemenea, o mică ușă glisantă, care nu se închide complet, dar care nu îmbunătățește cu adevărat senzația generală de intimitate a scaunului.

Pentru moment, în ceea ce privește scaunele, pasagerii care zboară la clasa superioară pe 787-9, precum și pe A330-200 al companiei aeriene, se pot aștepta la o experiență ușor retrogradată față de A350 – deși acest lucru s-ar putea schimba. Unul dintre principalele motive este faptul că toate scaunele de la fereastră sunt orientate spre interiorul cabinei, ceea ce face ca privitul pe fereastră să fie aproape imposibil.

Prin partea pozitivă, datorită configurației puțin mai puțin dense 1-1-1 a cabinei, scaunele sunt cu 5 cm mai late decât pe A350. Cu toate acestea, atunci când scaunul este complet plat, patul este cu 5 cm mai scurt decât la A350.

Similare celor de pe A330-300 și 789, 747 de la Virgin au, de asemenea, scaunele Upper Class în stil vechi. Principalul beneficiu pentru AvGeeks atunci când zboară cu 747 la Upper Class este că poți sta chiar în față, în nasul reginei cerului. Și mai bine, scaunele au o dispunere 1-1, înclinându-se lateral pe măsură ce nasul se curbează, ceea ce înseamnă că ai vedere direct din cealaltă parte a aeronavei, mai degrabă decât de la propriul tău geam.

Și, în cele din urmă, compania aeriană are patru aeronave A330-200 cu o configurație complet diferită cu totul și cu totul la Upper Class. Aceste aeronave sunt bazate între Gatwick (LGW) și Manchester (MAN) și zboară spre destinații în principal din Caraibe. Cabinele dispun de 19 locuri într-o configurație eșalonată 1-2-1.

Mâncarea

Meniurile de la bordul aeronavei Virgin au fost alcătuite cu o temă britanică distinctă în minte, inclusiv ceaiul de după-amiază. În ceea ce privește ceea ce vă puteți aștepta să beți (în vremuri normale), compania aeriană a lucrat împreună cu comercianții de vinuri Berry Bros & Rudd pentru a veni cu o selecție de acompaniamente alcoolice pentru mâncarea dumneavoastră.

La scurt timp după îmbarcare, vi se va oferi posibilitatea de a alege între un pahar răcit de șampanie Canard-Duchêne, suc de portocale sau apă. În continuare, la scurt timp după decolare, va fi servită o băutură înainte de masă.

Pasagerii de la Upper Class au posibilitatea de a vizualiza meniul online și de a preselecta ce fel de mâncare doresc înainte chiar de a lua zborul. Rezervările pot fi făcute cu 72 până la 24 de ore înainte de ora de plecare programată a zborului și sunt disponibile doar pe anumite rute.

Pasagerii de la Upper Class vor primi iconicele săritoare și piperiere Wilbur și Orville ale companiei aeriene, iar ceaiul este servit într-o cană adecvată.

În ceea ce privește ceea ce vă puteți aștepta să mâncați efectiv, variază de la un zbor la altul. De exemplu, la zborurile de dimineață, pasagerii pot alege să mănânce, printre alte opțiuni, un mic dejun ușor sau un mic dejun englezesc complet.

Există, de asemenea, diverse opțiuni pentru prânz și cină. De la opțiuni culinare rafinate, cum ar fi carnea de vită Wagyu, până la clasicele britanice cu adevărat consistente, cum ar fi plăcinta și piureul cu sos și mazăre pentru a termina. De asemenea, vă puteți aștepta la un ceai de după-amiază adecvat.

Pentru acei pasageri care zboară în cursele relativ scurte, pe timp de noapte, peste Atlantic, de pe coasta de est a Americii până în Marea Britanie, este disponibilă o opțiune de meniu expres, care permite mai mult timp pentru a dormi.

Kit-uri de curtoazie

Anul trecut, Virgin Atlantic a introdus o nouă trusă de curtoazie, care va fi distribuită inițial pasagerilor de pe avioanele sale A350 și care va înlocui vechile, dar și foarte populare, truse de curtoazie Herschel.

The Goodie Bag, așa cum o numește compania aeriană, include suspecții obișnuiți, dar cu o notă mai sustenabilă, inclusiv o periuță de dinți din bambus.

Libertatea de bagaje

Virgin a schimbat regulile privind libertatea de bagaje la clasa superioară pe 9 decembrie 2019. Dacă v-ați rezervat biletul înainte de această dată, puteți înregistra un total de trei bagaje, dar dacă ați rezervat după 9 decembrie 2019, alocația dvs. este redusă la două bagaje de persoană. Limita de greutate și dimensiunile rămân neschimbate la 70 de lire sterline și 35,5 pe 29,5 pe 16 inci.

Dacă sunteți membru Flying Club Gold, aveți dreptul la un bagaj suplimentar cu aceleași restricții de greutate și dimensiuni ca mai sus.

Barul și The Loft

În conformitate cu latura distractivă și socială a companiei aeriene, aeronavele sale mai vechi (A330-300, Boeing 789 și 747) dispun de un bar unde pasagerii se pot bucura de o băutură cu un prieten sau un coleg, sau pur și simplu pot sta de vorbă cu echipajul sau cu alți pasageri.

Pe noile A350, compania aeriană a decis să renunțe la bar și a instalat în schimb The Loft. Deși nu este un bar, este un spațiu în care pasagerii de la Upper Class pot sta și se pot relaxa departe de scaunul lor.

Virgin Atlantic Premium Class

Pasagerii de la Premium se pot aștepta la o experiență îmbunătățită față de cea de la economy, dar fără luxul de la Upper Class. Consultați recenziile TPG despre Premium pe aeronavele A330, precum și pe noile A350 ale Virgin. Iată o trecere în revistă a ceea ce vă puteți aștepta.

Scaunul

Pe A350, scaunele non-bulkhead oferă 38 de inci de pas și 7 inci de înclinare. Lățimea este puțin cam mică, de 18,5 inci, din cauza configurației 2-4-2, ușor mai înghesuită. Cotierele pentru brațe sunt, de asemenea, puțin cam mici, ceea ce ar putea duce la o bătălie cu vecinul dvs. pentru cine obține cel mai mult spațiu.

În timp ce pasul scaunelor rămâne același ca la A350, aeronavele mai vechi ale companiei aeriene oferă ceva mai mult confort la Premium. Acest lucru se datorează faptului că, datorită configurației 2-3-2, cabinele sunt puțin mai puțin compacte, iar scaunele au o lățime ușor mai mare, de 21 de centimetri.

Relaționat: Cum să-ți alegi scaunul perfect pentru avion

Mâncarea

Pasagerilor de la Premium li se oferă, de asemenea, o băutură de bun venit în timpul îmbarcării. Apă și suc de portocale ca la Upper, dar prosecco înlocuiește Canard-Duchêne.

Relaționat: Cele mai bune băuturi de firmă de la clasa întâi și business class

Menuurile sunt, de asemenea, standard, în ciuda faptului că Ben nu a primit unul în zborul său de la Londra la New York la bordul A330.

În ambele noastre recenzii despre Premium de la Virgin, Emily și Ben au scris destul de detaliat despre cât de mult le-a plăcut mâncarea. Un lucru care a făcut experiența puțin mai puțin Premium, în special pentru Ben, a fost faptul că mesele sunt încă servite cu capace de plastic – chiar și rolul de pâine (vechi) al lui Emilys era învelit în plastic.

Pai degrabă similar cu cel de la economy, pasagerilor li se servesc toate cele trei feluri de mâncare în același timp, pe aceeași tavă.

În funcție de ora zborului, pasagerilor din cabina Premium li se servește, de asemenea, celebrul ceai de după-amiază de la Virgin ca al doilea serviciu de masă.

Kit-uri de menaj

Similare celor din Upper, Goodie Bags Premium de la Virgin au fost, de asemenea, revizuite atunci când compania aeriană a optat pentru o abordare mai sustenabilă. Puteți citi mai multe despre acest lucru și despre ceea ce vă puteți aștepta să găsiți în Goodie Bag-ul dvs. aici.

Disponibilitate pentru bagaje

Pasagerii care zboară în cabina Premium a Virgin pot înregistra până la două bagaje. Fiecare bagaj poate cântări până la 50 de lire sterline, cu dimensiuni maxime de 35,5 pe 29,5 pe 16 inci. Dacă v-ați rezervat biletul înainte de 9 decembrie 2019, pasagerii care zboară în India la clasa Premium au dreptul la un al treilea bagaj înregistrat cu aceleași restricții de greutate și dimensiuni.

Membrii Flying Gold beneficiază de un bagaj înregistrat suplimentar cu aceleași restricții de bagaje ca cele de mai sus.

Virgin Atlantic Economy Class

În primul rând, merită menționat faptul că există trei tipuri de bilete la clasa economică disponibile pentru cumpărare în aceeași cabină economică: Economy Light, Economy Classic și Economy Delight.

Scaunul

La A350, scaunele sunt dispuse într-o configurație 3-3-3 cu 17 inci de lățime și 34 de inci de pas în Economy Delight, care se reduc la 31 de inci în scaunele Economy Light și Classic. Pe A330-200, veți avea 30 de inci de pas.

În ceea ce privește confortul și facilitățile la bord, Virgin pune la dispoziția pasagerilor de la economy căști, o pătură și o pernă.

Aspectul cabinei economice este puțin mai învechit la bordul A330-urilor.

Mâncarea

Pasagerii de la clasa economică a Virgin Atlantic au ocazia să se uite la un meniu pentru mese. Este demn de remarcat faptul că, indiferent de nivelul celor trei tarife la clasa economică pe care le cumpărați, mâncarea este aceeași pentru fiecare dintre ele. Alcoolul, inclusiv băuturile spirtoase, este, de asemenea, inclus pe toată durata zborului.

O mică critică, totuși, este că la zborurile de o zi de pe Coasta de Est a Americii, se servește mai întâi un mic dejun în stil gustare, ceea ce a însemnat că Nick Ewen și familia sa au fost destul de flămânzi pe toată durata zborului, până când a fost servită a doua masă. A fost o situație similară la bordul zborului de o zi al Virgin de la New York la Londra, la bordul A340, acum pensionat.

Încă o dată, în funcție de ora zborului, pasagerilor de la economy li se va servi, de asemenea, râvnitul Mile High Tea al companiei aeriene – deși o porție de dimensiuni semnificativ reduse față de cea de care se vor bucura pasagerii de la Premium și Upper.

Deducere pentru bagaje

Dacă doriți să profitați la maximum de cele mai mici tarife Economy Light de la Virgin, atunci bagajele de cală nu sunt incluse în prețul biletului dumneavoastră. Tarifele Economy Classic și Economy Delight, ceva mai scumpe, includ însă un bagaj de cală pentru fiecare pasager, cu o restricție de greutate de maximum 50 de lire sterline și dimensiuni de 35,5 pe 29,5 pe 16 inci.

Relaționat: 14 trucuri de împachetare pentru a călători doar cu un bagaj de mână

Ca o excepție de la regulă, pasagerii Economy Classic și Economy Delight au dreptul la două bagaje pe zborurile spre și dinspre India și Nigeria. Pentru pasagerii care zboară din SUA către Johannesburg și care și-au rezervat zborurile înainte de 9 decembrie 2019, sunt permise două bagaje de cală pentru fiecare pasager cu un bilet Economy Classic sau Delight. Pentru zborurile rezervate după această dată, este permisă doar o singură piesă, conform alocației standard.

Relaționat: 6 obiecte pe care ar trebui să le puneți întotdeauna în bagajul de mână

Membrii Gold care zboară cu avionul vor fi eligibili, ca întotdeauna, să ia cu ei un bagaj suplimentar de mână și de cală, indiferent de cabina în care zboară.

Rutele Virgin Atlantic

Rețeaua de rute a companiei Virgin constă în zboruri către cinci continente începând cu octombrie 2020. Cea mai mare parte a zborurilor companiei aeriene este formată din plecări programate de pe Aeroportul Heathrow din Londra (LHR). Zborurile programate care pleacă de la Londra Gatwick (LGW) și Manchester (MAN) sunt preponderent către destinații de vacanță pe plajă din Caraibe, precum și către New York.

Nota: La momentul publicării, Virgin operează în prezent un program foarte limitat din cauza crizei coronavirusului. Vom revizui odată ce pandemia se va încheia pentru a actualiza cu orice modificări ale rețelei de rute.

Londra-Heathrow (LHR)

De la hub-ul principal al companiei aeriene de la Heathrow (LHR), pasagerii Virgin au la dispoziție cea mai mare selecție de destinații deservite de noile aeronave Airbus A350, Boeing 787-9 și ambele variante ale aeronavei A330 a companiei aeriene.

A350 zboară în prezent doar pe ruta Londra (LHR) – New York (JFK), dar există planuri de a adăuga mai multe destinații pe lista aeronavei înainte de sfârșitul acestui an.

Dacă sunteți un fan al Dreamliner-ului, avioanele 787-9 ale companiei aeriene zboară în prezent de pe Heathrow către mai multe destinații, inclusiv: Delhi (DEL), Hong Kong (HKG), Johannesburg (JNB), Las Vegas (LAS), Los Angeles (LAX) Miami (MIA), San Francisco (SFO), Seattle (SEA) și Shanghai (PVG).

A330 zboară spre aceste destinații: Atlanta (ATL), Boston (BOS), Barbados (BGI), Delhi (DEL), Lagos (LOS), Miami (MIA), New York (JFK), New York (EWR), São Paulo (GRU; din octombrie 2020), Seattle (SEA), Tel Aviv (TLV) și Washington (IAD). Vor exista noi adăugiri de la Havana (HAV) începând cu 9 iunie 2020 și São Paulo (GRU), cu zborul inaugural pe 5 octombrie.

Londra-Gatwick (LGW)

Flota Virgin cu baza la Gatwick (LGW) operează în principal către destinații de soare, mare și nisip din Caraibe, precum și câteva destinații din SUA.

A330-urile sale zboară în prezent către Antigua (ANU), Barbados (BGI), Grenada (GND), St Lucia (UVF) și Tobago (TAB). Din păcate, zborurile către St Lucia s-au oprit începând cu 31 mai 2020.

Virgin’s Queen of the Skies trăiește la Gatwick. Pasagerii pot zbura cu Boeing 747 spre Montego Bay (MBJ) și Orlando (MCO).

Manchester (MAN)

Călătorii din nordul Angliei au în prezent acces la șapte destinații zburate de Virgin Atlantic de pe Aeroportul Manchester (MAN). Aceasta a crescut la opt odată cu adăugarea unei noi rute către Delhi, începând cu 26 octombrie 2020.

Pasagerii pot zbura cu Boeing 747 către patru destinații, printre care: Atlanta (ATL), Barbados (BGI), New York (JFK) și Orlando (MCO). De asemenea, compania aeriană zboară cu avioanele sale A330-200 pe tot parcursul anului către Barbados (BGI), precum și sezonier către Boston (BOS), Las Vegas (LAS) și, începând cu mai 2020, Los Angeles (LAX).

Relaționat: O îmbunătățire fantastică a experienței dvs. aeroportuare: O recenzie a PremiAir, noul terminal privat al Aeroportului Manchester

Aeroporturi doar sezoniere

Există zboruri sezoniere de vară către Orlando (MCO) operate de un A330 din Belfast (BFS) și un Boeing 747 din Glasgow (GLA).

Virgin Atlantic Clubhouses

Clubhouses ale companiei aeriene sunt disponibile pentru pasagerii care călătoresc la clasa superioară sau pentru membrii Flying Club Gold care zboară la orice clasă. În total, există opt în locații aeroportuare din întreaga lume, inclusiv: Boston (BOS), Johannesburg (JNB), Londra Gatwick (LGW), Londra Heathrow (LHR), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Francisco (SFO) și Washington (IAD). Potrivit unui raport al Business Traveller, în curând va exista un al nouălea Clubhouse în nordul Angliei. Hub-ul nordic al companiei aeriene, Manchester, va avea un Clubhouse nou-nouț în Terminalul 2 al aeroportului, care a fost renovat și extins. Fostul său Clubhouse din Newark s-a închis ca urmare a faptului că compania aeriană și-a încheiat ruta către aeroport.

Iată o privire asupra Clubhouse-ului emblematic al companiei aeriene de la LHR.

Heathrow Clubhouse

Localizat în Terminalul 3, accesul la Clubhouse-ul Virgin se face printr-o scară destul de mare care urcă până la nivelul superior.

Există zone de relaxare pentru toate scopurile. Fie că aveți treabă de făcut sau vreun somn de recuperat, există locuri pentru orice. Există chiar și o zonă de restaurant cu serviciu de ospătari la locul de muncă.

Există o zonă de relaxare cu cărți, ecrane TV care difuzează o varietate de canale și, dacă aveți chef, puteți chiar să jucați o partidă de biliard.

O terasă de vizionare în aer liber ar figura probabil destul de sus pe lista de dorințe a unui AvGeek pentru ceea ce și-ar dori să găsească într-un lounge de aeroport. Clubhouse de la LHR are una.

Și, în adevăratul stil Virgin, există chiar și un frizer pentru cei care nu au avut timp să se tundă înainte de călătorie.

Cum rezervați pe Virgin Atlantic

Dacă sunteți bogat în bani sau în puncte, rezervarea zborurilor Virgin Atlantic este destul de simplă.

Rezervarea cu bani cash

Pentru biletele cu bani cash, o modalitate bună de a începe este să folosiți Google Flights. Motorul de căutare vă va produce o serie de opțiuni dacă setați compania aeriană la Virgin Atlantic. Asigurați-vă că vă uitați la calendarul zborurilor, precum și la ce cabină vă uitați.

Când vine vorba de rezervare, mai degrabă decât să rezervați prin intermediul unui site web terț care ar putea fi mai ieftin, asigurați-vă că rezervați direct prin intermediul site-ului web al companiei aeriene, deoarece acest lucru face lucrurile mai ușoare atunci când trebuie făcute modificări sau dacă există probleme pe parcurs.

Rezervarea cu puncte

Virgin Atlantic’s Flying Club utilizează mile Flying Club. Pentru a căuta disponibilitatea premiilor Virgin Atlantic, cea mai bună modalitate este să accesați direct site-ul companiei aeriene. Pur și simplu introduceți datele de identificare corecte: LHR la JFK, călătorie dus-întors și datele dorite, de exemplu. În continuare, faceți clic pe meniul derulant de căutare avansată și selectați Mile. Apoi alegeți clasa de cabină dorită – eu am optat pentru Upper Class, pentru că, de ce nu?

(Imagine prin amabilitatea Virgin Atlantic)

Site-ul vă va arăta apoi opțiunile pentru ruta dată. Dacă sunteți flexibil cu datele, ar trebui să puteți face clic pentru a găsi date și prețuri care să vă convină.

Programul de loialitate al Virgin Atlantic

Ca multe companii aeriene, Virgin are propriul program de fidelizare, Virgin Atlantic Flying Club, care permite pasagerilor să câștige și să consume mile. Pasagerii vor câștiga automat mile Flying Club atunci când zboară cu Virgin Atlantic sau cu partenerii săi, atunci când se asigură că numărul lor de membru este inclus în rezervare.

Companii săi aerieni parteneri includ: Air China, Air France/KLM, Air New Zealand, ANA, Delta, Delta, Hawaiian Airlines, SAS, Singapore Airlines, South African Airways și Virgin Australia. Atunci când zboară cu oricare dintre acești transportatori, calitatea de membru Flying Club a pasagerului trebuie să fie introdusă în rezervare pentru a fi recompensat cu mile.

Pentru a câștiga mile Flying Club suplimentare fără a zbura și pentru a menține acest cont alimentat, membrii pot câștiga mile bonus făcând cumpărături prin intermediul portalului de cumpărături al companiei aeriene, Shops Away. Virgin a încheiat parteneriate cu sute de comercianți online pe care mulți dintre noi îi folosim în mod regulat, ceea ce face mai ușor ca niciodată să câștigi mai multe mile.

Cum rămâne cu arderea milelor? Pe lângă zborurile Virgin, vă puteți cheltui milele și pe zboruri cu multe alte companii aeriene, cum ar fi Air China, Air New Zealand, ANA, Delta, Hawaiian Airlines, Singapore Airlines, South African Airways și Virgin Australia. În februarie, compania aeriană și-a consolidat parteneriatul cu KLM și Air France, ceea ce înseamnă că membrii Flying Club pot acum, de asemenea, să răscumpere mile Flying Club pentru zboruri pe zborurile KLM și Air France.

Dacă aveți nevoie de inspirație sau pentru a afla cât de valoroase pot fi milele Flying Club, iată câteva dintre cele mai bune modalități de a vă răscumpăra milele.

Pe lângă câștigarea de mile, membrii Flying Club vor câștiga Tier Points, care se acumulează pentru a vă ajuta să progresați prin nivelurile nivelurilor de statut de elită ale companiei aeriene. Membrii vor începe la nivelul Red, vor progresa la Silver la câștigarea a 400 de puncte Tier și apoi la ultimul nivel, Gold, care necesită un total de 1.000 de puncte Tier. Beneficiile variază de la câștigarea de mile suplimentare la zboruri până la un bagaj de cală suplimentar gratuit și acces la Clubhouse-urile Virgin Atlantic din întreaga lume, chiar și atunci când zburați în regim economic sau Premium.

Pentru mai multe detalii despre Virgin Atlantic Flying Club, citiți ghidul nostru aici.

Bottom line

Virgin Atlantic este o opțiune solidă. Având în vedere rețeaua sa de rute relativ limitată, nu va fi prima alegere pentru fiecare călătorie sau pentru fiecare călător. Cu toate acestea, dacă doriți un produs hard și soft solid, posibilitatea de a acumula și arde mile și acces la unele saloane de lux, Virgin este o opțiune excelentă.

Imaginea principală de Photo by James Oates/speedbirduk

Aplică acum

Denegare de responsabilitate editorială: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale vreunei bănci, ale emitentului de carduri de credit, ale companiilor aeriene sau ale lanțului hotelier, și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.

Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.

.