Epoca Războiului CivilEdit
Construcția a început la Fortul de la Willets Point în 1862 (numit Fort Totten în 1898), după ce terenul a fost cumpărat de către guvernul american în 1857 de la familia Willets. Fortul se află în apropiere de cartierele din Queens Bay Terrace, Bayside, Beechhurst și Whitestone. Scopul inițial a fost acela de a apăra apropierea East River de portul New York, combinat cu precedentul Fort Schuyler, care îi face față dinspre Throggs Neck, în Bronx, pe partea opusă intrării în râu. Fortul s-a numărat printre mai multe forturi ale celui de-al treilea sistem de apărare a coastelor maritime din Statele Unite, început în primul an al Războiului Civil. Proiectul inițial a fost întocmit de Robert E. Lee în 1857 și modificat în timpul construcției de către inginerul-șef Joseph G. Totten. În mod neobișnuit, a fost proiectat cu patru niveluri de tunuri orientate spre apă, totalizând 68 de tunuri. În Statele Unite, doar Castle Williams de pe Governors Island, Fort Wadsworth de pe Staten Island și Fort Point din San Francisco aveau această caracteristică. Cu toate acestea, construcția a fost abandonată după război, deoarece forturile din zidărie au fost considerate învechite după ce unele dintre ele au fost grav avariate în Războiul Civil American. Doar un singur nivel și o parte din al doilea nivel al celor două ziduri de coastă au fost finalizate; cele trei ziduri de uscat au fost puțin lucrate. Din 1861 până în 1898, zona fortului a fost cunoscută sub numele de Camp Morgan, după numele guvernatorului newyorkez Edwin D. Morgan.
1869-1890Edit
În 1869, Școala de Aplicație a Inginerilor a fost înființată la viitorul Fort Totten, rămânând acolo până în 1901. Una dintre primele sale misiuni a fost dezvoltarea câmpurilor de mine subacvatice, care, cu unele modernizări, vor rămâne un element important de apărare a coastelor până la cel de-al Doilea Război Mondial. Maiorul Henry Larcom Abbot, primul comandant al școlii, a avut un rol esențial în dezvoltarea acestora. Două baterii de terasament au fost construite în anii 1870; prima a fost o baterie de 27 de tunuri ca parte a unui program de îmbunătățire a fortului de scurtă durată, în timp ce a doua a fost o baterie de 16 mortiere. Aceasta din urmă a fost prototipul pentru aranjamentul „Abbot Quad”, dezvoltat de maiorul Abbot și folosit pentru primele desfășurări de mortiere de apărare de coastă de 12 inch în anii 1890. În 1871 a fost construit un tunel care făcea legătura între bateria superioară de 27 de tunuri și fortul incomplet. În 1890, Școala de ingineri a experimentat torpila Sims, o torpilă electrică autopropulsată, proiectată parțial de Thomas Edison.
Epoca Endicott (1890-1916)Edit
În 1885, Consiliul Endicott a făcut recomandări radicale pentru noi apărări de coastă, iar printre acestea se număra și modernizarea Fortului Totten. Fortul a fost numit în 1898 după fostul șef al inginerilor, generalul-maior Joseph Gilbert Totten, primul designer american de forturi de la începutul secolului al XIX-lea, iar noi baterii de tunuri au fost construite între 1897-1904 ca parte a Apărării de coastă din estul New York-ului, după cum urmează:
| Nume | Nr. de tunuri | Tipul tunului | Tipul carului | Anii de activitate | |
|---|---|---|---|---|---|
| King | 8 | Mortar de 12″ M1890 | Barbetă M1896 | 1900-1935 | Mahan | 2 | 12-.inch gun M1895 | dispărut M1897 | 1900-1918 |
| Graham | 2 | 10-inch tun M1888 | dispărut M1894 | 1897-1918 | |
| Sumner | 2 | 8 inch tun M1888 | 1 dispărut M1894, 1 care dispare M1896 | 1899-1917 | |
| Stuart | 2 | 5…inch tun M1897 | pilon echilibrat M1896 | 1900-1917 | |
| Baker | 4 | 2 tun de 3 inch M1898, 2 tunuri de 3 inch M1902 | 2 parapet de mascare M1898, 2 piedestal M1902 | 1900-1920 (M1898), 1904-1945 (M1902) | Burnes | 2 | Tun de 3 inch M1902 | pedestal M1902 | 1904-1945 |
Bateria King a fost construită prin transformarea în beton a două din cele patru gropi ale bateriei de mortiere anterioare, cu patru mortiere în fiecare groapă. O cazemată de mine, parte a unui câmp de mine subacvatic controlat, a fost de asemenea construită în jurul anului 1900, înlocuind o cazemată experimentală din 1876. În mod neobișnuit, apărarea de coastă din estul New York-ului a fost înlocuită în scurt timp de apărarea de coastă din Long Island Sound, construită concomitent, majoritatea tunurilor din prima fiind îndepărtate în Primul Război Mondial, iar aproape toate tunurile din Fort Totten (cu excepția celor de 3 inch) fiind dezarmate până în 1935. În 1901, Școala de ingineri a fost transferată la Washington, DC, iar Corpul de artilerie de coastă al armatei Statelor Unite, în curs de apariție, a preluat dezvoltarea ulterioară a apărării de coastă.
Războiul Mondial IEdit
După intrarea americanilor în Primul Război Mondial au avut loc o serie de schimbări la majoritatea forturilor de apărare de coastă de pe teritoriul Statelor Unite. Având în vedere că amenințarea din partea navelor de suprafață germane era puțin probabilă, acestea au devenit mai importante ca centre de mobilizare și antrenament. Garnizoanele lor au fost reduse pentru a furniza echipaje de artilerie grea instruite pentru Frontul de Vest, iar multe dintre armele lor au fost îndepărtate cu scopul de a le aduce în cele din urmă în luptă. Artileria de coastă a operat aproape toată artileria grea și feroviară americană în acel război, în principal arme achiziționate de la francezi și britanici. Bateriile de 5 inci, 8 inci, 10 inci și 12 inci de la Fort Totten au fost demontate în 1917-1918 ca potențială artilerie feroviară sau, în cazul celor de 5 inci, artilerie de câmp. Cele două tunuri de 12 inch ale Bateriei Mahan și perechea de tunuri de 8 inch a Bateriei Sumner au fost transferate la programul de artilerie feroviară. Perechea de tunuri de 10 inch a Bateriei Graham a fost transferată la Fort Hamilton în 1919, probabil pentru a înlocui tunurile similare de acolo. Tunurile de 5 inch ale Bateriei Stuart au fost montate pe vagoane de campanie și trimise în Franța. Cu toate acestea, un istoric al regimentului de 5 inch din Franța indică faptul că nu au primit niciodată muniție și nu au terminat antrenamentul înainte de Armistițiu. Un alt istoric afirmă că doar trei tunuri de 8 inch au ajuns în Franța în cadrul programului de artilerie feroviară al armatei americane din Primul Război Mondial; majoritatea tunurilor feroviare nu au fost finalizate decât după Armistițiu.
Între războaieEdit
În 1920, perechea de tunuri M1898 de 3 inch a Bateriei Baker a fost îndepărtată, ca parte a unei retrageri generale din serviciu a acestui tip de armament. În această perioadă a fost construită o baterie antiaeriană cu 3 tunuri, probabil armată cu tunul de 3 inch M1917. În 1935, ultimul armament greu de la Fort Totten, mortierele Bateriei King, au fost îndepărtate, iar Apărarea portului din estul New York-ului a fost efectiv inactivată, deși un câmp de mine a rămas probabil în rezervă, iar comandamentul a rămas în serviciu până la mijlocul anului 1942. Acest lucru a lăsat Fort Totten cu patru tunuri de 3 inch care au servit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, probabil pentru a păzi potențialul câmp de mine.
Al Doilea Război MondialEdit
În decembrie 1941, Fort Totten a devenit cartierul general al porțiunii antiaeriene a Comandamentului de Apărare din Est, organizând apărarea antiaeriană pentru întreaga coastă de est. La 9 mai 1942, Apărarea porturilor din estul New York-ului a fost inactivată și consolidată în Apărarea porturilor din New York; HD Eastern New York s-a desființat în cele din urmă la 22 mai 1944.
Războiul ReceEdit
În 1954, fortul a devenit un sit de apărare aeriană al Proiectului Nike. Deși nicio rachetă Nike nu a fost amplasată la Fort Totten, acesta a fost sediul regional pentru zona New York; birourile administrative și locuințele pentru personal au fost amplasate la fort. Până în 1966, fortul a găzduit cartierul general al Regiunii 1, Comandamentul de apărare aeriană al armatei. Fort Totten a fost, de asemenea, cartierul general al Batalionului 66 de rachete antiaeriene și al Batalionului 41 de tunuri AAA. Rachetele Batalionului 66 Rachete Antiaeriene au fost amplasate pe insula Hart din apropiere, iar radarele la Fort Slocum, pe insula Davids. Bateriile de tunuri de 90 mm ale Batalionului 41 au fost amplasate în toată Long Island.
Anii 1970Edit
Potrivit zvonurilor, Fort Totten a fost locația casei de siguranță în care a fost ascuns în 1970 Joe Valachi, trădătorul mafiei familiei Genovese și subiectul unei cărți intitulate „The Valachi Papers”; ulterior a fost trimis într-o închisoare federală din Texas, unde a murit în anul următor. În 1974, ca parte a reducerilor bugetului apărării ca urmare a încheierii Războiului din Vietnam și din cauza desființării sistemului de rachete Nike în CONUS, Fort Totten a fost închis ca instalație a Armatei regulate, iar prezența militară rămasă a fost preluată de către Rezerva Armatei.
.