Acest turbo este construit special pentru a fi montat ca și cum ar fi de serie pe un Mustang EcoBoost 2.3L RWD, dar oferă capacitatea de putere pe care o așteptați de la un kit turbo de înaltă performanță cu specificații de cursă. Proiectat pentru o combinație ideală de răspuns și putere maximă într-un montaj cu cadru de stoc, roata de compresor din bronz utilizează cea mai recentă generație de palete aero cu 11 palete complete (fără splitter) pentru un debit maxim de 65lb/min. Dispozitivul Wastegate este actuatorul de înaltă presiune de 18 PSI de la Precision, cu actuatorul Wastegate Turbosmart Wastegate disponibil opțional. Carcasa compresorului păstrează conexiunile OEM cu o intrare a cuplorului de furtun de 3″, o ieșire a cuplorului de furtun de 2″, astfel încât aceasta este literalmente o înlocuire de tip drop-in cu câștiguri mari de putere. Se instalează în doar 2 ore și ați terminat! Cu tuning și modificări de susținere, veți face cu ușurință peste 500whp, fără să atingeți maximul de supraalimentare. Deoarece acest turbo nu trebuie să folosească atât de mult boost pentru a produce aceste niveluri mai mari de putere, motorul EcoBoost nu trebuie să muncească la fel de mult, iar acest lucru are ca rezultat un motor sănătos și de durată mai lungă, fără lag turbo adăugat! Nu aveți cum să dați greș cu 2.3L Precision | Turbonetics High Performance Turbo Upgrade!

Caracteristici

    • Cădere directă-în montaj. Înlocuire ușoară, nu este nevoie de adaptoare sau fabricare. Se instalează fără modificări
    • Configurație twin scroll divizată pentru o bobinare timpurie
    • Cu rulmenți ceramici dubli cu bile pentru un răspuns îmbunătățit al accelerației și durabilitate de neegalat
    • Rotă de compresor cu 11 lamele pline din butelie, inductor de 52 mm, debit de aer maxim de 52lb/min – capabil de 500 CP la volan
    • Rotă de turbină inconel de înaltă eficiență
    • Carcasă turbină turnată din investiție HK30 Stainless (proiectată pentru a rezista la temperaturi ridicate)
    • Carcasă compresor cu ștuț porționat pentru o lățime îmbunătățită a hărții compresorului (răspuns la turații joase cu performanțe sporite la vârful de turație)
    • Include garnituri noi și racorduri de silicon, inclusiv de 3″ pentru admisiile populare (sisteme de admisie aftermarket sau de serie)
    • 1 an fără defecte- Garanție fără probleme

Carcasele de compresor cu șaibă porționată sporesc rezistența la supratensiune și oferă fiabilitate, putere continuă pe toată banda de putere. Un cartuș dublu de rulmenți ceramici cu bile prelungește durata de viață și îmbunătățește echilibrul arborelui. CHRA răcit cu apă menține temperaturile scăzute ale carcasei rulmenților. Roata turbinei este construită din Inconel, un super aliaj care menține rezistența în timpul expunerii prelungite la temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament.

Instrucțiuni de instalare AICI.

PROGRAMUL DE GARANȚIE STANDARD & „FĂRĂ FAPT / FĂRĂ ASALT”: Toate produsele Turbonetics sunt acoperite de politica noastră standard de garanție de 12 luni, acoperind defectele de manoperă sau de material. În plus, politica de garanție Turbonetics „No Fault / No Hassle” include toate produsele fabricate de Turbonetics, cum ar fi turbocompresoarele, schimbătoarele de căldură, supapele de by-pass & wastegates & pentru o perioadă de un an de la data achiziției. Vă rugăm să vă asigurați că păstrați dovada originală de cumpărare și că nu îndepărtați numărul de serie indicat pe autocolantul Turbonetics situat pe placa din spate a turbocompresorului. Îndepărtarea decalcomaniei de serie vă va anula cererea de garanție.

Atenție: Filtrul de admisie a uleiului instalat din fabrică a fost proiectat pentru a ajuta la prevenirea pătrunderii contaminării în uleiul de lubrifiere și a deteriorării sistemului de rulmenți al turbocompresorului. Toate turbocompresoarele care vin din fabrică cu filtrul de admisie a uleiului preinstalat sunt marcate cu un sigiliu special de siguranță, dacă acest filtru este îndepărtat sau dacă sigiliul este deranjat, se va anula garanția de fabrică fără greșeală și fără bătăi de cap, așa că aveți grijă atunci când instalați sau îndepărtați fitingurile pentru a nu deranja acest sigiliu. Roțile turbocompresorului dvs. au fost echilibrate cu precizie atât individual, cât și apoi ca ansamblu rotativ. Dacă relația sau poziția oricăreia dintre componentele rotative se modifică față de setarea din fabrică, aceasta va compromite echilibrul de precizie al componentelor și va cauza defectarea prematură a turbocompresorului. Există un sigiliu inviolabil pe arborele și piulița turbinei, dacă acest sigiliu este deranjat sau îndepărtat, garanția dvs. va fi anulată.

Turbo-ul este evaluat de Precision pentru a face ~520hp atunci când este reglat cu modificări de susținere.

TWIN SCROLL EXHAUST MANIFOLD

Turbo-ul Precision drop-in este prevăzut cu un colector de evacuare twin scroll pentru a ajuta la timpi de bobinare și pentru a se potrivi perfect cu ieșirea din capul cilindrilor din fabrică.

INTERNAL WASTEGATE

Pentru a simplifica piesele necesare și instalarea, un wastegate intern este atașat la turbo pentru a controla supraalimentarea. Acest lucru reduce necesitatea de a procura un wastegate extern scump și elimină necesitatea unui downpipe aftermarket care redirecționează wastegate-ul în evacuare și vă împiedică să aveți probleme cu emisiile.

Opțional: Turbosmart Wastegate Actuator TS-0622-1003

Actuatorul Turbosmart Ford Mustang Turbonetics NXT Internal Wastegate Actuator (IWG) a fost dezvoltat ca o actualizare suplimentară cu șuruburi pentru kitul de turbocompresor Turbonetics NXT pentru vehiculele Ford Mustang 2015+, permițând niveluri și mai mari de performanță, acesta oferă un răspuns mai bun al turbocompresorului și o sensibilitate mai mare la gestionarea presiunilor de supraalimentare. Proiectat ca un înlocuitor direct cu șuruburi pentru kitul Turbonetics, Turbosmart IWG este ușor de instalat și nu necesită unelte speciale sau fabricare. INSTRUCȚIUNI.

179,99 $ US

CONEXIUNE DUPĂ ȚEAPĂ DE COLECTARE ÎN STIL EM

De fapt, se înșurubează cu șuruburi, da, cu adevărat doar se montează în locația OEM, acest turbo este proiectat pentru a utiliza ieșirea țevii de coborâre Ford din fabrică. Acest lucru înseamnă că puteți folosi orice țeavă descendentă aftermarket care se potrivește turbo-ului de serie!

INTRAREA TURBO DE STIL FORD DE OAMENI

Turbo-ul Precision drop-in vă permite să folosiți sistemul de admisie existent, fără a necesita nicio modificare. Având în vedere că toate intrările și ieșirile acestui turbo corespund specificațiilor din fabrică, puteți să vă modificați Mustangul EcoBoost în ritmul dumneavoastră și după cum considerați necesar. În acest fel, puteți trece la un turbo mare fără a fi nevoit să răscumpărați piesele de performanță pe care le-ați cumpărat deja.

Opțional PTP Turbo Blanket disponibil

Pentru informații suplimentare și/sau întrebări conexe, nu ezitați să ne contactați.

  • (866) FULL-RACE

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.