Rar se întâmplă rar ca un producător să nu-și facă reclamă la unul dintre produsele sale, în special la unul care reprezintă oferta sa de performanță maximă. O excepție de la regulă a fost acest Chevrolet Corvette Stingray L88 din 1969. Iar acest profil intenționat scăzut atunci când era nou este o parte din ceea ce face ca această mașină să fie atât de valoroasă astăzi.
Creația lui Zora Arkus-Duntov, director al diviziei de performanță a GM, Corvette L88 din 1967 a fost propulsat de o versiune foarte modificată a motorului Chevy V-8 de 427 de centimetri cubi. Deși puterea anunțată de fabrică era de 435 de cai putere, puterea reală era probabil undeva între 540 și 580, suficient pentru a permite unui L88 „de serie” să parcurgă sfertul de milă în intervalul mediu spre 11 secunde. L88 putea fi comandat doar cu anumite opțiuni, cum ar fi o suspensie de performanță, un diferențial Positraction și frâne îmbunătățite, în timp ce alte dotări, cum ar fi radioul și aerul condiționat, nu erau disponibile.
CITEȘTE MAI MULT: Testul nostru rutier al originalului Chevrolet Corvette Coupe din 1970
Din moment ce mașina urma să fie construită în număr limitat, Arkus-Duntov dorea ca un număr cât mai mare de exemplare să ajungă pe pistele de curse. Ca atare, GM a încercat să descurajeze persoanele fizice să cumpere L88 (puterea nominală extrem de conservatoare a mașinii a fost o stratagemă menită să descurajeze consumatorul ocazional), concentrându-se în schimb pe echipele de curse. L88 a rămas în producție până în 1969, cu un total de 216 exemplare produse.
- 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: Cel mai aproape de o mașină de curse Le Mans
- The Spirit of Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet
- Chevrolet Corvette Stingray Research: Prețuri complete, specificații, recenzii și multe altele
Acest exemplar, oferit în prezent de Rick Cole Auctions, este un model din 1969, cu un kilometraj declarat de 2576 mile pe odometru. În afară de kilometraj, această mașină este, de asemenea, impresionantă datorită faptului că nu a fost niciodată restaurată și a fost inițial cumpărată și a participat la curse în minunatul stat natal al lui C/D, Michigan. Se așteaptă ca licitația pentru această mașină să ajungă la o sumă cuprinsă între 500.000 și 750.000 de dolari. În mod clar, L88 nu este un secret printre colecționarii de Corvette – în schimb, este mai degrabă Sfântul Graal.