Acest articol trece în revistă trecutul recent (pre-coronavirus) și, sperăm, privește spre viitorul apropiat (post-coronavirus).

În ultimii ani, sectorul transportului de marfă pe platformă a înregistrat o creștere masivă a cererii. Este atât de mare încât, uneori, companiile de camioane au fost nevoite să întârzie expedierile și să livreze performanțe mai lente – sunt inundate de comenzi.

Această creștere are loc în ciuda unui platou în alte domenii de transport de marfă, unde, în unele cazuri, expedierile au scăzut. Un grup de transportatori, 31 în total, a înregistrat o creștere de 18,9% a veniturilor – la 8,8 miliarde de dolari în 2018, față de 7,4 miliarde de dolari doar cu un an înainte.

Întrebarea este: de ce se întâmplă acest lucru? Ce factori și tendințe au dus la creșterea cererii de transport pe platformă?

(Credit foto: Jim Allen/FreightWaves)

De ce transportul de marfă pe platformă?

Înainte de a explora motivele pentru care transportul de marfă pe platformă și opțiunile de expediere sunt în creștere, este logic să luăm în considerare de ce o parte ar alege-o în locul altor oportunități de expediere și transport.

Flatbeds, contrar opiniei generale, vin în mai multe forme diferite și sunt disponibile în cadrul celor patru metode majore de expediere – și anume, terestru, feroviar, maritim și aerian. Nu toate sunt neapărat tipul de platforme alungite pentru camioane pe care mulți sunt obișnuiți să le vadă pe autostrăzi și drumuri publice. Există, de asemenea, containere, inclusiv opțiuni frigorifice, remorci, vagoane de tren și multe altele.

Cărțile plate sunt în general folosite atunci când încărcăturile de materiale sunt voluminoase și prea greu de ridicat fără utilaje grele. Aceasta poate include sau nu materiale de construcție, cum ar fi lemnul, oțelul, zidăria și multe altele.

Mărfurile depozitate pot fi, de asemenea, dificil de accesat, ceea ce face dificilă recuperarea lor prin mijloace convenționale. Asta înseamnă, de asemenea, că anumite produse pot fi transportate numai cu ajutorul opțiunilor cu platformă – sunt pur și simplu prea dificil de deplasat altfel.

În ceea ce privește ceea ce contribuie la creșterea cererii, există mai multe motive pentru care se întâmplă.

1. Cereri mai mari de import

Primul și cel mai proeminent contribuitor la creșterea utilizării platformei se corelează cu o cerere mare de bunuri importate. Din cauza evenimentelor actuale și a complicațiilor lanțului de aprovizionare, această tendință ascendentă ar putea începe să se diminueze în curând. Până în prezent, a fost un factor determinant semnificativ.

Cabinele plate frigorifice și de depozitare la rece au fost necesare pentru a transporta mărfurile care ies de pe piețele portuare, cum ar fi Houston, Jacksonville și Savannah. Nu numai că multe dintre produsele care vin din străinătate sunt de înaltă calitate, dar sunt și relativ ieftine în comparație cu opțiunile interne. China, în special, a fost un furnizor important de bunuri și materiale importate.

(Credit foto: Jim Allen/FreightWaves)

2. Activitatea de construcții în creștere

Un alt contribuitor major este creșterea sănătoasă și rapidă a sectorului construcțiilor. Se estimează că industria construcțiilor din SUA va înregistra o rată de creștere anuală compusă (CAGR) de 4,9% și va ajunge la o valoare totală de 1.804,8 miliarde de dolari până în 2023. Chiar și industria construcțiilor rezidențiale este în plină expansiune, cu o CAGR de 9,1% din 2014 până în 2018.

O cerere mai mare pentru orice proiect de construcție înseamnă o cerere tot mai mare de materiale, componente și utilaje, dintre care o mare parte trebuie transportate cu ajutorul vehiculelor de transport de marfă cu platformă. Multe dintre materiale – inclusiv lemnul, oțelul și multe altele – nu încap pe alte opțiuni de transport.

3. Boom-ul petrolului și al forajului

În plus față de sectorul construcțiilor și al importurilor, lumea a înregistrat o creștere a cererii de țiței. Asta înseamnă că atât transportul, cât și importul de bunuri pe bază de petrol au luat avânt, alături de operațiunile esențiale de foraj. Prețurile stabile ale energiei nu au făcut decât să exacerbeze această tendință, deoarece cererea mai mare de energie înseamnă o cerere mai mare de petrol și combustibil. De asemenea, a ajutat la stabilizarea prețurilor petrolului, creând în ansamblu o piață eficientă.

Ecosistemul vede, fără îndoială, o legătură cu aceste cereri și activități mai mari, iar acest lucru contribuie la creșterea pe toată linia. După cum ne-am putea aștepta, multe dintre materialele necesare în industrie necesită platforme pentru a muta marfa, în special butoaie de petrol și containere.

(Credit foto: Jim Allen/FreightWaves)

4. Piețe de consum sănătoase

O altă tendință care ar putea vedea o activitate mai lentă în viitor din cauza evenimentelor actuale este activitatea de cumpărături a consumatorilor. Până acum, a fost exact invers. O piață de consum fenomenală a contribuit la o cerere mai mare de bunuri generale. Mulți comercianți cu amănuntul au preluat transporturi de bunuri din ce în ce mai mari, ceea ce a contribuit la creșterea nevoii de containere și vehicule de marfă de tip platformă.

Sezonul de cumpărături și de sărbători din 2019 a înregistrat cifre record, în ciuda faptului că a avut mai puține zile în comparație cu anii precedenți. În general, vânzările cu amănuntul de sărbători au înregistrat o creștere de 3,4 %, ceea ce face ca acesta să fie unul dintre cei mai performanți ani din ultima vreme.

5. Mărfurile mai mari înseamnă transporturi mai mari

Un alt motiv pentru care platformele sunt la mare căutare este acela că mărfurile mai mari sunt deplasate mai deschis și mai regulat. Cu cât mărfurile și materialele sunt mai mari, cu atât mai mare trebuie să fie opțiunea de transport. Acest lucru face ca platformele să fie alegerea evidentă. Totul, de la mobilă și electronice mari până la materiale de construcții comandate online, contribuie la nevoia de transporturi mai mari.

Canalele de vânzare cu amănuntul online înregistrează în special o creștere a achizițiilor și a activității, iar multe dintre marile nume încep să ofere bunuri noi. Amazon, de exemplu, are o selecție vastă de mobilier atât pentru interior, cât și pentru exterior. Alte companii, cum ar fi Wayfair, Walmart și Lowe’s, de exemplu, au și ele articole de mari dimensiuni și oferă transport rezidențial gratuit.

Pe măsură ce consumatorii se simt mai confortabil să facă achiziții mari online, mai multe bunuri sunt mutate în toată țara – chiar la nivel global – și asta înseamnă că firmele de transport maritim și de marfă trebuie să își intensifice jocul.

(Credit foto: Jim Allen/FreightWaves)

Va continua tendința?

În timp ce rămâne de văzut dacă acest boom al transportului de marfă pe platformă va continua sau nu, cifrele au fost pozitive de ceva timp.

Organizațiile și persoanele fizice au avut o nevoie mai pronunțată de a transporta și de a muta bunuri și materiale mai mari, ceea ce a ajutat la creșterea cererii de opțiuni de transport de marfă pe platformă. Fără îndoială, acest lucru s-a dovedit a fi fructuos pentru întregul sector al transportului de marfă pe platformă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.