Loc: Max Morgan
Overview
Având un set bun de frâne hidraulice cu discuri pe bicicleta dumneavoastră de munte este una dintre componentele cheie care vă permite să mergeți cât mai repede pe traseu. Fără un set puternic de frâne care să vă încetinească, coborârea pe un teren abrupt și rapid este mult mai periculoasă. Plăcuțele de frână, în mod specific, sunt un alt element de uzură al bicicletei dvs. și trebuie schimbate atunci când sunt uzate. Înțelegerea diferitelor tipuri de plăcuțe de frână disponibile vă va ajuta să luați decizia corectă atunci când vă procurați plăcuțe noi. Aici, în acest blog, vom detalia diferențele dintre plăcuțele de frână organice și cele sinterizate pentru biciclete de munte.
Piese de frână organice
Piese de frână Shimano organice/rezinice cu aripioare de răcire din aluminiu
Piesele de frână organice, denumite și plăcuțe de frână din rășină sau semimetalice, sunt fabricate dintr-un amestec de fibre ținute împreună cu o rășină. Unele dintre materialele utilizate în plăcuțele de frână organice pot varia de la kevlar, carbon și cauciuc, printre altele, în funcție de aplicație.
În general, plăcuțele de frână organice sunt fabricate din materiale mai moi decât plăcuțele de frână sinterizate, ceea ce înseamnă că acestea sunt de obicei mai silențioase. În aplicațiile pentru biciclete de munte, plăcuțele organice vă vor oferi mai multă mușcătură inițială atunci când apucați pentru prima dată maneta de frână. Unul dintre aspectele negative asociate plăcuțelor de frână organice este că acestea nu gestionează căldura la fel de bine și se vor estompa mai mult pe coborârile lungi. Aceste coborâri lungi sunt cele în care trebuie să vă sprijiniți cel mai mult pe frâne, iar plăcuțele organice își pot pierde o parte din putere atunci când sunt îmbibate de căldură.
Cel mai mare dezavantaj al plăcuțelor de frână organice este că acestea nu se comportă bine în condiții de umiditate. În condiții de umezeală și noroi, plăcuțele de frână se pot uza chiar mai repede decât în mod normal și ar putea, de asemenea, să fie glazurate, împiedicându-le să funcționeze din nou în condiții uscate.
Piese de frână Shimano sinterizate/metalice cu aripioare de răcire din aluminiu
Piesele de frână sinterizate, denumite și plăcuțe de frână metalice sinterizate sau metalice, sunt fabricate din particule metalice care sunt topite împreună la o temperatură și presiune ridicată. Plăcuțele de frână sinterizate sunt utilizate în majoritatea aplicațiilor OEM, nu numai pe bicicletele de munte, ci și pe motociclete și automobile, datorită capacității lor de a funcționa într-o varietate de condiții. Plăcuțele de frână sinterizate vor continua să se agațe la fel de puternic ca întotdeauna în condiții de traseu umed și noroios.
Pentru acei motocicliști care participă la curse, plăcuțele de frână sinterizate pot funcționa mai bine datorită capacității lor de a fi mai puțin afectate de acumularea de căldură. Cu cât sunteți mai greoi pe frâne, cu atât mai multă căldură este generată. Plăcuțele de frână sinterizate nu se vor estompa la fel de mult ca plăcuțele de frână organice pe acele coborâri lungi și abrupte.
Cele câteva aspecte negative ale utilizării plăcuțelor de frână sinterizate este că acestea pot face ceva zgomot. În funcție dacă sunt ude sau dacă au fost foarte fierbinți, plăcuțele de frână sinterizate pot fi zgomotoase! În cele din urmă, deoarece plăcuțele sinterizate sunt realizate dintr-un material mai dur, acestea pot fi mai dure pe rotoare. Pentru majoritatea motocicliștilor, acest lucru nu este de obicei o problemă, deoarece este nevoie de un abuz serios pentru a arde rotoarele de frână.
Atunci, care este concluzia?
Dacă nu sunteți sigur ce plăcuțe de frână să obțineți pentru motocicleta dumneavoastră, cel mai probabil, plăcuțele sinterizate/metalice sunt calea de urmat. Acestea oferă o senzație puternică și consistentă în toate condițiile de rulare și funcționează excelent pentru majoritatea aplicațiilor. Plăcuțele de frână organice sunt mai silențioase și au mai multă aderență inițială, dar se vor estompa mai mult pe coborârile lungi și le lipsește puterea în condiții de umezeală.
Înlocuirea plăcuțelor de frână de la bicicleta dvs. de munte ar putea fi, de asemenea, un moment bun pentru a face service și a purja întregul sistem de frânare. După sângerarea frânelor și înlocuirea plăcuțelor, frânele tale se vor simți din nou ca noi!
Acest articol a fost scris / redactat de Max Morgan. Max a fost un alergător profesionist de mountain bike downhill în ultimii 10 ani, concurând în seria de downhill din Cupa Mondială UCI și în seria U.S. Pro GRT. După ce a pedalat pe toate tipurile diferite de biciclete pe trasee din întreaga lume, experiențele lui Max fiind pe circuit îi oferă o perspectivă unică asupra a ceea ce înseamnă o componentă de ciclism de calitate. Max are, de asemenea, diplome în inginerie mecanică și fizică, așa că, dacă nu îl vedeți pe traseu, sunt șanse ca el să fie probabil în garaj, lucrând la următorul proiect.