Există moduri corecte de a face lucrurile și moduri greșite de a face lucrurile. Ni se bagă chestii în cap în fiecare zi despre modalitățile ușoare de a face cai putere, despre modalitățile corecte de a alege un motor pentru proiectul tău și despre cel mai rapid mod de a face lucrurile. Dar cum rămâne cu metoda dificilă? Cum rămâne cu metoda ciudată? Cum rămâne cu calea mai puțin circulată? La naiba, noi adorăm chestiile astea pe aici și de aceea, când am văzut acest videoclip, ochii ne-au ieșit din orbite ca și cum Elmer Fudd ar fi fost lovit în ceafă cu o lopată.
Vă veți arunca o privire la un Cadillac Eldorado din 1979 care a venit din fabrică cu un motor diesel Olds 350 aspirat natural. Acestea au fost eșecuri oribile și au făcut multe pentru a da înapoi acceptarea dieselului în America pentru mulți ani. Nu glumim, chiar au dat-o în bară pentru toată lumea. Fără putere și fără fiabilitate înseamnă că nu există dragoste din partea nimănui.
Intră eroul nostru.
Acest tip a luat unul dintre aceste motoare, l-a reconstruit cu toate chestiile ARP și piese bune, a cumpărat un turbocompresor chinezesc de pe eBay, a montat totul, a lucrat la sistemul de combustibil pentru a face pompa să lucreze la efort maxim și a creat un motor minunat și șocant de îngrijit pentru mașina sa. Câtă putere face? Conform videoclipului, face aproximativ 9psi de boost la cântec maxim, iar pompa de combustibil din fabrică poate fi lucrată pentru a susține un maxim de aproximativ 200 CP, iar tipul ăsta a pus-o să lucreze la maximum de putere.
Deci face undeva în jur de 200 CP mai mult sau mai puțin. Rapid? Nu, dar o îmbunătățire masivă față de performanțele de tip barjă pe care aceste mașini le aveau pe stoc și, cel mai important, tipul ăsta și-a folosit mâinile și creierul pentru a face o chestie mișto care are montajul unui proiect OE!
.