Zatrzymanie wycieków uszczelki pokrywy zaworów, pomiędzy pokrywą zaworów a głowicą cylindra, jest bardzo ważne, z wielu powodów.
Dlatego, uszczelka pokrywy zaworów musi wykonywać swoją pracę, bez żadnych wad.
Więc, aby zatrzymać wycieki uszczelki pokrywy zaworów, większość uszczelek pokrywy zaworów jest wykonana z, formowanej gumy.
Uszczelki pokrywy zaworów, są bardziej powszechne niż myślisz. I, w przeciwieństwie do dawnych czasów, to nie jest tylko olej, o który powinieneś się martwić.
Dzisiaj, uszczelka pokrywy zaworów ma kilka ważnych funkcji:
- Ochroni części głowicy cylindrów przed żywiołami
- Zatrzyma ważny olej smarujący przed wyciekiem na zewnątrz
- Kontroluje wycieki powietrza, aby pomóc promować prawidłowe działanie (PCV)
Uszczelka pokrywy zaworów jest więc bardzo delikatna i podatna na wycieki oleju. W związku z tym, z czasem staje się krucha i pęka z powodu narażenia na brud, zanieczyszczenia, ciepło i inne elementy. Kiedy to nastąpi, może ona stracić swoją integralność i zacząć przeciekać. Dlatego, jeśli nie zastąpione w czasie, może to prowadzić do całkowitej engine failure.
Finding Valve Cover Gasket Leaks, jest łatwiejsze niż myślisz
Na szczęście zawór pokrywa uszczelki wycieki mogą być, dość łatwe do zdiagnozowania. Po pierwsze, uszczelka pokrywy zaworów jest prawie zawsze, najwyższe uszczelnienie w silniku.
Jeśli olej pojazdu nie jest zmieniany wystarczająco często, szlam rozwija; zatykając otwory odwadniające i umieszczając dużo ciśnienia na uszczelce. Tak więc, gdy uszczelka nie jest w stanie funkcjonować prawidłowo, często występują wycieki oleju.
Zawsze zaczynaj od kontroli wzrokowej:
- Luźne lub brakujące śruby lub wkręty
- Pęknięcia pokrywy zaworów
- Część uszczelki wystająca spod pokrywy zaworów
- Dowody wycieku w postaci oleju lub czarnego osadu, wokół krawędzi pokrywy zaworów
Co najważniejsze, po potwierdzeniu, że masz wyciek, musisz zdecydować, jak postępować dalej.
Jeśli masz brakujące śruby lub wkręty, należy je natychmiast wymienić. Upewnij się, że śruby są dokręcone momentem zalecanym przez fabrykę. W konsekwencji, jeśli dokręcić je zbyt wiele; można ryzykować złamanie pokrywy zaworów, i zbyt luźne, mogą one leak.
Common Warning Signs, Of A Failing Valve Cover Gasket:
The Smell Of Burning Oil
Podczas pracy silnika, nadmiar oleju będzie kapać na inne elementy. Są to wszystkie gorące elementy, które będą spalać olej i produkować; zapach palonego oleju, który jest łatwo rozpoznawalny.
Pokrywa zaworów jest „Caked” z brudem i wycieka olej
Najszybszym wskaźnikiem tego problemu jest, gdy, pokrywa zaworów / głowica cylindra jest bardzo brudna. Ponieważ, olej przyciąga brud i będzie wyglądał jak „zbrylony” w miejscu, w którym przecieka.
Więc, jeśli spojrzysz pod maskę i odkryjesz, że pokrywa zaworów jest brudna; najprawdopodobniej jest to nieszczelna uszczelka.
Poziom oleju jest niski
Każdy wyciek oleju, zmniejsza ilość oleju w misce olejowej. A jeśli zdarza się to często, może to spowodować pojawienie się kontrolki oleju silnikowego na desce rozdzielczej. Ponadto, jeśli olej silnikowy jest niski, to zmniejszy swoją zdolność, do prawidłowego smarowania wewnętrznych elementów silnika. Przede wszystkim, może to spowodować nadmierne nagrzewanie się silnika i jego poważne uszkodzenie.
Nie zapala się silnik
WAŻNA UWAGA – Czasami olej może wyciekać aż do świecy zapłonowej i ostatecznie; przesiąkać do wnętrza przewodów świecy zapłonowej.
To spowoduje niewypał lub zmniejszy osiągi silnika. Co gorsza, może to również spowodować pożar pod maską, jeśli nie zostanie naprawione.
Wniosek
Więc, właściwa, regularna konserwacja i rutynowe wymiany oleju, mogą pomóc w zmniejszeniu problemów przedstawionych powyżej. W rezultacie, pomaga uniknąć dalszych uszkodzeń podstawowych elementów silnika; zasadniczo zapobiegając uszkodzeniom i wyciekom, zanim one wystąpią.
Please Share Danny’s Engineportal.com News
.