The 5 Best Snowmobile Helmets – [2021 Reviews]

Wyświetlacze

Jedną z najbardziej krytycznych cech kasków do skuterów śnieżnych jest technologia anti-fog. Nie marnuj pieniędzy tutaj i idź na szczyt linii. W zimnej pogodzie, że soczewki osłony twarzy będzie chciał zaparować i będziesz niezadowolony, jeśli tak się stanie.

Ocena wpływu, materiał soczewki i technologia przeciwmgielna wszystkie razem naprawdę dają nam dobre zrozumienie jakości kasków, które możemy rozważać.

Jeden krytyczny element technologii jest dwuszybowy obiektyw. Jest to konieczne dla anti-fog capability, i sugerujemy, aby uniknąć pojedynczych soczewek.

Są 3 tarcze / soczewki dostępne:

Dual Pane Shield: Najczęstszy typ soczewki i konieczność dla kasku skutera śnieżnego. Jak sama nazwa wskazuje, są 2 soczewki są oddzielone cienką warstwą powietrza, która działa jako insulation.

To utrzymuje kondensację z ciepłego powietrza z twarzy spotkanie zimnego powietrza z zewnątrz. Działa dokładnie tak samo jak okna z podwójną szybą w twoim domu.

Ogrzewana osłona: W normalnych warunkach podwójna szyba działa dobrze w utrzymaniu obiektywu od zaparowania. Kiedy temperatury spadają wystarczająco nisko lub zaczyna padać śnieg jedynym sposobem, aby całkowicie zapobiec zaparowaniu jest podgrzewana osłona.

Elektryczna podgrzewana osłona posiada element grzewczy, który biegnie po obwodzie osłony i podłącza się do systemu elektrycznego sań.

Framed vs. Frameless: To całkiem dużo estetyczny wybór. Kiedyś wszystkie soczewki z podwójną szybą miały ramkę wokół soczewki, aby je uszczelnić. Postęp w technologii soczewek wyeliminował tę potrzebę.

Bezramkowe mają „czystszy wygląd”, ale o to chodzi.

Ochrona oddechu

Te wkładki do kasku są regulowane i uszczelniają nos i usta, aby zapewnić, że twój wilgotny, gorący oddech nie będzie krążył w górę i na soczewki.

Zimne soczewki w warunkach zimowych plus gorący oddech równa się kondensacja i zaparowanie.

Ochraniacz oddechu powinien uszczelniać dość ciasno wokół twarzy, tak aby kierował cały ciepły oddech w dół i z dala od osłony, ale nie tak ciasno, aby było niewygodnie.

Ochraniacz oddechu jest zazwyczaj mocowany za pomocą rzepów lub zatrzasków, a niektóre mają metalowy pasek wzdłuż górnej części nosa dla lepszego uszczelnienia.

Dla snowmoblerów używających kasków w stylu snowcross, ochraniacz oddechu działa również jako izolacja utrzymując zimne powietrze z dala od twojej skóry.

Ochraniacz oddechu jest doskonałym wyborem, a w połączeniu z wysokiej jakości podwójną szybą prawie gwarantuje brak zaparowania!

Wentylacja

Wentylacja jest w rzeczywistości bardzo ważna nawet w warunkach zimowych. Pomimo niskich temperatur, kaski te mogą szybko się nagrzewać, szczególnie dla bardziej aktywnych i agresywnych kolarzy górskich.

Przepływ powietrza przez sam kask jest krytyczny dla zarządzania ciepłem, a regulowane otwory wentylacyjne są świetnym narzędziem do utrzymania kontroli nad temperaturą.

Wentylacja w obszarze soczewek pomaga zapobiegać zaparowaniu, a wentylacja ust jest świetna dla zachowania świeżości.

Ocena bezpieczeństwa

Zależnie od tego, gdzie mieszkasz i w czym zamierzasz uczestniczyć jako jeździec sportów śnieżnych, możesz chcieć szukać pewnych ocen bezpieczeństwa.

DOT – lub Departament Transportu jest certyfikatem no-brainer, którego każdy powinien szukać. Nawet nie bierz pod uwagę kasku bez tego ratingu.

Snell – jest niezależną grupą ratingową o wysokich standardach, ten rating to mądry zakup!

ECE – Dla europejskich nabywców, szukaj tego wskaźnika. Europejska Komisja Gospodarcza sprawdza te kaski pod względem jakości i standardów

FAQs About Snowmobile Helmets

Q: Co to jest kask modułowy i dlaczego jest bezpieczniejszy?

A: Kaski modułowe, lub ¾ twarzy, to takie, które mają pełną twarz ze standardowym wizjerem, ale mogą być również zawieszone na zawiasie przy szczęce, aby odsłonić pełną twarz.

Są jak wszystkie kaski w jednym ładnym pakiecie!

Dlaczego więc ludzie ich używają? Cóż, są one ładne, ponieważ pozwalają na dowolną konfigurację stylu kasku tylko poprzez dostosowanie kasku, który jest już na naszej głowie.

Z perspektywy awaryjnej, kaski modułowe są idealne dla osób udzielających pierwszej pomocy. Jeśli wpadniesz we wrak z kaskiem na głowie, mogą oni monitorować i uzyskać dostęp do twoich dróg oddechowych (nos i usta) bez konieczności zdejmowania kasku. To jest rzeczywiście dość ważne z ich perspektywy.

Więc, jeśli bierzesz pod uwagę najgorszy scenariusz, kask modułowy jest w rzeczywistości jednym z najbezpieczniejszych, jakie możesz uzyskać.

Q: Czy powinienem używać okularów przeciwsłonecznych lub zacienionej przyłbicy?

A: W przypadku jazdy skuterem śnieżnym, możesz podejść do rzeczy na kilka różnych sposobów.

Jedną z metod jest otwarty kask i strategia gogli podobna do rowerzystów górskich. Inną strategią jest pełna twarz kask z okularami przeciwsłonecznymi. Wreszcie, można iść z pełną twarzą kask i wbudowany zacienione visor.

Okulary przeciwsłoneczne są świetną opcją dla tych, którzy już posiadają kask i nie może zmienić wizjery. Jazda do zachodu słońca lub przez zmieniające się warunki pogodowe może być szybko dostosowana przez dodanie lub usunięcie okularów przeciwsłonecznych.

Jednakże najlepszą opcją zdecydowanie jest kask z pełną twarzą i wewnętrzną przyłbicą. Te wizjery można odchylać w górę i w dół za pomocą zewnętrznej dźwigni, dzięki czemu można dostosować się w locie bez konieczności wpychania okularów przeciwsłonecznych do kasku, co może być bolesne w niektórych momentach.

Zalecam zainwestować dodatkowe pieniądze w ładny kask z osłoną soczewek zamiast okularów przeciwsłonecznych.

Q: Czy mogę zrobić osłonę oddechu DIY?

A: Osłony oddechu są elementem wyposażenia, którego każdy motocyklista będzie potrzebował. Bez nich, nie ma absolutnie żadnego sposobu, aby zapobiec wilgoci z przedostawaniem się do soczewek kasku, co spowoduje oszronione soczewki.

Pomimo, że osłona oddechu DIY zdecydowanie jest możliwa, to jest to ponownie przypadek inwestowania w dobry kask. Każdy dedykowany kask do skuterów śnieżnych powinien mieć osłonę oddechu lub przynajmniej punkt zaczepienia dla osłony oddechu na rynku wtórnym.

W momencie, w którym dodajesz własne modyfikacje (jak domowej roboty osłona oddechu), już spędziłeś mnóstwo czasu i pieniędzy próbując zrobić tani kask tak opłacalny jak dobry.

Więc, oto moje przemyślenia. Tak, możesz go zrobić. Nie, nie powinieneś. Po prostu kup dobry kask na początek.

Q: Jak dodać wtyczki elektryczne do podgrzewanych kasków?

A: Właściwie jest całkiem łatwo dodać mikro wtyczki do kasku, rękawic i kombinezonów na skuterach śnieżnych. Niestety, elektrotechnika jest zaawansowanym tematem nie bez powodu – nie jest łatwo zrobić to dobrze!

Jeśli źle podłączysz wtyczki do kasku do skutera śnieżnego, prawdopodobnie w najgorszym wypadku przepalisz kilka bezpieczników. To nie jest wielka sprawa sama w sobie, ale możesz stracić gwarancję lub nawet spowodować długoterminowe uszkodzenia.

Używanie gotowego zestawu, jak ten, oznacza, że możesz postępować zgodnie z zestawem instrukcji, aby uzyskać prawidłowe okablowanie bez konieczności zgadywania. Ponieważ te zestawy wtyczek są tak proste, polecam je.

Jeśli musisz podłączyć wiele wtyczek, zabierz skuter śnieżny do wykwalifikowanego technika. Jeśli je przeciążysz, możesz spowodować zwarcie lub zniszczyć swój sprzęt lub skuter śnieżny.

Q: Co powinienem nosić pod kaskiem?

A: Zwykle polecam kominiarkę, jeśli potrzebujesz czegoś pod kaskiem, ale nawet to może być trudne.

Złą stroną noszenia rzeczy pod kaskiem jest to, że nie pomagają one zbytnio. Kask sam w sobie już zapewnia izolację. Tak więc, jeśli potrzebujesz więcej ciepła na szyi lub czegoś do blokowania wiatru, wybrałbym ocieplacz na szyję lub buff, zanim założysz coś pod kask.

Coś takiego jak ten wiatroszczelny ocieplacz na szyję, który może być schowany w kurtce do jazdy na skuterze śnieżnym, byłby o wiele bardziej odpowiedni obok kasku niż cokolwiek noszonego pod nim.

Outside Pursuits Overview

Jeśli jesteś hardcorowym entuzjastą ekstremalnych górskich skuterów śnieżnych, możesz szukać czegoś bardziej wysokooktanowego. Jednak dla reszty z nas, którzy spędzają kilka dni w sezonie na skuterze śnieżnym, naprawdę nie jest konieczne wydawanie fortuny na dobry kask.

Twój wybór kasku naprawdę sprowadza się do tego, jak często jeździsz, w jakich warunkach jeździsz i jaki jest twój styl jazdy na sankach.

Jeśli jesteś w cross country, wysoka prędkość jazdy na sankach lub jeździsz w bardzo niskich temperaturach, wtedy kask full face z opcjonalną elektryczną osłoną jest prawdopodobnie dla ciebie.

Ten styl kasku jest najcieplejszy i oferuje najwięcej ochrony.

Jeśli jesteś w snowcrossie, ekstremalnej jeździe, poza szlakiem saneczkarskim kask w stylu MX/Snowcross może być twoim najlepszym wyborem z dodatkową widocznością, którą będziesz miał z tym stylem kasku.

Rozważ jaki typ kasku działa najlepiej dla twoich potrzeb i podejmij decyzje na podstawie osobistego stylu jazdy, warunków jazdy, itp.

Moje pieniądze są na Typhoon Helmet z pięciu, które przejrzeliśmy, ponieważ jest to wszystko w jednym rozwiązaniu ze wszystkim czego potrzebujesz.

Rozważ wzięcie kursu bezpieczeństwa skuterów śnieżnych, kliknij tutaj, aby zobaczyć wszystkie zatwierdzone kursy w twoim stanie.

Powróć do recenzji kasków na skutery śnieżne.

Jak badaliśmy

Aby wyłonić najlepsze kaski na skutery śnieżne, badaliśmy różne źródła recenzji takie jak REI, Backcountry, Moosejaw, EVO wraz z naszym osobistym doświadczeniem.

Konsultowaliśmy również czasopisma online w celu zbadania produktów i recenzji, aby uzyskać jak najwięcej bezstronnych informacji. Aby pomóc pozbyć się fałszywych recenzji użyliśmy Fakespot.com, aby upewnić się, że patrzyliśmy tylko na prawdziwe recenzje.

Przy tak dużej ilości dostępnego sprzętu wysokiej jakości, musieliśmy go zawęzić w oparciu o to, co uważaliśmy za najlepsze opcje w danej cenie. Autor, Casey Fiedler był pełnoetatowym instruktorem narciarstwa w Park City i The Canyons w Utah.

Aby pomóc zawęzić wybór użył swojego osobistego doświadczenia wraz z rekomendacjami od kolegów instruktorów narciarskich.

Po szeroko zakrojonych badaniach, wymyśliliśmy naszą listę, aby pomóc Ci wybrać ten właściwy dla Ciebie.