Jak mówi klasyczne powiedzenie: „Nie ma idealnej łodzi”, ale na razie ja wybrałem swoją. Jako kapitan łowiący na lekką wędkę i muchę, pochodzący z centralnego wybrzeża New Jersey, pracuję na wodach Zatoki Barnegat, Barnegat Inlet, Long Beach Island i Island Beach State Park. Każdego dnia panują tam inne warunki.

Przy całkowitej długości 23 stóp, mój Parker 21 SE „Special Edition” jest zmodyfikowanym V-kadłubem (14 stopni deadrise) z flarą Carolina. Przejście od dziobu do rufy zapewnia płynną i wydajną jazdę. W typowych warunkach konieczne jest lekkie trymowanie, odchylenie płetwy i lekkie zmniejszenie gazu. Te korekty pokazują, że łódka jest w dobrym punkcie, wykorzystując bardziej agresywne wejście na śródokręciu i dziobie. Łowiąc i pływając 21SE przed zakupem, znałem dobrze jej właściwości jezdne. Jak w przypadku wszystkich poważnych decyzji, musiałem się długo i mocno zastanowić. Nie potrzebowałem łodzi wyścigowej, ale czy potrzebowałem kadłuba z większym wzniosem i głębszym V?

Czynniki decydujące sprowadzały się do wyróżniających cech, które znalazłem w Parkerze 21SE. Pokochałem go za jakość, prostotę, wszechstronność, łatwość łowienia ryb i przystępną cenę – więc była to idealna łódź do tego, co robię.

Jakość

Parker jest dobrze znany z budowania najwyższej jakości, zdatnych do żeglugi łodzi. Ich tradycja wytrzymałości, wydajności, prostoty i czystego takielunku jest trudna do pobicia. Kiedy inwestujesz, amortyzacja jest głównym problemem, ale dziedzictwo Parkera trzyma się mocno i zapewnia wyjątkowo wysoką wartość odsprzedaży.

Prostota

Łódź, na której można łowić ryby, szybko ją czyścić i łatwo konserwować jest tym, co uważam za proste. Nie potrzebuję dodatków, w które obecnie wyposażonych jest wiele łodzi. Każde dodatkowe udogodnienie to kolejny system, który trzeba konserwować.

DŁUGOŚĆ: 21′
LOA: 23’0
BEAM: 8’6″
ZANURZENIE KADŁUBA: 10″
DEADRISE: 14
SUCHA WAGA: 3,200
MAX FUEL CAP: 84

Wszechstronność

Jeden z najbardziej zdolnych przybrzeżnych kadłubów o płytkiej zanurzeniu, Parker 21SE sprawdza się w wielu różnych sytuacjach. Przy zanurzeniu 10 cali, mogę eksplorować płycizny zatoki Barnegat, nawet podczas odpływu. Moje misje są nieograniczone i rzadko ograniczone przez zanurzenie. Zdolność 21SE do łowienia na płyciznach wyróżnia się, ale wciąż ma możliwość wypłynięcia na zewnątrz.

W dowolny dzień, mogę łowić na wstecznych wodach Zatoki Barnegat, a następnie nawigować po wzburzonym wlocie i płynąć w górę plaży podczas pogoni za migrującymi ławicami striperów. W odpowiednie dni, będę łowił przybrzeżne rafy i wraki. Wypływam nawet na przybrzeżne łowiska, gdy latem panują warunki „jeziora Atlantyckiego”. Wysoka wolna burta i dziób zapewniają bezpieczeństwo i pewność na wzburzonej wodzie, jak w przypadku łodzi o wiele większych rozmiarów. Fenomenalna stabilność łodzi w dryfie i na haku to kolejna zaleta zmodyfikowanej litery V, którą preferuję. Rozmiar 21SE jest wystarczająco duży dla większości przybrzeżnych akwenów, a jednocześnie jest wystarczająco mały, aby dostać się do chudych akwenów – i łatwo go przyczepić.

Łatwość łowienia

Łatwość łowienia jest wyjątkowa we wszystkim, od spokojnych, płytkich płycizn, przez otwartą zatokę, wzburzone wloty i przybrzeżne/niezależne fale oceaniczne. Moi klienci i ja cieszymy się z dużej otwartej platformy wędkarskiej z możliwością łowienia w 360 stopniach. Od dziobu do rufy, pokład 21SE jest czysty i wolny od zaczepów. Jednak, jak w przypadku większości konsol centralnych tej wielkości, ochrona przed wiatrem i bryzgami wody jest niewielka lub żadna. W wietrzne, ciężkie dni nie jest to sucha łódź, ale nie chciałbym, aby było inaczej. Łowię głównie na dziobie, więc sportowe kabiny nie wchodzą w grę.

Przystępność cenowa

Przystępność cenowa i wydajność były kluczowymi czynnikami w mojej decyzji o zakupie 21SE. Prędkość nie jest moim zmartwieniem, ale zużycie paliwa tak. Wyposażona w najlepiej sprzedający się silnik zaburtowy Yamahy, czterosuwowy F150, ma odpowiednią moc, aby zapewnić wydajność i oszczędność paliwa. Rzędowa czwórka jest niezawodna, lekka, czysto paląca i cicha. Połączenie silnika i zmodyfikowanego kadłuba w kształcie litery V sprawia, że jest to jednostka bardzo oszczędna w zużyciu paliwa. Ponieważ mieści on ponad 80 galonów paliwa, zasięg nigdy nie jest problemem.

Świat łodzi jest dziś przytłaczającym rynkiem opcji. Parker 21 Special Edition wyróżnia się jako jedna z najbardziej wszechstronnych, niewymagających konserwacji konsol centralnych do połowów z lekkim sprzętem. Wybrzeże środkowego Jersey (wśród wielu innych obszarów na Wschodnim Wybrzeżu) oferuje mnóstwo możliwości wędkarskich, a Parker 21 SE pozwala mi wykorzystać wszystko, co moje lokalne wody mają do zaoferowania.

Kapitan Gegory Cudnik
Fish Head Charters
Long Beach Island, NJ.
Phone: (609) 389-9963

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.