Obrażenia klatki piersiowej w wyniku wypadków samochodowych

Typy obrażeń w wyniku zapięcia pasów bezpieczeństwa

Do 80% poważnych, tępych obrażeń klatki piersiowej wynika z wypadków samochodowych, zarówno wśród pasażerów samochodów przytrzymywanych, jak i nie przytrzymywanych. Historycznie, cztery główne przyczyny śmiertelności wynikające z urazów śmiertelnych to:

1. pęknięcia aorty (37%)
2. pęknięcia serca (28,4%)
3. obustronne stłuczenia płuc (31,1%)
4. uszkodzenia płuc (15,5%).

Są to zazwyczaj wypadki przy dużych prędkościach i z dużą siłą, w których nie tyle pas bezpieczeństwa, co kierownica uderza w ofiarę i powoduje uszkodzenie narządów wewnętrznych w klatce piersiowej.

Wszyscy wiedzą, że stosowanie pasów bezpieczeństwa ratuje życie. Ale chociaż przytrzymanie pasami bezpieczeństwa powoduje znacznie mniej poważnych uszkodzeń niż wyrzucenie z pojazdu lub uderzenie w deskę rozdzielczą, tępy uraz klatki piersiowej spowodowany użyciem pasów bezpieczeństwa może prowadzić do szerokiego zakresu obrażeń. Kierowcy i pasażerowie zapięci w pasy bezpieczeństwa odczuwają po wypadku jedynie siniaki i bolesność. Jednak uderzenia z dużą prędkością mogą spowodować poważne obrażenia nawet u pasażerów przytrzymywanych pasami bezpieczeństwa.

Otarcia naskórka są często spotykane w dolnej części brzucha lub rozciągają się ukośnie na klatce piersiowej i szyi. Klasyczny „znak pasów bezpieczeństwa”, zaznaczony siniakami lub ranami, może wskazywać na obrażenia wewnętrzne w 30 procentach przypadków, przy czym otarcia w różnych miejscach wskazują na różne obrażenia wewnętrzne.

Abdominal otarcia mogą być objawem urazów tkanek miękkich w otrzewnej, perforacji jelit, krwiak, lub poszczególnych rodzajów złamań kręgosłupa. Nasi prawnicy specjalizujący się w wypadkach samochodowych nie widzą wielu poważnych wypadków, w których ofiara nie ma krwiaka spowodowanego siłą zderzenia. Często im gorsze jest stłuczenie, tym gorsze byłyby obrażenia odniesione w wyniku wypadku.

Otarcia klatki piersiowej są często związane z żebrami, mostkiem, lub złamaniami obojczyka i urazami serca lub płuc. Otarcia szyi mogą wskazywać na obrażenia tętnicy szyjnej, krtani i kręgosłupa szyjnego. Każdy wygląd „znak pasów bezpieczeństwa” po wypadku samochodowym powinny spowodować natychmiastowe i dokładne poszukiwania powiązanych wewnętrznych injuries.

Skeletal Injuries są najczęstsze uszkodzenia wypadków drogowych, z wypadków samochodowych rachunkowości dla 90 procent wszystkich złamań mostka. While rib, sternal, or clavicle fractures are not particularly severe injuries in and of themselves, because of their location near the heart and lungs, chest fractures can potentially cause more serious visceral injuries if left untreated. Złamania kręgosłupa są również częstymi urazami spowodowanymi przez pasy bezpieczeństwa, szczególnie u pasażerów zapiętych w pasy biodrowe. Te złamania typu „Chance” charakteryzują się poziomym kierunkiem.

Urazy tkanek miękkich i trzewi, takie jak zerwane ścięgna i włókna mięśniowe w barku lub perforacje jamy brzusznej, mogą również wynikać z przytrzymania pasami bezpieczeństwa. Urazy tkanek miękkich rzadko są śmiertelne, ale mogą powodować ograniczenie ruchomości. W ciągu pierwszych kilku godzin po uderzeniu pojawiają się zaczerwienienia, a nie bardziej typowe czarno-niebieskie zasinienia spowodowane pasami bezpieczeństwa. W najpoważniejszych przypadkach, tępy uraz klatki piersiowej może spowodować stłuczenie serca lub płuc. Są to szorstkie siniaki, ale większość pacjentów dobrze sobie radzi z tymi urazami.

Rozerwania, pęknięcia i perforacje w obszarze brzucha są najczęstszymi znaczącymi obrażeniami spowodowanymi przez pasy bezpieczeństwa. Często występują one bezpośrednio pod miejscem, w którym znajduje się biodrowa część pasa bezpieczeństwa i mogą ulec znacznemu pogorszeniu, jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty prawidłowo.

W przypadku prawidłowego ułożenia, taśma pasa biodrowego powinna przebiegać w poprzek kościstej części miednicy użytkownika, a taśma barkowa powinna przebiegać po przekątnej tułowia, nie przecinając szyi.

Otyłość, pochylanie się lub przesuwanie pasa barkowego pod pachą może spowodować znacznie poważniejsze uszkodzenia wątroby i jamy brzusznej. Urazy tkanek miękkich brzucha lub trzewi są często początkowo bezobjawowe, dlatego tym ważniejsza jest szybka i dokładna ocena medyczna, nawet jeśli ofiara wypadku nie zgłasza żadnych dolegliwości bólowych na miejscu zdarzenia.

Urazy naczyń krwionośnych są rzadką konsekwencją stosowania pasów bezpieczeństwa. W niektórych przypadkach, siła zderzenia może spowodować rozerwanie aorty piersiowej (rozdarcie największej tętnicy w organizmie). W większości przypadków pas naramienny kontroluje opóźnienie klatki piersiowej na tyle dobrze, że siła ścinająca aortę nie będzie na tyle duża, aby spowodować rozdarcie. Urazy aorty mogą jednak wystąpić u osób zapiętych w pasy bezpieczeństwa w przypadku najsilniejszych kolizji.

Powypadkowe oznaki i objawy urazów spowodowanych przez pasy bezpieczeństwa

Często ofiary wypadków zapięte w pasy bezpieczeństwa odczuwają tkliwość w okolicy klatki piersiowej, w tym bolesność podczas oddychania, kładzenia się lub poruszania ramionami. Takie bóle mogą wynikać z głębokiego stłuczenia, które może utrzymywać się przez kilka dni lub tygodni po wypadku i nie wymaga pomocy medycznej. Jest to jednak zawsze dobry pomysł, aby mieć wszelkie bóle oceniane przez lekarza, aby upewnić się, że nie wskazują one na coś bardziej poważnego.

Najbardziej charakterystyczną oznaką urazu jest zasinienie w kształcie pasa bezpieczeństwa na klatce piersiowej, brzuchu i szyi, i zawsze powinny motywować do wizyty na pogotowiu. Czasami bardziej subtelne objawy, takie jak ból w klatce piersiowej, sztywność lub trudności w oddychaniu pojawiają się długo po początkowym wypadku. W ciągu godzin, dni, a nawet lat po wypadku o dowolnym stopniu ciężkości należy zwracać uwagę na następujące objawy.

• Zmiany w zdolności oddawania moczu lub poruszania jelitami, w tym krew w moczu lub stolcu
• Kaszel lub wymioty krwią
• Zawroty głowy, osłabienie lub blada, mokra skóra mogą być objawami poważnego krwawienia wewnętrznego i wstrząsu
• Słabość nóg może wskazywać na ból brzucha, lower back, or spinal nerve injuries
• Labored or painful breathing and chest or back pain may be associated with lung, heart, or vascular injuries
• Neck pain or stiffness, often resulting from whiplash

Przykładowe ugody i werdykty dotyczące obrażeń spowodowanych pasami bezpieczeństwa

Pomimo, że poniższa lista werdyktów i wypłat związanych z pasami bezpieczeństwa może nie być szczególnie przydatna do przewidywania wyniku przyszłej sprawy dotyczącej wypadku samochodowego, może ona pomóc w namalowaniu szerszego obrazu tego, w jaki sposób dotkliwość obrażeń spowodowanych pasami bezpieczeństwa, wraz z jurysdykcją i zakresem strat ekonomicznych, może wpłynąć na wysokość odszkodowania dla ofiary. Nasza strona posiada informacje na temat wpływu rodzaju obrażeń lub rodzaju wypadku na wysokość odszkodowania, którego możesz się spodziewać.

• 2020, Kalifornia, $50,000 Settlement (Ugoda). Kobieta została uderzona w tył pojazdu przez nietrzeźwego kierowcę, który uciekł z miejsca zdarzenia. Jej syn i córka byli pasażerami. Kobieta doznała urazów tkanek miękkich pleców i szyi, a także bólu głowy. Przez trzy miesiące chodziła do kręgarza. Jej syn doznał otarcia prawego obojczyka, mniej więcej w okolicy położenia pasa barkowego podczas wypadku. On również cierpiał na bóle głowy. Córka powódki doznała skaleczenia wargi i urazu tkanek miękkich szyi. Cała trójka doświadczyła emocjonalnego rozczarowania spowodowanego kolizją typu „hit-and-run”. Ugody wyniosły łącznie $50,000.
• 2019, Washington, $43,824 Nagroda arbitrażowa. Kobieta została uderzona w tył pojazdu podczas zatrzymania i oczekiwania na ruch. Jej dwuletnie bliźnięta były pasażerami. Doznała urazów tkanek miękkich lewej kostki i banku, a także bicza Jej leczenie składało się z terapii chiropraktycznej i masażysty przez sześć miesięcy po wypadku. Z doświadczenia naszych prawników specjalizujących się w wypadkach samochodowych wynika, że masażysta nigdy nie jest dobrym znakiem poważnej sprawy o obrażenia. Jej bliźnięta, które były w fotelikach podwyższających były wstrząśnięte i podtrzymywały pręgi na szyi. Ale, na szczęście, nie doznały poważnych obrażeń. Nagroda arbitrażowa wyniosła łącznie $43,824 dla wszystkich trzech.
• 2019, Virginia, $962,000 Settlement. Pozwana podjęła próbę skrętu w lewo. Jej pojazd uderzył w pojazd powódki, który zjechał na pobocze i uderzył w słup sygnalizacji drogowej. Poszkodowana doznała złamań prawej pięty, nadgarstka i kostki. Pas spowodował u niej również stłuczenia i otarcia klatki piersiowej. Przeszła otwartą operację redukcyjną pięty, polegającą na wstawieniu śrub i płytek. Powódka przebywała w szpitalu jeszcze przez 10 dni. Następnie poddała się operacyjnemu usunięciu płytek i śrub. Jej ból nadgarstka zagoił się, ale nie ból kostki. Otrzymywała zastrzyki sterydowe do kostki. Powódka zauważyła również, że w przyszłości może potrzebować operacji kostki, aby rozwiązać swoje problemy. Sprawa została rozstrzygnięta na kwotę $962,000. Czy większość ugody pozasądowej tej kobiety była oparta na urazie klatki piersiowej spowodowanym pasem? Nie. Ale podkreśla to, że jeśli doznajesz poważnych obrażeń związanych z pasami bezpieczeństwa, prawdopodobnie doznałeś innych znaczących obrażeń w wypadku.
• 2019, Texas, $15,599 Werdykt. Pasażerka siedząca na przednim siedzeniu doznała obrażeń pleców, szyi i ramion po tym, jak pozwany motocyklista uderzył w pickupa jej męża. Przez pięć tygodni nie udała się na oddział ratunkowy ani nie szukała dalszej opieki medycznej. Następnie udała się do chiropraktyka, skarżąc się na ból ramion, szyi i pleców. To jest długa zwłoka i jest to prawdopodobnie kluczowy powód, dla którego werdykt ławy przysięgłych był tak niski, jak był. Zeznała, że doznała stłuczenia barku w okolicy miejsca, gdzie był umieszczony jej pas bezpieczeństwa. Jej kręgarz zdiagnozował u niej uraz tkanki miękkiej w odcinku szyjnym, lędźwiowym i barku. Poddała się chiropraktyce i fizykoterapii przez siedem miesięcy. Jej ból szyi i ramion ustąpił, ale nie ból pleców. Następnie poddała się zastrzykom sterydowym w plecy. Jej ból pleców ustąpił po dwóch miesiącach. Jury przyznało powódce $15,599 odszkodowania.
• 2019, Washington, $40,362 Nagroda arbitrażowa Pozwany uderzył w pojazd powódki, gdy zatrzymali się za ruchem ulicznym. Poszkodowana doznała lekkiego wstrząśnienia mózgu i urazów tkanek miękkich szyi, pleców i żeber. Doznała również stłuczenia klatki piersiowej i otarć spowodowanych zapięciem pasów bezpieczeństwa. Poszkodowana była leczona przez lekarza pierwszego kontaktu, kręgarza i masażystę. Nagroda arbitrażowa wyniosła łącznie $40,362.
• 2019, Texas, $244,500 Werdykt. Powódka zderzyła się czołowo z pojazdem po tym, jak przejechała na zielonym świetle. Doznała rozerwania i wypukłości dysków w szyi i plecach. Powódka zauważyła również, że jeden z jej implantów piersi został uszkodzony przez pas bezpieczeństwa. Przed wypadkiem od lat poddawała się zabiegom chiropraktycznym, które kontynuowała po kolizji. Powódka przeszła również zastrzyki sterydowe w szyję. Widziała się również z plastykiem, który zalecił jej operację w celu naprawy implantu piersi. Powódka twierdziła, że nie może już jeździć na nartach ani nosić ciężkich przedmiotów. Zauważyła również, że nie może nosić swoich wnuków przez dłuższy czas. Jej lekarz zajmujący się leczeniem bólu zasugerował rizotomię szyjną i zastrzyki w ramię. Z pewnością trudna sprawa, biorąc pod uwagę wcześniejszą historię. Ale ten prawnik od wypadków wykonał swoją pracę, a jury przyznało 244 500 $.
• 2019, Virginia, 500 000 $ Werdykt. SUV mężczyzny został uderzony w tył przez oskarżonego. Początkowo twierdził, że stłuczenie lewego barku i obojczyka zostało spowodowane przez jego pasy bezpieczeństwa. Doznał również stłuczenia i tkliwości dolnej części prawej strony ciała. Nie szukał pomocy medycznej i obrażenia te ustąpiły około miesiąca później. Powód zauważył jednak łzawienie w prawym oku, co zlekceważył, gdyż doświadczył tego około cztery lata temu. Udał się do swojego okulisty, który nie stwierdził niczego złego. Następnie powód zauważył w polu widzenia prawego oka coś, co postrzegał jako smugę. Wkrótce potem stracił znaczną część widzenia w prawym oku. Okulista zdiagnozował u niego odwarstwienie i rozerwanie siatkówki. Przeszedł operację, która rozwiązała niektóre problemy z widzeniem. Jednakże, wzrok powoda był stale na poziomie 20/30, który był na poziomie 20/20 przed wypadkiem. Miał teraz trudności z patrzeniem na ekran komputera podczas pracy. Nie był też już w stanie jeździć na motocyklu. Jury przyznało powodowi $500,000.
• 2019, Washington, $28,814 Werdykt. Pickup mężczyzny został uderzony w tył przez pozwanego. Doznał on urazu głowy, który sugerował wstrząśnienie mózgu. Powód doznał również urazów tkanek miękkich szyi, pleców i klatki piersiowej. Jego pas bezpieczeństwa spowodował również tępy uraz brzucha i stłuczenie środkowej części pleców. W wyniku zderzenia roztrzaskała się jego tylna szyba, co spowodowało u niej rany cięte od rozbitego szkła. Ława przysięgłych przyznała 28 814 dolarów odszkodowania.

Pomoc medyczna i prawna

Ważne jest, aby szukać oceny medycznej szybko po wypadku, niezależnie od tego, czy odczuwałeś ból na miejscu wypadku, czy nie. Wiele powikłań zespołu pasów bezpieczeństwa, nawet jeśli nie powodują natychmiastowego bólu, może stać się znacznie poważniejsze, a nawet śmiertelne, jeśli nie są leczone wkrótce po początkowym urazie. Ofiary wypadków samochodowych z siniakami lub ranami spowodowanymi przez pasy bezpieczeństwa powinny bez wyjątku zostać przebadane pod kątem poważniejszych obrażeń wewnętrznych. Pacjenci z podejrzeniem urazu klatki piersiowej powinni spodziewać się prześwietlenia klatki piersiowej lub tomografii komputerowej klatki piersiowej.

Jeśli twój zespół pasów bezpieczeństwa lub inne obrażenia w wypadku samochodowym zostały spowodowane przez zaniedbanie innego kierowcy, zadzwoń do Miller & Zois pod numer 800-553-8082 lub uzyskaj bezpłatną, niezobowiązującą konsultację internetową.