Od Nationwide do AMMCO, przynosimy Ci marki, które są niezawodne i mają zaufaną reputację w branży.Nie musisz przesiewać naszej kolekcji, aby znaleźć element najwyższej jakości, ponieważ wszystkie produkty, które nosimy są starannie wykonane i zbudowane, aby trwać.
Zapewniamy świetne opisy produktów, aby pomóc Ci zawęzić wybór, ale jeśli nadal nie jesteś pewien, której opcji potrzebujesz, skontaktuj się z nami. Nie bez powodu działamy na rynku od 1987 roku. Uwielbiamy upewniać się, że wszyscy nasi klienci znajdują dokładnie to, czego potrzebują i są w pełni zadowoleni ze swoich zakupów.
Często zadawane pytania
Jaka jest najlepsza zmieniarka opon motocyklowych?
Aby mieć najlepszą zmieniarkę opon motocyklowych dla swojego sklepu, firmy i inwestycji, jest kilka kluczowych cech, które sprawiają, że są one najlepsze.
- Trwałe – Muszą być wykonane tak, aby trwać. Modele i maszyny powinny być wykonane z trwałych materiałów, które są odporne na warunki atmosferyczne i nie korodują, a także muszą być wytrzymałe, ponieważ muszą wytrzymać dużą siłę, wielokrotnie.
- Kompatybilność – Zmieniarka opon motocyklowych powinna współpracować z typami opon, z którymi Twój sklep spotyka się najczęściej. Niektóre maszyny są ogólne, ale inne są bardzo specyficzne.
Niektóre z najlepszych zmieniaczy opon motocyklowych na rynku są wyprodukowane przez Atlas, Nationwide, Hofmann, Talyn i iDeal, by wymienić tylko kilka. Producenci ci konsekwentnie tworzą zmieniacze opon motocyklowych, które posiadają powyższe cechy, plus wiele innych, które czynią je najlepszymi w branży.
Ile kosztuje wymiana opon motocyklowych?
Rodzaj motocykla i typ opon, które są używane, jak również lokalizacja, często wpływają na cenę tego, ile będzie kosztować wymiana opon w motocyklu. Typowy zakres cen zaczyna się od 69 dolarów do 159 dolarów. Niektóre sklepy wliczają montaż w koszt opony, inne nie. Dodatkowe opłaty mogą obejmować wyważanie, ważenie i montaż, jak również opłaty za recykling opon, a wszystko zależy od regionu.
Jak zmienić oponę motocyklową?
Do zmiany opony motocyklowej potrzebne są:
- Podnośnik motocyklowy lub podstawki podnośnika, aby podnieść motocykl z ziemi.
- Wykrętak do wyciągnięcia osi i poluzowania jej, a także poluzowania śrub zaciskowych na spodzie większości rozwidlonych nóg.
- Odkręcić oba zaciski hamulcowe, aby zdjąć koło.
- Opróżnić oponę, usuwając rdzeń zaworu za pomocą narzędzia do usuwania zaworów.
- Odessać całe powietrze i przełamać stopkę lub uszczelkę opony, aby zdjąć ją z obręczy. Najszybszym sposobem będzie użycie młotka do rozbijania stopek, ale można też użyć młotka i objechać oponę z obu stron, aby rozbić stopkę.
- Wyciągnąć oponę z koła. Może być potrzebny zacisk do przytrzymania koła. Pamiętaj, aby trzymać wirnik hamulcowy stroną do góry, aby nie wywierać na niego zbyt dużego nacisku. Lubrykant do opon oraz specjalne łyżki do opon ułatwią ściągnięcie opony.
- Sprawdzić koło i wymienić trzpień zaworu.
- Odszukać strzałki kierunkowe na ścianie bocznej i sprawdzić, czy nowa opona jest w odpowiednim położeniu względem koła.
- Użyć obficie lubrykantu do opon na stopce nowej opony. Zamontować nową oponę, używając łyżek do opon, aby upewnić się, że stopka nowej opony sięga nad krawędź felgi.
- Gdy opona jest już założona i prawidłowo zamontowana, osadzić stopki. Usunąć rdzeń zaworu z nowego trzpienia, aby można było go szybciej napompować.
- Użyć dużej sprężarki powietrza, aby napompować stopkę na koło.
- Po osadzeniu stopki wymienić rdzeń zaworu i wyregulować ciśnienie do właściwej wartości.
- Zainstalować ponownie koło.