Historia Madison International Speedway
Let’s Take A Quick Look At How Madison International Speedway Got To Be What It Is Today
Mimo że tor przez lata nosił wiele nazw, jakość wyścigów na Madison nie miała sobie równych. Przyjrzyjmy się szybko, jak Madison International Speedway stał się tym, czym jest dzisiaj.
Pierwszy tor w tej lokalizacji został zainstalowany we wczesnych latach 50-tych i był to ćwierćmilowy tor ziemny. Początkowo był on obsługiwany przez lokalne organizacje usługowe i był znany jako Oregon Legion Speedway przez kilka lat. Tor zawierał cotygodniowe wyścigi przez całe lato i był jednym z dwóch torów znajdujących się w południowej Dane County z drugim jest tor położony na zachód od Paoli.
W 1963 roku, Sam Bartus kupił tor i utwardzone ćwierć mili. To był tylko początek większych rzeczy, które miały nadejść.
Sześć lat później w 1969 roku, Bartus miał wizję stworzenia najnowocześniejszego obiektu wyścigowego. Zdecydował się usunąć ćwierć mili i zbudował wysoki brzeg, najnowocześniejszy półmilowy owal, który dziś znamy jako Wisconsin’s Fastest Half-Mile. Wraz z nowym torem pojawiła się nazwa Capital Super Speedway. Jerry Eckhardt wygrał pierwszy wyścig na nowym torze, a Jim Back został pierwszym mistrzem toru na pół mili
Lata 70-te przyniosły najlepszych kierowców na Środkowym Zachodzie, którzy nazywali Madison domem. Kierowcy tacy jak Joe Shear, Johnny Ziegler, Dick Trickle, Tom Reffner i Jim Back przyciągali na tor ogromne tłumy. Niestety, pod koniec dekady tor został zamknięty w 1979 roku z powodu kombinacji małych ilości samochodów i tłumów.
W 1980 roku Fred Nielsen zakupił tor, otworzył go ponownie i zatrudnił promotora ARTGO Johna McKarnsa do prowadzenia toru. To zapoczątkowało cotygodniowe imprezy ARTGO na torze. Podkreśleniem akcji wyścigowej był niesamowity bieg Sheara, w którym wygrał siedem wyścigów z rzędu.
Bob i Tony Zider zakupili tor w 1983 roku i zainstalowali betonowe trybuny oraz tablicę wyników na backstretch.
W 1987 roku, Craig Hemmen kupił tor od Ziderów i dokonał poważnych zmian. Asfalt został pokryty ziemią i tor został przemianowany na Impact Speedway, na którym ścigały się samochody sprinterskie, dirt late models i midgetsy. Tor został zamknięty ponownie w 1989 roku i wydawało się, że zielona flaga już nigdy nie powieje.
Jednakże Wayne Erickson zakupił tor w 1992 roku i natychmiast usunął brud, wyremontował tor i wprowadził wiele ulepszeń do obiektu. 18 maja 1992 roku, pierwszy wyścig pod własnością Ericksona zabrał zieloną flagę i Madison International Speedway oficjalnie się narodził. Obecna gwiazda NASCAR Matt Kenseth wygrał mistrzostwa toru MIS w 1994 roku.
Erickson posiadał tor do 1996 roku, kiedy Jerry, Donna i Kevin Fillner zostali nowymi właścicielami. Rodzina Fillner wprowadziła Midwest Truck Series do swojego cotygodniowego programu wyścigowego.
Rodzina Fillner posiadała tor do 2002 roku, kiedy to sprzedała go obecnemu właścicielowi Terry’emu Kunes z Orland Park, Illinois. Kilka wydarzeń RK Race Promotions z udziałem Matta Kensetha i Tony’ego Stewarta przyniosło tłumy blisko 10,000 na tor.
W 2006 roku ćwierćmilowy „Ring of Fire” został zbudowany, aby umożliwić innym dywizjom ściganie się na torze.
W 2011 roku ARCA Racing Series powróciło do Madison po prawie czterdziestoletniej nieobecności.
Madison International Speedway został zakupiony przez Gregga i Angie McKarns przed sezonem 2015
Więc podczas następnej wizyty na Madison International Speedway teraz wiesz dlaczego jest to naprawdę legendarny obiekt wyścigowy short track.