Jak i dlaczego możesz chcieć zarezerwować przejazd milowy

Uaktualnienie: Niektóre oferty wymienione poniżej nie są już dostępne. Zobacz aktualne oferty tutaj.

Sprawdź wszystkie serie lotów milowych TPG:
TPG rzuciło wyzwanie 3 osobom, aby poleciały tak daleko, jak to tylko możliwe za 725 dolarów – oto, co się stało
Co spakować na lot milowy
Dlaczego loty milowe mogą być złym pomysłem

Pod koniec września trzech pracowników TPG rywalizowało o to, kto zdobędzie najwięcej mil elitarnych z lotów milowych. Ich budżet wynosił zaledwie 725 dolarów na pokrycie kosztów lotów, transportu, jedzenia i wszystkiego innego, czego potrzebowali podczas podróży. Wszyscy trzej wyruszyli z Nowego Jorku i przypadkowo wszyscy skończyli w Bangkoku, w epickiej podróży, która przyniosła im dziesiątki tysięcy mil kwalifikacyjnych.

W prawdziwej modzie biegu milowego, mieli tylko godziny na ziemi, chociaż. Dla wielu ludzi może to wywołać pytanie: Dlaczego? Jaki jest sens takiego wyczerpującego ćwiczenia? Czy bieg na milę to w ogóle dobry pomysł?

I w każdym razie, czy bieg na milę nie jest martwy?

Krótka odpowiedź: Nie do końca. To nadal ma sens dla niektórych lotników. Aby uzyskać bardziej szczegółową odpowiedź i ocenić, czy jesteś jednym z tych lotników, czytaj dalej.

Jak zmieniły się przebiegi milowe

Na początku 2016 roku moja żona Katie poleciała epickim przebiegiem milowym z naszego domu w Austin do Johannesburga w RPA i z powrotem do Houston. Rozciągnęliśmy trasę tak bardzo, jak to możliwe, aby uzyskać więcej mil, więc skończyło się na lataniu Austin do Dallas do Los Angeles do Londynu do Johannesburga, z powrotem do Houston przez Londyn i Miami. Whew!

Dzięki bonusom za status elitarny, zdobyła aż 49 640 mil zamiennych America Airlines i 23 820 mil kwalifikujących do programu Elite podczas tej jednej podróży. To prawie wystarczyło, aby uzyskać status American Airlines Gold elite tylko z jednej podróży w obie strony, a to skończyło się kluczem do jej zarabiania top-tier Executive Platinum elite status w tym roku. Koszt tego całego przejazdu wyniósł rozsądne 804$.

Ale od tego czasu zaszły poważne zmiany. Linie lotnicze wprowadziły kontrole, aby zapobiec tego typu niebezpośrednim trasom. Ponadto wiele linii lotniczych przyznaje teraz mile zwrotne na podstawie kosztu biletu, a nie przelecianych mil. Gdyby te zasady obowiązywały wtedy, Katie zarobiłaby tylko mniej niż 8 800 mil AAdvantage zamiast 49 640.

Most notably, airlines have also implemented spending requirements to qualify for elite status. W 2016 roku ktoś mógł polecieć tą trasą cztery razy, aby prawie osiągnąć status Executive Platinum na American za około 3200 dolarów. Teraz trzeba by wydać znacznie ponad $12,000 więcej, gdy czynnik w podatkach, aby uzyskać ten sam status.

Dlaczego nadal możesz chcieć mileage run

Dla wielu podróżnych, te zmiany skutecznie zabiły mileage run. Ale nadal istnieje kilka powodów, dla których możesz chcieć iść na jeden. Przyjrzyjmy się im:

Uzyskanie kolejnego poziomu elitarności

W dzisiejszych czasach prawdopodobnie najbardziej sensownym powodem, dla którego warto wybrać się na rundę milową, jest osiągnięcie przez osoby często podróżujące kolejnego poziomu elitarności. Weźmy na przykład osobę podróżującą po kraju, która lata co tydzień, ale jej podróże służbowe nie są zbyt dalekie. Ten podróżnik może z łatwością spełnić wymagania dotyczące wydatków, aby uzyskać najwyższy poziom statusu elitarnego, ale może brakować mu mil kwalifikujących do elitarnego statusu.

Zaksięgowanie przejazdu milowego może popchnąć tego podróżnika ponad próg do najwyższego poziomu statusu, zwiększając szanse na uaktualnienie i zapewniając lepszą obsługę i korzyści dla tych wyczerpujących codziennych podróży w następnym roku.

Zapisz się na bezpłatny codzienny biuletyn TPG, aby uzyskać więcej wskazówek dotyczących podróży.

Skrót do statusu

Istnieje wiele linii lotniczych, które oferują dopasowanie statusu lub wyzwania. Zamiast uzyskać status bezpośrednio, osoby chcące zmienić linie lotnicze często muszą przelecieć określoną liczbę mil i wydać określoną kwotę w krótkim okresie, aby uzyskać status.

Na przykład American Airlines wysłały ostatnio kolejną rundę bezpłatnych ofert statusu elitarnego dla członków nie będących elitą, których chcą zachęcić do zmiany. Podczas gdy status elitarny jest rozdawany za darmo przez kilka miesięcy, członkowie otrzymują wyzwanie, aby latać określoną ilość razy, aby utrzymać ten status do początku 2021 roku.

Niektórzy członkowie otrzymali wyzwanie, aby zarobić 20 000 Elite Qualifying Miles i wydać 2 400 dolarów Elite Qualifying Dollars w ciągu trzech miesięcy, aby uzyskać status elitarny Platinum Pro do stycznia 2021 roku. Osoby podróżujące służbowo, rezerwujące w ostatniej chwili loty krajowe, mogą z łatwością dokonać znacznego postępu w kierunku wymogu wydatków w ciągu kilku podróży, ale może się okazać, że brakuje im wymaganych mil. W tym przypadku, przebieg milowy może mieć sens, aby zablokować ten status na następny rok.

Korzyści dodatkowe

Może mieć sens dla Ciebie przebieg milowy, aby zarobić dodatkowe korzyści, takie jak dodatkowe ulepszenia. To właśnie zrobiliśmy z Katie i ja w grudniu 2018 roku. Znaleźliśmy doskonałą ofertę lotów z Newark do Auckland w Nowej Zelandii, którą mogliśmy zarezerwować z hotelem za jedyne 606 USD każdy przez AA Vacations.

Loty zarobiły nam 18 302 Elite Qualifying Miles (EQM). To wystarczyło, aby każdy z nas przekroczył próg 150 000 EQM na ten rok, dzięki czemu każdy z nas otrzymał dwa dodatkowe systemowe podwyższenia klasy podróży (Systemwide Upgrades).

Rezerwacja kwalifikowała się jako American Airlines Special Fares, więc zdobyliśmy również solidną ilość mil premiowych (40 994 mil każda po premiach elitarnych i promocji AA Vacations) oraz Elite Qualifying Dollars (1 820). Przy wycenach TPG, te 41k mil jest warte około 574$, co sprawia, że jest to szczególnie korzystny przebieg milowy.

Zauważ, że AA od tego czasu wypatroszyła mile premiowe i zarobki EQD za Taryfy Specjalne. Jednak nadal będziesz zdobywać pełną ilość Mil Kwalifikacyjnych Elite, co pomoże Ci w osiągnięciu tych progów EQM.

Just for the fun of it

Pomysł wielu ludzi na zabawę nie obejmuje latania w klasie ekonomicznej na drugi koniec świata przed odwróceniem się i lotem powrotnym – czasami bez wychodzenia z lotniska. Ale, dla niektórych z nas AvGeeks i orzechy podróży, że może być główną motywacją za rezerwację mile run.

Gdy pracowałem w mojej byłej kariery jako księgowy podatkowy, nie było nic wolałbym zrobić 16 kwietnia niż dostać się tak daleko od biura byłem uwięziony w 80 + godzin tygodniowo przez ostatnie kilka miesięcy. Tak więc, stało się to trochę tradycją dla mnie, aby zarezerwować podróż tak daleko, jak to możliwe – na przykład RPA i Malezja – zanim porzuciłem tę karierę całkowicie dla mojej wymarzonej pracy tutaj w TPG.

Ten szalony bieg milowy, który Katie zrobiła z powrotem w 2016 roku, nie przyniósłby prawie takiej samej ilości mil dzisiaj, ale Katie mówi, że z radością zrobiłaby to ponownie, gdyby miała szansę. Po prostu następnym razem zarezerwowałaby więcej niż 12-godzinny turnaround w Johannesburgu.

Jak uniknąć biegu milowego

Jeśli jesteś tuż przed progiem statusu elitarnego, nie zwracaj się jeszcze do biegu milowego. Istnieją możliwości zdobycia bonusowych mil kwalifikujących do elity bez wchodzenia na pokład samolotu.

Istnieje wiele kart kredytowych, które zapewnią Ci mile kwalifikujące do elity, a nawet odstąpią od wymogów dolara kwalifikującego do elity. Na przykład, posiadacze karty kredytowej Delta Reserve® od American Express mogą zdobyć 15,000 bonusowych SkyMiles i 15,000 Medallion® Qualification Miles (MQMs) za wydanie 30,000 dolarów lub więcej w kwalifikujących się zakupach w roku kalendarzowym (od 30 stycznia 2020 roku, nie będziesz już zdobywać mil bonusowych z tą korzyścią). Możesz również uniknąć wymogu Medallion Qualifying Dollar (MQD) dla Delta Platinum, Gold lub Silver wydając $25,000 na tej karcie lub kilku innych kartach Delta co-branded.

RELATED: Karty kredytowe, które mogą pomóc Ci zdobyć status linii lotniczych

Możesz również podnieść swoje zarobki na nadchodzących lotach, płacąc za upgrade do lepszej kabiny. Załóżmy, że zarezerwowałeś bilet do Europy w klasie ekonomicznej, który przyniesie Ci tylko połowę mil kwalifikowanych do statusu elitarnego. Może się okazać, że warto zapłacić za podwyższenie klasy podróży do standardowej ekonomicznej, aby uzyskać pełną stawkę.

Podobnie, pasażerowie zarezerwowani w klasie ekonomicznej, która zazwyczaj zarabia mile elitarne po stawce 1x, mogą uznać, że warto zapłacić za podwyższenie klasy podróży do klasy ekonomicznej premium, która zarabia po stawce 1,5x.

Jak znaleźć przebieg mil

Na pewno jest sztuką znalezienie odpowiedniego przebiegu mil, a różni podróżnicy mogą mieć różne techniki. Oto, jak polecam zająć się znalezieniem jednego z nich.

Najprostszym sposobem na rozpoczęcie wyszukiwania jest skorzystanie z Mapy Eksploracji Google Flights. Możesz zacząć na stronie głównej Google Flights, wpisz swoje lotnisko(a) pochodzenia, ogólne miejsce docelowe, takie jak „Azja Południowo-Wschodnia”, a następnie kliknij szukaj. Pojawi się mapa z opcjami dla konkretnej daty wyszukiwania.

Jeśli Twoje daty są elastyczne, kliknij na pole daty i wybierz „elastyczne daty”. Jeśli szukasz szybkiego zwrotu, wybierz opcję „weekend”, aby zobaczyć najtańsze opcje krótkiego pobytu w ciągu najbliższych sześciu miesięcy. Możesz ograniczyć wyniki przesuwając pasek cen.

Następnie, będziesz chciał ograniczyć wyniki do linii lotniczych lub sojuszu, na którym szukasz zarobić status lub korzyści. Aby to zrobić, kliknij na liście rozwijanej „linie lotnicze” i wybierz sojusz. United i partnerzy są w sojuszu Star Alliance, American Airlines i partnerzy są w sojuszu Oneworld, a Delta jest w sojuszu SkyTeam.

Programy dla często podróżujących pasażerów w ramach Alaski, American, Delta i United mają różne zasady dotyczące sposobu, w jaki podróżni zdobywają mile premiowe, mile kwalifikujące do elity i dolary kwalifikujące do elity z lotów partnerskich. Jako ogólna zasada dla tanich ekonomicznych przebiegów milowych, będziesz chciał zarezerwować loty wprowadzone na rynek przez linię lotniczą, z którą próbujesz zdobyć status – nawet jeśli inny partner obsługuje lot.

Na przykład, właśnie wróciłem z podróży z Los Angeles do Singapuru z powrotem open-jaw z Penang, Malezja. Chociaż American Airlines nie obsługuje lotów ani do Singapuru, ani do Penang, cała moja trasa miała numery lotów American Airlines. To dlatego, że AA ma codeshare z Cathay Pacific i jego regionalnego partnera Cathay Dragon na tych trasach.

Ponieważ dokonałem rezerwacji w ten sposób, zdobyłem pełną liczbę mil kwalifikacyjnych Elite za całą podróż oraz mile premiowe i dolary kwalifikacyjne Elite w oparciu o rzeczywisty koszt lotów:

Gdybym leciał dokładnie tą samą trasą, ale zamiast tego zarezerwował numery lotów Cathay Pacific, zdobyłbym dokładnie 0 mil premiowych, 0 mil kwalifikacyjnych Elite i 0 dolarów kwalifikacyjnych Elite. To dlatego, że tanie ekonomiczne loty Cathay Pacific zarabiają 0% w każdej z tych kategorii, gdy są przypisane do AAdvantage:

Choć łatwo jest ograniczyć wyniki wyszukiwania Mapy Eksploracji Google Flights według sojuszu, Google Flights nie ułatwia wyszukiwania według linii lotniczych. Ale na szczęście jest obejście. W adresie URL witryny można zmienić nazwę sojuszu na kod linii lotniczej, którą chcemy:

• • • a:STAR_ALLIANCE*STAR_ALLIANCE => a:UA*UA
    • a:ONEWORLD*ONEWORLD => a:AA*AA
    • a:SKYTEAM*SKYTEAM => a:DL*DL

Gdy znajdziesz tanią parę miast poprzez Google Flights, możesz kliknąć na link, aby zarezerwować ją jako – lub możesz spróbować rozciągnąć umowę dalej. Linie lotnicze będą generalnie starać się odwieść Cię od tego, więc te rozciągnięte wyniki zazwyczaj nie pojawiają się w wynikach wyszukiwania lotów linii lotniczych. Zamiast tego, będziesz chciał użyć ITA Matrix znaleźć rozciągnięty itinerary.

While ITA Matrix stracił niektóre z jego dawnej chwały za znalezienie przebiegów milowych, to nadal może być bardzo przydatne narzędzie do rozszerzenia ofert, które można znaleźć za pośrednictwem Google Flights. Będziesz chciał przeszukać daty i trasę, którą znalazłeś, ale dodaj warunki wyszukiwania, aby zarówno ograniczyć wyszukiwanie do linii lotniczych, przez które chcesz zarezerwować, jak również poszerzyć możliwości połączeń.

Na przykład, dla $596 round-trip American Airlines oferty z NYC do Kuala Lumpur, można dodać „aa aa aa aa+”, aby upewnić się, że nie ma co najmniej trzy AA-marketed loty w każdą stronę:

Następnie w wynikach wyszukiwania można kliknąć „pokaż cenę za milę”, a następnie posortować według ceny za milę, aby znaleźć najdłuższe trasy:

W przypadku konkursu TPG mile-run trzech reporterów zostało sparowanych z trzema trenerami, którzy pomogli im wybrać trasę. Użyłem ITA Matrix, aby znaleźć opcję, która prowadziła przez Los Angeles i Boston w drodze powrotnej z Bangkoku, zamiast bezpośredniej trasy powrotnej przez Dallas. Ta niebezpośrednia trasa dodała dodatkowe 857 Elite Qualifying Miles bez dodatkowych kosztów i tylko trochę więcej czasu dla Samanthy Rosen, reporterki, którą trenowałem.

Pomimo, że 857 dodatkowych EQM może nie brzmieć jak dużo, może to zrobić różnicę dla tych, którzy są naprawdę blisko osiągnięcia elitarnego statusu lub progu perk. I to jest dokładnie jeden z powodów, dla których nadal może mieć sens, aby przejść na mile run.

Featured image by Wyatt Smith / The Points Guy

WELCOME OFFER: 80,000 Points

TPG’S BONUS VALUATION*: $1,650

WYSOKOŚĆ KARTY: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty można przenosić do ponad tuzina partnerów turystycznych

*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

Zastosuj teraz