Jeżeli posiadają Państwo samochód, wiedzą Państwo, jak ważne jest przestrzeganie rutynowej konserwacji i napraw. Ale czy dealer może odmówić honorowania gwarancji dołączonej do nowego samochodu, jeżeli ktoś inny wykonuje rutynową konserwację lub naprawy? Federalna Komisja Handlu (FTC), krajowa agencja ochrony konsumentów, twierdzi, że nie. W rzeczywistości, jest to nielegalne dla dealera, aby odmówić pokrycia gwarancyjnego tylko dlatego, że miałeś rutynową konserwację lub naprawy wykonane przez kogoś innego. Rutynowe przeglądy techniczne często obejmują wymianę oleju, rotację opon, wymianę pasków, kontrolę i płukanie płynów, wymianę klocków hamulcowych i przeglądy. Harmonogramy przeglądów różnią się w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu; najlepszym źródłem informacji o rutynowych przeglądach jest instrukcja obsługi pojazdu.
Co to jest gwarancja?
Gwarancja to obietnica, często składana przez producenta, że będzie on stał za swoim produktem lub usunie pewne wady lub usterki w określonym czasie. Gwarancja pokrywa koszty wszelkich napraw lub wymiany części w okresie gwarancyjnym.
Czy muszę korzystać z usług dealera w zakresie napraw i przeglądów, aby zachować gwarancję?
Nie. Niezależny mechanik, sieć sklepów detalicznych, a nawet Ty sam możesz wykonywać rutynowe przeglądy i naprawy swojego pojazdu. W rzeczywistości, Ustawa o gwarancji Magnuson-Moss, która jest egzekwowana przez FTC, czyni to nielegalnym dla producentów lub dealerów twierdzenie, że Państwa gwarancja jest nieważna lub odmawianie pokrycia w ramach gwarancji tylko dlatego, że ktoś inny niż dealer wykonał pracę. Producent lub sprzedawca może jednak wymagać od konsumentów korzystania z wybranych zakładów naprawczych, jeżeli usługi naprawcze są świadczone konsumentom bezpłatnie w ramach gwarancji.
Twierdzi się, że mogą zaistnieć pewne sytuacje, w których naprawa może nie być objęta gwarancją. Na przykład, jeżeli Pan lub Pana mechanik nieprawidłowo wymienił pasek i w wyniku tego doszło do uszkodzenia silnika, producent lub sprzedawca może odmówić przyjęcia odpowiedzialności za naprawę silnika na podstawie gwarancji. Jednakże, według FKH, producent lub sprzedawca musi być w stanie wykazać, że to właśnie niewłaściwa wymiana paska – a nie jakaś inna wada – spowodowała uszkodzenie silnika. Gwarancja nadal będzie obowiązywać dla innych części samochodu.
Czy używanie części z rynku wtórnego lub z recyklingu unieważni moją gwarancję?
Nie. Część z rynku wtórnego to część wyprodukowana przez firmę inną niż producent pojazdu lub producent oryginalnego wyposażenia. Część „z odzysku” to część, która została wyprodukowana i zainstalowana w nowym pojeździe przez producenta lub producenta oryginalnego wyposażenia, a następnie usunięta z pojazdu i udostępniona do odsprzedaży lub ponownego wykorzystania. Samo użycie części z rynku wtórnego lub części z odzysku nie powoduje utraty gwarancji. Ustawa Magnuson-Moss Warranty Act zabrania firmom unieważniania gwarancji lub odmawiania pokrycia w ramach gwarancji tylko dlatego, że użyto części z rynku wtórnego lub części z odzysku. Producent lub sprzedawca może jednak wymagać od konsumentów stosowania wybranych części, jeśli te części są dostarczane konsumentom bezpłatnie w ramach gwarancji.
Jeszcze, jeżeli okaże się, że część pochodząca z rynku wtórnego lub z recyklingu sama w sobie była wadliwa lub nie została zainstalowana prawidłowo i powoduje uszkodzenie innej części objętej gwarancją, producent lub sprzedawca ma prawo odmówić pokrycia tej części i obciążyć klienta kosztami wszelkich napraw. FKH twierdzi, że producent lub sprzedawca musi wykazać, że część z rynku wtórnego lub z odzysku spowodowała konieczność naprawy przed odmową pokrycia gwarancyjnego.
Porady, jak uniknąć problemów związanych z gwarancją
Oto jak najlepiej wykorzystać gwarancję na pojazd:
- Przeczytaj swoją gwarancję. Gwarancja, często dołączona do instrukcji obsługi, zawiera ogólny opis i szczegółowe informacje na temat ochrony ubezpieczeniowej. Jeśli zgubiłeś instrukcję obsługi, poszukaj jej w Internecie. Sprawdź sekcję „Właściciele” na stronie internetowej producenta.
- Pamiętaj o okresie gwarancji. Jeśli pojawią się problemy, które są objęte gwarancją, sprawdź je przed jej wygaśnięciem.
- Serwisuj samochód w regularnych odstępach czasu. Jest to dobry pomysł w każdym przypadku. Aby jednak zachować nienaruszoną gwarancję, należy przestrzegać harmonogramu przeglądów zalecanego przez producenta. Szczegóły znajdziesz w instrukcji obsługi swojego właściciela.
- Zachowaj wszystkie rejestry serwisowe i rachunki, niezależnie od tego, kto je wystawił. Dotyczy to wymiany oleju, rotacji opon, wymiany pasków, nowych klocków hamulcowych i przeglądów. Utwórz plik, aby śledzić naprawy; przyda się on, jeśli będziesz musiał skorzystać z gwarancji. Jeśli kiedykolwiek będziesz mieć roszczenie gwarancyjne i okaże się, że nie konserwowałeś swojego pojazdu, Twoje roszczenie może zostać odrzucone.
- Reklamacja. Jeśli uważasz, że doradca serwisowy sprzedawcy niesłusznie odmówił uznania Twojego roszczenia gwarancyjnego, poproś o rozmowę z przełożonym. Jeśli nadal nie jesteś zadowolony, skontaktuj się z producentem lub udaj się do innego sprzedawcy. Możesz również złożyć skargę do prokuratora generalnego swojego stanu, lokalnego biura ochrony konsumentów lub FTC.
.