Ford Mustang EcoBoost 2.3L Precision / Turbonetics NXT / NX2 High Performance Drop In Turbo Upgrade

Ten turbo jest specjalnie zbudowany, aby przykręcić jak stary do RWD 2.3L EcoBoost Mustang, ale oferują możliwości mocy można oczekiwać od wyścigu spec wysokiej wydajności zestawu turbo. Zaprojektowany dla idealnego połączenia reakcji i mocy szczytowej w dopasowaniu do ramy fabrycznej, koło kompresora wykonane z brązu wykorzystuje najnowszą generację łopatek aero z 11 pełnymi łopatkami (bez rozdzielacza) dla maksymalnego przepływu 65lb/min. Zawór wastegate to wysokociśnieniowy siłownik Precision 18 PSI, z opcjonalnym dostępnym siłownikiem Turbosmart Wastegate Actuator. Obudowa sprężarki zachowuje połączenia OEM z 3″ wlotu złącza węża, 2″ wylotu złącza węża, więc jest to dosłownie kropla w wymiany z dużych przyrostów mocy. Instalacja trwa zaledwie 2 godziny i gotowe! Z tuningiem i dodatkowymi modyfikacjami, z łatwością osiągniesz ponad 500 KM, bez maksymalnego doładowania. Ponieważ turbo nie musi używać tak dużo doładowania, aby produkować wyższe poziomy mocy, twój silnik EcoBoost nie musi pracować tak ciężko, a to skutkuje dłuższą żywotnością zdrowego silnika bez dodatkowych opóźnień turbo! Nie możesz się pomylić z 2.3L Precision | Turbonetics High Performance Turbo Upgrade!

Features

• • Bezpośredni drop- in fitting.w dopasowanie. Łatwa wymiana, nie wymaga adapterów ani obróbki. Instaluje się bez modyfikacji
  • Podzielona konfiguracja twin scroll dla wczesnego rozruchu
  • Podwójne ceramiczne łożysko kulkowe dla lepszej reakcji przepustnicy i niezrównanej trwałości
  • 11 pełnych łopatek z brązu koła kompresora, 52mm wzbudnik, 52lb/min maksymalny przepływ powietrza – zdolny do 500 KM na kole zamachowym
  • Wysokiej wydajności inconelowa kierownica turbiny
  • Obudowa turbiny z odlewu inwestorskiego HK30 Stainless (zaprojektowana, aby wytrzymać wysokie temperatury)
  • Obudowa sprężarki z otworami w obudowie
  • Zawiera nowe uszczelki i złączki silikonowe, w tym 3″ dla popularnych wlotów (rynek wtórny lub systemy wlotowe z fabryki)
  • 1 rok gwarancji bezawaryjnej No Hassle Warranty

Portowane obudowy sprężarek zwiększają odporność na skoki ciśnienia i zapewniają niezawodną, ciągłą moc w całym paśmie mocy. Podwójny wkład z ceramicznymi łożyskami kulkowymi wydłuża żywotność i poprawia wyważenie wału. Chłodzony wodą CHRA utrzymuje niskie temperatury obudowy łożyska. Koło turbiny jest zbudowane z Inconelu, Super Stopu, który utrzymuje wytrzymałość podczas długotrwałego narażenia na wysokie temperatury spalin.

Instrukcje instalacji TUTAJ.

STANDARD & „NO-FAULT / NO-HASSLE” PROGRAM GWARANCYJNY: Wszystkie produkty Turbonetics są objęte naszą standardową 12-miesięczną polityką gwarancyjną, obejmującą wady wykonania lub materiału. Dodatkowo, polityka gwarancyjna Turbonetics No Fault / No Hassle obejmuje wszystkie produkty wyprodukowane przez Turbonetics, takie jak turbosprężarki, wymienniki ciepła, wastegates & by-pass valves na okres jednego roku od daty zakupu. Należy pamiętać o zachowaniu oryginalnego dowodu zakupu oraz o nieusuwaniu numeru seryjnego widniejącego na naklejce Turbonetics umieszczonej na tylnej płycie turbosprężarki. Usunięcie seryjnej naklejki spowoduje unieważnienie roszczenia gwarancyjnego.

Ostrzeżenie: Fabrycznie zainstalowany filtr wlotu oleju został zaprojektowany, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń w oleju smarującym i uszkodzeniu systemu łożysk turbosprężarki. Wszystkie turbosprężarki, które pochodzą z fabryki z fabrycznie zainstalowanym filtrem wlotu oleju są oznaczone specjalnym uszczelniaczem, jeśli ten filtr zostanie usunięty lub uszczelniacz zostanie naruszony, spowoduje to utratę gwarancji fabrycznej no fault no troublesle, więc należy zachować ostrożność podczas instalacji lub demontażu armatury, aby nie naruszyć tego uszczelniacza. Koła Twojej turbosprężarki zostały precyzyjnie wyważone zarówno indywidualnie jak i jako zespół obrotowy. Jeśli stosunek lub pozycja któregokolwiek z elementów obrotowych zmieni się w stosunku do ustawienia fabrycznego, spowoduje to naruszenie precyzyjnego wyważenia elementów i przedwczesną awarię turbosprężarki. Na wale turbiny i nakrętce znajduje się uszczelka, jeśli ta uszczelka zostanie naruszona lub usunięta, gwarancja zostanie unieważniona.

Turbo jest oceniane przez firmę Precision na ~520 KM, gdy jest dostrojone z odpowiednimi modyfikacjami.