W przeważającej części, jazda samochodem w Kanadzie jest bardzo podobna do jazdy w Stanach Zjednoczonych, ale istnieją pewne niewielkie różnice w przepisach i prowincjonalnych zasadach drogowych, które różnią się między krajami – szczególnie w tym, że prędkość jest mierzona w kilometrach (a nie milach) na godzinę i że nie ma skrętów w prawo na czerwonych światłach dozwolonych w Montrealu (jednak można skręcić w prawo na czerwonym w pozostałej części Quebecu).
Jeśli planujesz wjechać do Kanady lub wynająć samochód, gdy już tu będziesz, zapoznaj się z niektórymi podstawowymi zasadami ruchu drogowego zanim przejedziesz przez granicę ze Stanów Zjednoczonych.
Wymagania dotyczące jazdy w Kanadzie
Potrzebujesz ważnego prawa jazdy i dowodu ubezpieczenia samochodowego, aby prowadzić samochód w Kanadzie. Prawo jazdy i ubezpieczenie ze Stanów Zjednoczonych są również ważne w Kanadzie przez okres do sześciu miesięcy (po tym czasie może być wymagana wymiana na kanadyjskie prawo jazdy). Osobom z innych krajów zaleca się jednak uzyskanie międzynarodowego pozwolenia na prowadzenie pojazdu (International Driving Permit – IDP), jeżeli planują pobyt dłuższy niż 6 miesięcy i będą musiały wykupić ubezpieczenie, aby móc wypożyczyć samochód.
Checklist for Driving in Canada
- Prawo jazdy (wymagane)
- Dowód ubezpieczenia samochodowego (wymagane)
Reguły drogowe
Prawa jazdy mogą się różnić w zależności od prowincji lub terytorium w Kanadzie, ale w przeważającej części, podstawy jazdy w Kanadzie pozostają takie same niezależnie od regionu – i są często dość podobne do jazdy w Ameryce, takie jak jazda po prawej stronie drogi. Istnieją jednak pewne istotne różnice pomiędzy zasadami ruchu drogowego w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
- Ograniczenia prędkości: W Kanadzie ograniczenia prędkości są podawane w jednostkach metrycznych. Powszechne ograniczenia to 50 kilometrów na godzinę (31 mil na godzinę) w miastach, 80 km/h (50 mph) na dwupasmowych autostradach i 100 km/h (62 mph) na większości autostrad.
- Znaki drogowe: W zależności od prowincji, w której się znajdujesz, znaki drogowe będą w języku angielskim, francuskim lub obu; na przykład, w Quebecu, niektóre znaki mogą być tylko w języku francuskim.
- Pasy bezpieczeństwa: Każda osoba w samochodzie jest zobowiązana do zapięcia pasów bezpieczeństwa, niezależnie od wieku, a foteliki samochodowe są wymagane dla dzieci do ukończenia 9 roku życia lub 145 cm wzrostu.
- Palenie: Wiele prowincji, w tym Kolumbia Brytyjska, Nowa Fundlandia i Labrador, Manitoba, Ontario, Nowy Brunszwik, Wyspa Księcia Edwarda, Saskatchewan i Yukon Territory, zakazały palenia w samochodach, gdzie nieletni są obecne.
- Korzystanie z telefonu komórkowego: Urządzenia komórkowe muszą być używane „hands-free” podczas jazdy
- Carpool/HOV Lanes: Niektóre prowincje wprowadziły pasy HOV (High Occupancy Vehicle) w gęstych obszarach miejskich o dużym natężeniu ruchu. Te pasy są ograniczone do użytku przez samochody z co najmniej dwóch osób i mogą być oznaczone diamentami lub w inny sposób.
- Drogi płatne: Płatne drogi nie odgrywają znaczącej roli na kanadyjskich drogach; kierowcy płacą opłaty na niektórych mostach przechodzących do U.S.A. i jest jeden w Nowej Szkocji. W Ontario, 407 Electronic Toll Road (ETR) łagodzi duże zatory na głównych korytarzach między Toronto i obszarami peryferyjnymi, zwłaszcza Hamilton. Zatrzymywanie się, aby zapłacić w punkcie poboru opłat, zostało zastąpione przez automatyczny system, w którym zdjęcie tablicy rejestracyjnej jest robione w momencie wjazdu na drogę 407. Rachunek odzwierciedlający odległość przejechaną na drodze 407 jest wysyłany do Ciebie później lub doliczany do rachunku za wynajem samochodu.
- Alkohol: Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (DUI) jest poważnym wykroczeniem w Kanadzie i może skutkować zawieszeniem prawa jazdy, konfiskatą pojazdu lub aresztowaniem. Kanadyjskie normy dotyczące alkoholu we krwi są bardzo surowe. Przestępstwem jest prowadzenie pojazdu, gdy stężenie alkoholu we krwi (BAC) wynosi 0,08 procent. Osoby rejestrujące niższe stężenie alkoholu we krwi są oskarżane na podstawie prowincjonalnych i terytorialnych ustaw drogowych. Powstrzymaj się od picia i prowadzenia samochodu podczas pobytu w Kanadzie i wybierz taksówkę lub transport publiczny.
- Skręt w prawo na czerwonym: Montreal jest jedynym miejscem w Kanadzie, które nie zezwala na skręty w prawo na czerwonym świetle. Reszta Quebecu pozwala na skręty w prawo na czerwonym, chyba że jest to zabronione przez znak drogowy.
- W nagłych wypadkach: Canadian Automobile Association oferuje pomoc drogową w przypadku awarii podczas jazdy w Kanadzie.
Jazda w Kanadzie zimą
Nie lekceważ tego, jak wymagająca może być jazda samochodem podczas kanadyjskiej zimy. Ciężki śnieg, czarny lód i warunki pogodowe powodują spustoszenie nawet u najbardziej doświadczonych kierowców.
Sprawdź warunki pogodowe w miejscu docelowym w Kanadzie przed podróżą i zdecyduj, czy jazda zimą jest czymś, co jesteś gotowy podjąć. Jeśli tak, upewnij się, że masz naładowany telefon komórkowy z zaprogramowanymi numerami alarmowymi i spakuj zestaw podróżny do samochodu zawierający takie rzeczy jak koc, skrobaczka do lodu, latarka i piasek lub żwirek dla kota dla trakcji. W niektórych przypadkach, jak jazda przez góry, śnieg lub łańcuchy mogą być konieczne dla maksymalnej trakcji.
Major Cross-Country Highways in Canada
Podczas jazdy od wybrzeża do wybrzeża w Kanadzie możesz brać Trans-Canada Highway, transkontynentalny federalno-prowincjonalny system autostradowy, który podróżuje przez wszystkie 10 prowincji Kanady. Trans-Canada Highway biegnie pomiędzy Victorią w Kolumbii Brytyjskiej a St. John’s w Nowej Funlandii i jest najdłuższą na świecie autostradą krajową o długości 4860 mil (7821 kilometrów). Podróżni zamierzający jechać tak szybko, jak to możliwe, mogą zakończyć podróż przez Kanadę w około tydzień, ale jest wiele do zobaczenia i zrobienia wzdłuż Trans-Canada Highway.
The Yellowhead Highway również podróżuje przez Kanadę dalej na północ od Graham Island u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej przez Saskatoon i Edmonton do Winnepeg i ma 1,777 mil długości (2,860 km).
.