Konfiguracja standardowa* Calidus

– Zamknięte, dwumiejscowe autogiro w konfiguracji tandemowej
– Komórka Monocoque z zamkniętą czaszą wyposażoną w awaryjny otwór wizyjny i 2 otwory boczne (lewy i prawy)
– Opatentowany Silent Block System
– Elektropolerowany maszt i belka ogonowa
– Aluminiowy wirnik Naca 8H12 8,4m / 8,8m / TOPP
– Rotax 912ULS o mocy 100 KM lub Rotax 914 UL Turbo o mocy 115 KM wyposażony w sprzęgło poślizgowe i układ wydechowy
– Śmigło HTC 3B CW172,5
– Pneumatyczny trymer skoku i hamulec wirnika
– Pneumatyczny pre rotator
– Hydrauliczne hamulce koła głównego z blokadą postojową
– Zbiornik paliwa o pojemności 39ltr
– Torba do mocowania wirnika
– W pełni malowana karoseria i wszystkie panele kompozytowe
– Fotel pilota z regulacją kąta i położenia oparcia
– Pozycja i kąt siedzenia regulowane dla rozmiaru ciała od 165 do 200 cm
– Fotele zawierają czteropunktowe pasy bezpieczeństwa
– Wybór kolorów standardowych, lub nieograniczona ilość kolorów
– Gotowy dla Ciebie, w pełni sprawdzony i przetestowany

Panel przyrządów: Elektryczny wskaźnik paliwa

Wyposażenie dodatkowe*

Silnik

– Druga pompa paliwowa (elektryczna) do Rotax 912 ULS
– Zbiornik pomocniczy 36ltr
– Elektryczne śmigło o zmiennym skoku wśmigło o zmiennym skoku IVO DL3-68 „3 płaty, 172 cm, zmiana położenia od 18 do 28 stopni

Kolor

– Wszystkie panele samolotu wykonane z GRP/CFK. Panele (korpus, usterzenie ogonowe, ster kierunku, silnikowe, masztowe, kabłąk zawieszenia, obudowy kół i błystka obrotowa) są malowane w kolorze klienta:
– Standardowe kolory to żółty, czerwony i biały (koszt wliczony w cenę podstawową)
– Kolory specjalne (jednolity kolor lub metalik), dwukolorowe wykończenia lakiernicze lub specjalne wykończenia lakiernicze są dostępne na specjalne zamówienie

Avionics

– ELT automatyczna radiolatarnia Kannad 406 AF-Compact
– Radio f.Avionics ATR833 wraz z zespołem przewodów
– Antena zintegrowana w ogonie lub na dziobie
– Transponder f.u.n.k.e. Avionics TRT800H wraz z zespołem przewodów wiązka przewodów
– Kompas kartonowy w miejsce standardowego kompasu

Wyposażenie szkolne

– Zestaw instruktora lotu składający się z przepustnicy, hamulca, przełączników, drążka na tylnym siedzeniu

Oświetlenie

– Oświetlenie lądowania LED (2 x 2,5 W) wraz wiązka przewodów
– Stroboskopy w tym światła nawigacyjne LED

Kokpit

– Warianty kokpitu GPS dla urządzeń GPS i mocowań RAM (wg katalogu)
– Wskaźnik wznoszenia (VSI) 80 i/lub 57 mm

Energia Zasilanie

– Gniazdo 12V do podłączenia zasilania

Wyposażenie specjalne

– Listwy rolowane
– Daszek letni (wycięcia na lewą i prawą stronę)
– Szyberdach lakierowany
– Dodatkowy boczny-wentylator z tyłu
– Ogrzewanie kokpitu zmienne
– Błystka obrotowa (malowana) dla HTC / IVO- Prop
– Obudowa koła sterowego
– Obudowa koła sterowego (malowana) dla HTC / IVO- PropŚmigło
– Obudowy kół malowane
– Opony ciężarowe lub sportowe
– Pływaki jako zestawy (obecnie certyfikowane w Szwecji)
– System ostrzegania przed pożarem
– Podkładka pod nogi (przód i tył)
– Zestaw toreb bagażowych (lewa i prawa
– Torba bagażowa fotel pilota

*) Die Grund- und Zusatzausstattung ist länderspezifisch und zulassungsrelevant. Wir beraten euch gern persönlich.

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.