Best 400cc Bikes In India | Lista 400cc Bikes in India With Price, Specs, & Mileage
Obecnie tylko kilku producentów oferuje rowery 400cc w Indiach. Jeśli szukasz podstawowego roweru zorientowanego na wydajność, to ten segment pojemności nie zawiedzie Cię. Masz możliwość wyboru pomiędzy super-sportem, cruiserem, street-fighterem i retro klasykiem.
Oto pełna lista najlepszych rowerów 400cc w Indiach wraz z ich najnowszą ceną, specyfikacjami i kluczowymi cechami. Mamy również wymienione nadchodzące 400cc rowery poniżej listy upewnij się, że sprawdzić, że jak również.
Benelli Imperiale 400
Start off lista najlepszych 400cc rowery w Indiach z Benelli Imperiale 400. Imperiale 400 jest klasycznym motocyklem retro, wyposażonym we wszystkie nowoczesne funkcje. Imperiale 400 jest zgodny z BS6 i występuje w trzech schematach malowania. Cena nowego BS6 Benelli Imperiale 400 w Indiach zaczyna się od 1,99 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Silnik | 374.7cc 1-Cylinder, 4-Valves, SOHC |
| Maximum Power | 21 PS at 6,000 RPM |
| Peak Torque | 29 NM at 3,500 obr/min |
| Prędkość maksymalna | 130 KMPH |
| Milage | 32 KMPL Approx* |
| Cooling Układ | Chłodzenie powietrzem |
| Wyposażenie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Podwozie | Podwójna kołyska |
| Zawieszenie przednie | Widełki teleskopowe 41 mm |
| Zawieszenie tylne | Regulowane przed obciążeniem |
| Hamulec przedni | 300 mm Tarcza |
| Hamulec tylny | 240 mm Tarcza |
| ABS | 2-Channel |
| Waga | 205 KG |
| Wysokość siedzenia | 780 mm |
| Zbiornik paliwa | 12 L |
| Cena Ex-Showroom | Rs 1.99 Lakhs |
Kluczowe cechy Benelli Imperiale 400
- Retro Classic Design
- Elektroniczny silnik z wtryskiem paliwa
- Retro Inspired Round Headlamps. &Wskaźniki
- Drążkowane koła
- Komfortowe siedzenia
- Analogowy zestaw wskaźników
Royal Enfield Himalayan
Następny na liście najlepszych motocykli 400cc w Indiach, mamy Royal Enfield Himalayan. Himalayan jest rowerem turystycznym i został zaktualizowany o najnowsze normy emisji BS6. Dostępny jest w sześciu opcjach kolorystycznych, a jego cena w Indiach zaczyna się od 1.89 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Silnik | 411cc 1-Cylinder, SOHC, 4-Stroke |
| Maksymalna Moc | 24.6 PS przy 6,500 RPM |
| Peak Torque | 32 NM at 4000-.5000 RPM |
| Top Speed | 130 KMPH+ |
| Mileage | 36 KMPL Approx* |
| Cooling System | Air-.Cooling |
| Fuel Supply | Fuel Injection |
| Chassis | Split Cradle Frame |
| Front Suspension | 41 mm Telescopic |
| Rear Suspension | Mono-Shock with Linkage |
| Front Brake | 300 mm 2-Piston Disc |
| Rear Brake | 240 mm 1-Piston Disc |
| ABS | Dual-Channel ABS |
| Waga | 199 KG |
| Wysokość siedzenia | 800 mm |
| Zbiornik paliwa | 15 Litrów |
| Cena Ex-Showroom | Rs 1.89 Lakhs INR |
Key Features Of Royal Enfield Himalayan
- Scrambler Type Design
- Off-Roading Capabilities
- Fuel Injected Engine
- Longer Suspension Travel
- Switchable Dual-ABS
- Szprychowe koła
- Światło awaryjne z przełącznikiem
Bajaj Dominar 400
Zajmuje kolejne miejsce na liście najlepszych motocykli 400cc w Indiach, mamy bajaj dominar 400. Dominar 400 to motocykl typu cruiser oferowany przez indyjską markę. Został zaktualizowany o silnik zgodny z BS6 i występuje tylko w dwóch opcjach kolorystycznych. Cena dominar 400 w Indiach zaczyna się od 1.94 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Silnik | 373cc 1-cylindrowy, DOHC, 4-Valve |
| Maximum Power | 40 PS at 8,650 RPM |
| Peak Torque | 35 NM at 7,000 RPM |
| Prędkość maksymalna | 150 KMPH+ |
| Milage | 29 KMPL Approx* |
| System chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Paliwo Supply | Fuel Injected |
| Chassis | Perimeter Frame |
| Front Suspension | 43 mm USD Forks |
| Rear Suspension | Mono-Shock |
| Front Brake | 320 mm Disc |
| Rear Brake | 230 mm Disc |
| ABS | 2-Channel |
| Waga | 184 KG |
| Wysokość siedzenia | — |
| Zbiornik paliwa | 13 Litrów |
| Cena Ex-Showroom | Rs 1.94 Lakhs |
Key Features Of Bajaj Domminar 400
- Cruiser Body Type
- Powerful Engine
- Comfortable Riding Ergonomics
- Powerful LED Headlaps
- Fully Digital Instrument Console
- Dual-Channel ABS
- Slipper Clutch
- Przednie widelce
KTM RC390
Następny na liście najlepszych motocykli 400cc w Indiach, mamy KTM RC 390. RC390 to motocykl supersportowy klasy podstawowej, jest to również jedyny motocykl supersportowy w tym segmencie pojemności skokowej. Nowy BS6 RC 390 jest dostępny tylko w jednym schemacie malowania. Cena BS6 RC390 w Indiach to Rs 2.53 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Silnik | 373cc 1-Cylinder, DOHC, 4-Stroke |
| Maximum Power | 43 KM at 9,000 RPM |
| Peak Torque | 36 NM at 7,000 RPM |
| Prędkość maksymalna | 170 KMPH+ |
| Przebieg | 26 KMPL Approx* |
| System chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Paliwo Supply | Fuel Injection |
| Chassis | Trellis Frame |
| Front Suspension | WP Apex USD Forks |
| Rear Suspension | WP Apex Mono-Shock |
| Front Brake | 320 mm 4-Piston Disc |
| Rear Brake | 230 mm 2-piston Disc |
| ABS | BOSCH 2-Channel |
| Waga | 148 KG Dry Weight |
| Wysokość siedzenia | 820 mm |
| Zbiornik paliwa | 9.5 Litres |
| Price Ex-Showroom | Rs 2.53 Lakhs INR |
Kluczowe cechy KTM RC390
- Supersport Design
- Powerful Engine
- Ride By Wire Throttle
- Liquid Cooling System
- BOSCH Engine Management System
- Dual-Channel ABS with Super-Moto Mode
- Digital Console
- Projector Headlamps
- Slipper Clutch
- Up-Side Down Front Forks
KTM Duke 390
KTM Duke 390 to motocykl typu naked streetfighter oferowany przez austriacką markę. Duke 390 jest jednym z najbardziej znanych motocykli o pojemności 400 cm3 w swoim segmencie. Nowa wersja BS6 została uaktualniona o nowe schematy malowania i kilka nowych funkcji. Cena nowego Duke 390 w Indiach wynosi 2.58 Lakhs INR (Ex-showroom).
| Silnik | 373cc 1-Cylinder, 4-suwowy, 4-zawory |
| Maksymalna moc | 43.5 PS at 9,000 RPM |
| Peak Torque | 37 NM at 7,500 RPM |
| Prędkość maksymalna | 167 KMPH* |
| Przebieg | 28 KMPL Claimed* |
| System chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Zasilanie paliwem | Wtrysk paliwa BOSCH |
| Podwozie | Rama Steel Trellis |
| Zawieszenie przednie | 43 mm USD Widelce przednie |
| Zawieszenie tylne | WP Apex Mono-Shock |
| Front Brake | 320mm 4-Piston Caliper Disc |
| Rear Brake | 230mm 2-Piston Caliper Disc |
| ABS | BOSCH 2-Channel |
| Waga | 167 KG |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Zbiornik paliwa | 13.4 Litres |
| Price Ex-Showroom | Rs 2.58 Lakhs INR |
Kluczowe cechy KTM Duke 390
- Streetfighter Design
- Mocny silnik
- Bi-.Kierunkowa szybka zmiana biegów
- W pełni cyfrowa konsola przyrządów TFT
- Przepustnica Ride By Wire
- Wspomagane mocą sprzęgło antyhoppingowe
- DwukanałowyChannel ABS With Supermoto mode
- Smartphone Connectivity
- Full LED Headlamps
- Up-Side Down Front Forks
- Dedicated Switch Gears
- BOSCH EMS
KTM 390 Adventure
Kolejny motocykl ze stajni KTM w tym segmencie pojemności. 390 Adventure, jak sama nazwa wskazuje, to motocykl typu adventure touring o pojemności 400 cm3. Jest to najnowszy dodatek do stajni KTM w Indiach i ma dwie opcje kolorystyczne do wyboru. Cena nowego KTM 390 ADV w Indiach wynosi 3.04 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Silnik | 373cc 1-Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves |
| Maksymalna moc | 43.5 PS |
| Peak Torque | 37 NM |
| Top Speed | 160 KMPH+ |
| Przebieg | 30 KMPL Approx* |
| System chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Zasilanie paliwem | Wtrysk paliwa |
| Podwozie | Steel Trellis |
| Podwozie | Steel Trellis |
| Zawieszenie przednie | Widelec WP Apex USD |
| Zawieszenie tylne | Widelec WP Apex Mono-Shock |
| Front Brake | 320mm 4-Piston Caliper Disc |
| Rear Brake | 230mm Disc |
| ABS | 2-Channel |
| Waga | 158 KG Dry Weight |
| Wysokość siedzenia | 855 mm |
| Zbiornik paliwa | 14.5 Litres |
| Price Ex-Showroom | Rs 3.04 Lakhs |
Key Features Of KTM 390 Adventure
- ADV Tourer Design
- Off-Road Capabilities
- High Ground Clearance
- Long Suspension Travel
- Comfortable Riding Ergonomics
- Traction Control System
- Dual-Channel ABS with Supermoto Mode
- Slipper Clutch
- Ride By Wire Throttle
- USD Front Forks
- BOSCH Engine Management System
- Full LED Lighting
Final Take On Best 400cc Bikes
So, to były nasze topowe wybory dla najlepszych rowerów 400cc w Indiach, wymieniliśmy tutaj szczegółowe dane techniczne i kluczowe cechy wszystkich rowerów. Szczegółowe informacje pomogą Ci wybrać najlepszą opcję dla Ciebie.
Wszystkie te rowery mają inny typ nadwozia i wszystkie one mają inną cenę. Możesz wybrać dowolny z tych rowerów, które mieszczą się w twoim budżecie i pasują do twojego celu.
Nadchodzące rowery 400cc w Indiach
Więc, oto niektóre nadchodzące rowery 400cc w Indiach, które mają być uruchomione wkrótce na rynku. Niektóre z istniejących modeli w tym segmencie będą aktualizowane z najnowszym silnikiem zgodnym z BS6. Podczas gdy istnieje również kilka nowych rowerów, które mogą być uruchomione wkrótce.
Kawasaki Ninja 400 BS6
Kawasaki Ninja 400 jest jednym z motocykli o pojemności 400 cm3, który ma zostać wprowadzony na rynek z nowym silnikiem zgodnym z normą BS6. Ninja 400 jest motocyklem sportowo-turystycznym, który wcześniej był sprzedawany w Indiach. Nowa wersja może pojawić się w nowych kolorach i z kilkoma drobnymi aktualizacjami.
Husqvarna Vitpilen 401
Innym motocyklem o pojemności 400 cm3, który ma zostać wprowadzony na rynek w Indiach jest Husqvarna Vitplen 401. Vitpilen 401 jest cafe racer rower od szwedzkiego producenta. Marka już uruchomiła wersję 250cc tego roweru, a wersja 400cc ma zostać uruchomiona wkrótce.
Husqvarna Svartpilen 401
Kolejnym rowerem o pojemności 400cc od szwedzkiego producenta, który ma zostać uruchomiony wkrótce jest Svartpilen 401. Svartpilen 401 jest rowerem typu scrambler i dzieli wszystkie główne komponenty wraz z silnikiem z rodzeństwem Vitpilen. Bajaj India planuje również wprowadzić to szwedzkie piękno na rynek indyjski już wkrótce.
Konkluzja na temat najlepszych rowerów 400cc w Indiach
Więc wspomnieliśmy o najlepszych rowerach 400cc w Indiach, które powinieneś rozważyć, jeśli chcesz kupić nowy rower w tym segmencie. Masz możliwość wyboru pomiędzy streetfighter, classic, supersport i ADV tourers. Powinieneś wybrać rower, który odpowiada Twoim potrzebom i celowi.
Wszystkie te 400cc rowery są z różnych segmentów cenowych, a także różnią się znacznie pod względem wydajności i funkcji. Istnieje również kilka nadchodzących modeli, które wyglądają obiecująco. Będziemy aktualizować tę listę z nowymi motocyklami. Upewnij się, że inwestujesz w bezpieczne kaski i sprzęt do jazdy.