Studencki projekt znaków przystankowych staje się rzeczywistością na drogach TCAT
ITHACA, N.Y. – Tompkins Consolidated Area Transit – czyli TCAT – instaluje prawie 560 znaków przystankowych, zaprojektowanych we współpracy ze studentami inżynierii systemów Uniwersytetu Cornella i grupą Cornell University Sustainability Design (CUSD).
Dzięki nowym, jaskrawym, niebiesko-białym znakom, pasażerowie zyskają spójność, przejrzystość, szczegółowe informacje o trasie i lokalizacji, a także – dzięki wiadomościom tekstowym – dowiedzą się, kiedy przyjedzie następny autobus. TCAT będzie wymieniał znaki tej wiosny.
System autobusowy ma 33 trasy w całym hrabstwie Tompkins, zapewniając 4 miliony indywidualnych przejazdów rocznie i rejestrując 1,6 miliona mil przychodu. Starsze znaki na przystankach TCAT odzwierciedlały mieszaninę stylów, czasami zawierały nieaktualne informacje i przedstawiały trasy autobusów, których już dawno nie ma. Nowe znaki pomogą jeźdźcom lepiej poruszać się po trasach, powiedział Scot Vanderpool, dyrektor generalny TCAT. „Te znaki pomogą zdjąć tajemnicę z jazdy autobusem.”
Matt Yarrow, menedżer ds. Rozwoju usług w TCAT, pochwalił prace projektowe, które rozpoczęły się od współpracy między klasą inżynierii systemów w semestrze wiosennym 2017 r. i zakończyły się współpracą z zespołem CUSD’s Sustainable Mobility ostatniej jesieni.
„Naprawdę podobały nam się pomysły, z którymi przyszli studenci”, powiedział Yarrow. „Przeprowadzili wywiady i badania z jeźdźcami i zaproponowali kilka pomysłów opartych na koncepcji, w której nowe elementy i informacje mogłyby zostać dodane na przystankach o wysokim natężeniu ruchu.”
W pierwszej fazie przeprojektowania znaków w semestrze wiosennym 2017 r., Studenci z kursu Design Thinking for Complex Systems zaangażowali się w badania terenowe empatii, w których jeźdźcy wyjaśnili swoje preferencje. Ich badania wykazały, że jeźdźcy pragną minimalnej interakcji, aby uzyskać informacje, dlatego sugestie studentów stały się ugruntowane w prostocie, według wykładowcy inżynierii Sirietty Simoncini, która uczy tego kursu. Pod koniec semestru studenci przedstawili swoje pierwsze pomysły TCAT.
W ostatnim semestrze jesiennym zespół ds. zrównoważonej mobilności CUSD kontynuował projekt i pomagał w kształtowaniu pomysłów. Na przykład, będą dłuższe, szczegółowe znaki na przystankach Ithaca Commons o dużym natężeniu ruchu oraz krótsze, bardziej zwięzłe znaki wzdłuż tras do Lansing i Newfield.
Po przedstawieniu pomysłów na znaki, analityk usług TCAT Tom Clavel stworzył nowy system numerowania każdego przystanku autobusowego, tak aby kierowcy mogli korzystać z wiadomości tekstowych przez telefon komórkowy – bez potrzeby posiadania smartfona.
Na przykład, przystanek autobusowy przy State Street/Martin Luther King Street i Quarry Street ma numer 1703. Pasażer posiadający zwykły telefon komórkowy lub smartfon może wysłać SMS o treści TC1703 na numer 321-123. Niemal natychmiast otrzyma on automatyczną wiadomość z informacją o godzinach przyjazdu autobusów na ten przystanek.
Artystka graficznaTCAT Jenn Jennings dopracowała szczegóły projektu studentów i sprawiła, że znaki są zgodne z Americans with Disabilities Act.
Simoncini wyjaśniła, że projekt zespołu Sustainable Mobility, który obejmuje również przeprojektowanie wiat przystankowych i uczynienie tras bardziej wydajnymi, jest bliski sercom studentów.
„Studenci korzystają z systemu autobusowego. Oni są częścią tej społeczności,” powiedziała. „Najlepsze jest to, że studenci są w stanie zobaczyć, jak ich pomysły są realizowane.”
==========
photo credit: Cornell University
.