2017 Audi Q7;

Cars.com photo by Kelsey Mays

CARS.COM – Dla niektórych kierowców wielkość zbiornika paliwa ma większe znaczenie niż wielkość silnika. Im większy zbiornik, rozumowanie idzie, tym mniej razy będziesz musiał zatrzymać się na gaz.

Related: 2016 Full-Size SUV Fuel-Tank Capacities

To może mieć znaczenie nawet bardziej na pełnowymiarowych SUV-ów – które nie są znane z bycia pojazdami z najlepszą ekonomią paliwową – niż na mniejszych pojazdach, które łykają paliwo zamiast chugging go dla lepszych ocen mpg.

Tutaj są pojemności zbiorników paliwa dla 2017 pełnowymiarowych SUV-ów. Poza Land Roverem Range Roverem i Mazdą CX-9 żaden z nich nie oferuje innego rozmiaru zbiornika paliwa jako wyposażenia opcjonalnego.

Pojemności zbiorników paliwa dla pełnowymiarowych SUV-ów z 2017 roku

Audi Q7
Standard: 22,5 galonów

Bentley Bentayga
Standard: 22,5 galonów

Cadillac Escalade
Standard: 26.0 galonów

Cadillac Escalade ESV
Standard: 31,0 galonów

Chevrolet Suburban
Standard: 31,0 galonów

Chevrolet Tahoe
Standard: 26.0 galonów

Dodge Durango
Standard: 24,6 galonów

Ford Expedition
Standard: 28,0 galonów

Ford Expedition EL
Standard: 33.5 galonów

Ford Flex
Standard: 18,6 galonów

GMC Yukon
Standard: 26,0 galonów

GMC Yukon XL
Standard: 31.0 galonów

Infiniti QX60
Standard: 19,5 galonów

Infiniti QX60 Hybrid
Standard: 19,5 galonów

Infiniti QX80
Standard: 26.0 galonów

Land Rover Range Rover
Standardowo: 27,7 galonów (silniki gazowe)
Dostępne: 23,5 galonów (silniki wysokoprężne)

Lexus LX 570
Standardowo: 24.6 galonów

Lincoln Navigator
Standardowo: 28,0 galonów

Lincoln Navigator L
Standardowo: 33,5 galonów

Mazda CX-9
Standardowo: 19,0 galonów
Dostępne: 19,5 galonów (w modelach z napędem na wszystkie koła)

Mercedes-AMG GLS63 (wcześniej GL63)
Standardowo: 26.4 galony

Mercedes-Benz GLS-Class (poprzednio GL-Class)
Standardowo: 26,4 galonów

Nissan Armada
Standardowo: 26,0 galonów

Toyota Land Cruiser
Standardowo: 24.6 galonów

Toyota Sequoia
Standard: 26,4 galonów

Analityk ds. integralności danych serwisu Cars.com, Bryan McTague, przyczynił się do powstania tej historii.

Share
Autor Rick Popely od dziesięcioleci zajmuje się przemysłem samochodowym i prowadzi cotygodniowy internetowy program radiowy na TalkZone.com. Email Rick

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.