A U.S. Marine Corps AH-1Z Viper przypisany do Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One (MAWTS-1) przeprowadza ćwiczenia ofensywnego wsparcia powietrznego w Mt. Barrow, Chocolate Mountain Aerial Gunnery Range, Calif…, 6 października 2015 r. Ćwiczenie jest częścią Weapons and Tactics Instructor (WTI) 1-16, siedmiotygodniowej imprezy szkoleniowej, której gospodarzem jest kadra MAWTS-1. MAWTS-1 zapewnia standaryzowane szkolenie taktyczne i certyfikację kwalifikacji instruktorów jednostek w celu wspierania szkolenia i gotowości lotnictwa morskiego oraz pomaga w rozwijaniu i stosowaniu broni i taktyki lotniczej.
Staff Sgt. Artur Shvartsberg, U.S. Marine CorpsAH-1Z Viper rozpoczął służbę w Siłach Zbrojnych USA w 2000 roku. Stworzony jako platforma precyzyjnego ataku, Viper działa na większych dystansach i identyfikuje cele bardziej oddalone niż inne podobne śmigłowce. AH-1Z posiada szereg czujników dalekiego zasięgu skupionych wokół systemu radarowego Longbow Fire Control. Sterują one różnymi pociskami, które Viper może wystrzelić, takimi jak AIM-9 Sidewinders i AGM-114 Hellfire. Ponadto, Viper ma o 75% mniej ruchomych części niż inne porównywalne systemy wirników czteropłatowych. Pomaga to wydłużyć długoterminową zdolność śmigłowca do przetrwania.
Kazam Mi-35 $36 Million
Mi-35 to podstawowy śmigłowiec wsparcia naziemnego Rosyjskich Sił Zbrojnych. Główne zastosowania tego samolotu to zapewnienie osłony powietrznej dla ruchu piechoty lub chirurgicznych operacji naziemnych, a także atakowanie pancerza przeciwnika z góry. Kazam jest również przeznaczony do łatwego i elastycznego wprowadzania i wyprowadzania żołnierzy z pola walki. Niewyjmowane podwozie śmigłowca pozwala na lądowanie i start na bardzo nierównym terenie.
Denel Rooivalk $40 Million
Ten południowoafrykański samolot został opracowany przez Denel Aviation. Rooivalk został zaprojektowany jako najbardziej zaawansowany śmigłowiec szturmowy Południowoafrykańskich Sił Obronnych (SADF) i miał być obsługiwany przez elitarną 16 Eskadrę z bazy lotniczej w Bloemspruit. Wielu ekspertów wojskowych opisuje Rooivalk jako „zwinny myśliwiec”, podkreślając jego ciężkie uzbrojenie połączone z wyjątkową zwrotnością i prędkością. Denel zaprojektował samolot z dwoma silnikami turboodrzutowymi, bazując na wcześniejszych modelach wykorzystywanych przez SADF.
Eurocopter Tiger $41 Million
Produkt wspólnego przedsięwzięcia francuskiej firmy Aérospatiale i zachodnioniemieckiego konstruktora MBB, Eurocopter miał być odpowiedzią Europy kontynentalnej na radzieckie śmigłowce wojskowe z końca lat 80-tych. W rezultacie powstał wielozadaniowy samolot zdolny do wykonywania wielu różnych misji, w tym uzbrojonego zwiadu, operacji przeciwpancernych i bliskiego wsparcia powietrznego. Wszechstronność Eurocoptera polega na jego zdolności do łączenia wysokich osiągów w locie z siłą ognia. 13-metrowy wirnik główny i wąski kadłub śmigłowca nadają mu wyjątkową zwrotność (Tiger może wykonywać pełne pętle i manewry z ujemnym przyspieszeniem), a dwa silniki turbinowe Rolls-Royce MTR390 pozwalają mu osiągać prędkość 187 węzłów.
Sikorsky Sea Hawk $43 Million
Morski Jastrząb został opracowany w odpowiedzi na zapotrzebowanie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na duży śmigłowiec do prowadzenia działań wojennych na morzu. Musiałby on mieć doskonałe zdolności poszukiwawczo-ratownicze i być wystarczająco duży, aby przenosić ilość sprzętu, którego wymagają lotnicy marynarki wojennej podczas swoich misji. Sea Hawk jest używany do rozmieszczania broni przeciwokrętowej, takiej jak torpedy serii Mk, i jest wystarczająco duży, aby pełnić drugorzędną rolę bojowego poszukiwania i ratownictwa oraz ewakuacji. Rozmiar i zaawansowane możliwości Sea Hawk powodują, że jest to jeden z najdroższych śmigłowców wojskowych na ziemi.
NH-90 $50 Million