Did You Know?
Trivia
大人のリリーとその子供たちはクレジットされていなかったので不明です。
Quotes
Mr.Conductor:Hello. 私はミスター車掌です。これから、電車と遠く離れた人々、そして彼らを結びつけた魔法の話をします。
Goofs
Sodor の機関車はすべて自力で走れるようですが、Lady は自力では走れません。
Crazy Credits
マン島の人々と妖精に感謝します。
Alternate Version
オリジナルの拡張ディレクターズカット版にあった変更点です。 カナダ人俳優ダグ・ジョセフ・レノックスが演じた主要キャラクター「ピーティー・ティベリウス・ブーマー」（P.T. Boomer、Boomer、Pete Boomという短いニックネーム）は、当初主役・敵役として描かれていたが、テスト観客からの苦情で小さい子供には怖すぎるということで、公開前の最終劇場カットフィルムから完全にカットされることになった。 また、20年後に大人になったリリーとパッチが結婚し、子供がいることがわかる未来のシーンもあった。 大人のパッチはロバート・ティンカーが演じたが、大人のリリーとその子供たちはクレジットされていないので、誰が演じたかは不明である。 P.T.ブーマーは脚本のオリジナル・カットでは「選択による流れ者」と表現されており、バーネット・ストーンの敵役として、劇場版で変更されたディーゼル10ではなく、レディがスピードを出し過ぎて事故を起こした真犯人として想定されていた。 バーネットとターシャ（リリーの祖母）の関係に嫉妬したブーマーは、バーネットをいじめ、復讐のためにレディーを走らせ、クラッシュさせることを許した。 事故後、ブーマーはインディアンバレーから逃げ出し、バーネットは何年もかけてレディーを元に戻そうとしたが、成功しなかった。 40年後の彼は、レディーを探し出して破壊することで復讐を果たそうとする、辛辣で暗い性格になっていた。 テスト観客から「怖すぎる」という苦情があったため（第二の悪役が文字通り巨大な機械の爪を持ったディーゼルなのに、奇妙な主張だ）、彼は最後の最後でカットされ、映画の最終カットの怠惰を説明し、ディーゼル10が主な悪役として書き直されることになった。 このカットは公開間近だったため、予告編のひとつには、ディーゼル10と一緒に高架橋から落ちるブーマーが一瞬だけ映っていた。 また、塗り絵の本にもブーマーの名前が登場する。 ブーマーは映画では2回カメオ出演しており、ステイシーとリリーが車に乗り込むと、バーネットとの対決の一部が遠目で見られる。 このシーンは、バーネットが迷子のバイカーに道を教えているように吹き替えられる。 オーバーコートを着たバイカーは暗いコントラストを呈し、どこか威嚇的に見える。 また、終盤の追跡シーンでブーマーがディーゼル10の運転席の後ろに乗っているのが見える（オリジナルのエンディングではブーマーがマジックバッファーを通してディーゼル10の後ろに乗っていた）。 このカットのせいで、ブリトニー・メアリー・オールクロフトの原作に実体を与え、バーネット・ストーン役のピーター・ヘンリー・フォンダとビリー・トゥーフェザーズ役のラッセル・ミーンズにパッチ役のコーディ・マクマインズを加えて撮影された多くの重要シーンは、P.T.ブーマーに言及したために公開版にはなかったことになった。 これらのカットがある映画のシーンは、編集で消されるか、変更された。 また、テスト観客から「ミーンズの役がわかりにくい」という反応があったが、ブレット・オールクロフトはほとんどそうではなかったので、これをショックに思い、「自分の歴史の声で話した」という。 Thomas and the Magic Railroad – Original UK Trailer (1999) トーマスと魔法の鉄道 Original UK Trailer (1999) オリジナルの音声を収録したVHSの予告編。 この映画の様々な劇場予告編やホームメディアの予告編では、オリジナルカットの声とは大きく異なる声のキャラクターが描かれていた。 制作中、マン島のタクシー運転手でボランティア消防士のジョン・ベリスがトーマスの声を担当することがネット上で広く知られるようになった。 ブレットは、彼のわずかな言葉を聞いただけで、ジョンこそがトーマスの声にふさわしいと確信し、同僚に「今、トーマスの声を聞いたよ」と告げた。 この人は、まさにトーマスの声だ！”と同僚に話していた。 数日後、彼女はジョンにこの役をオファーし、彼はそれを受け入れた。 トロントに飛んでいってトーマスの台詞を全部録音したが、アメリカのテスト視聴者はベリスの声ではトーマスが年を取りすぎていると思ったようで、ジョン・ベリスは起用されずに終わった。 最終的にトーマスの声を担当したのは、カナダ人の声優エディ・グレンであった。 ベリスはこのことに失望したようで、この件について彼に尋ねるために連絡してきたファンに対して、この件について本当に話すことを拒否するほどであった。 同じ予告編で、ディーゼル10は劇場公開時のニュージャージー訛りとは対照的に、不機嫌そうな英国上流階級の訛りで描かれていた。 Sodor Island Forumsは、結局、ディーゼル10はもともとオーストラリアの声優キース・スコットが声を当てていたという情報を掘り起こした。 しかし、この声はアメリカのテストオーディエンスには恐ろしすぎると判断された。 そこで、カナダ人俳優のニール・クローンがディーゼル10の声を担当することになり、彼はロシア訛りの声を出した。 これも観客から「不快だ」という乱暴なクレームがつき、クローンは声をニュージャージー訛りに修正した。 ブリット・オールクロフトは、ジェームズとパーシーのために意図されたオリジナルの声は、1991年から2012年までの英国シリーズのナレーター、マイケル・アンジェリスであることを明らかにした。 また、イギリス人俳優のパトリック・ブリーンも元々はドッジとスプラッターの声を担当していた。 どちらもテスト視聴者にカンカンになってしまい、アンジェリスはベリスと同じ理由で交代したそうです。 アンジェリスの代わりにスーザン・ローマンとリンダ・バランタインがそれぞれジェームズとパーシーを演じ、ブリーンの代わりにニール・クローンとケヴィン・フランクが担当した。 また、20年後のリリーは、最終カットの車掌さん（アレック・ボールドウィン）とは対照的に、もともとナレーターを務める予定だったことが明らかにされた。 映画全体は、大人になったリリーとパッチ（ロバート・ティンクラー演じる）が子供に語るもので、ボールドウィンは当時、テレビシリーズの米国版吹き替えのナレーションを担当していたため、ナレーターとして投入されたようです。 終盤、ペンシルベニアの野原をパンニングショットで撮影するシーンがあり、一家が映し出される。 また、映画にはヤング・バーネット（ジャレッド・ウォール）とターシャ（ローラ・バウワー）のフラッシュバック・シーンがいくつかあったが、彼らが踊るシーンなど、P.T.ブーマーに関わるものがあったため、結局はカットされた。 このシーンは、バーネットの想像力によって、映画の中でしか聞くことができません。
サウンドトラック
Working on the Railroad
Traditional
performed by Neil Crone