| 記事情報 | ||
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| カテゴリ。 | Airworthiness |  |
| コンテンツソース： | SKYbrary |  |
| SKYbrary | |
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| 出版機関。 | SKYbrary | |
定義
Airworthiness Directives (AD) is form part-21 under aircraft certification authorities of ongoing obligation with regarding the continuing airworthiness of aircraft are connected. ADは、耐空証明の保有者が実施すべき改善または是正措置の勧告を扱っています。
ADは、航空機、エンジン、プロペラ、部品に存在する、あるいは存在しそうな、あるいは発展しそうな危険な状態に対処するための作業を行うための義務的な指示を含んでいます。 このADは、航空機や部品の設計を規制する責任を持つ国家航空局（NAA）によって発行されることがあります。
欧州のアプローチ
欧州では、ADは規則（EU）No 2018/1139に従って、欧州共同体、その加盟国、同規則第66条に基づきEASAの活動に参加する欧州第三国を代表してEASAが発行しています。 ADの発行基準は21A.3Bと関連するAMC資料に定義されています。
登録国の設計責任のみを行使する製品、部品、器具については、設計国のADが発効する日以前にそれ自身が異なる耐空性指令を発行する場合を除き、その方針は自動的に承認されます。
EASAはEASA規則の取り決めの対象外の国のADを採用することができます。
適用される欧州法
規則EC 2042/2003 Annex I, Part M.A.301 に基づき、航空機の耐空性の継続は、適用されるすべてのADを達成することにより保証されるものとされています。 そのため、EASAが指定するか、登録国の当局と合意しない限り、ADが適用される航空機は、そのADの要求事項に従わなければ、誰も操作することができません。
航空機所有者への耐空性指令の普及は、登録国の責任であり、EASAには属しません。
EASAは、2003年9月28日よりEASAが発行した、あるいはEASAの承認番号を取得したADの完全なリストを公表しています。
After 15th of September 2008, new Safety Information Bulletins, Foreign State of Design Safety Publications and Foreign State of Design ADs are published.
米国プロセス
米国では、FAA Order 8040.1 で定義されるように連邦航空局 (FAA) がADsの開発と発行に関する権限と責任を有しています。 ADとは、製品の安全でない状態を修正するために発行される法的強制力のある規則で、米国連邦規則集（14 CFR part 39）では、航空機、航空機エンジン、プロペラ、電気機器と定義されています。 ADは、製品に安全でない状態が存在し、その状態が同じタイプの設計の他の製品にも存在または発生する可能性がある場合に発行されます。
安全でない状態が存在する場合、その製品を担当するFAAの輸送機、小型飛行機、回転翼機、エンジン・プロペラの各局は、12の航空機認証局の一つまたは局基準スタッフから提供された情報に基づきADを起草、調整、発行することになります。 安全でない状態が発見された後、解決策の提案はNPRMとして連邦官報に掲載され、提案された行動に対してパブリックコメントを募集します。 コメント期間終了後、寄せられたすべての実質的なコメントを考慮して最終規則が作成され、おそらくコメントによって正当化されるように規則が変更される。 最終規則ADの前文では、実質的なコメントへの回答が提供されるか、またはコメントがなかったことが述べられる。
特定のケースでは、危険な状態の重大な性質が、事前通知やコメント募集なしで規則の即時採用を正当化する場合がある。 これは標準的なプロセスの例外である。 終了措置が達成されなければならない時間が、パブリックコメントを行うには短すぎる場合（つまり、60日未満）、終了措置の実行不可能性の認定が正当化され、即時採択規則として発行されることができます。 即時採択された規則は、連邦官報に掲載され、意見募集が行われます。 最終規則のADは、実質的なコメントが寄せられた場合、後で変更される可能性があります。
緊急事態ADは、所有者/オペレータによる即時の行動を必要とする安全でない状態が存在する場合に発行されます。 緊急事態ADの目的は、緊急の飛行安全状況を迅速に修正することです。 緊急ADは、ファクシミリ、手紙、その他の方法で配布されることがあります。 それは実際にそれを受け取る人々だけに発行され、有効です。 これは「実際の通知」として知られています。
ADは実施されなければならない検査、遵守しなければならない条件や制限、安全でない状態を解決するために取らなければならない行動を指定します。 ADで指定されていない異なるアプローチや技術は、FAAの承認後に、安全でない状態を修正するために使用することができます。 これは、代替的な順守方法として知られています。 ADが発行された時点では代替案は知られていなかったかもしれませんが、ADの意図を達成するために代替案が受け入れられる可能性があります。
適用されるADの要求事項を満たしていない製品を操作することは、14 CFR Part 39の違反となります。 ADの要求事項を満たしている航空機や製品を操作することは、その都度違反となります。
The Federal Registerは米国政府の公式な日刊紙で、制定された、あるいは制定される予定の法律を一般市民に知らせるための印刷物です。 ADの電子版は、連邦官報およびFAA Regulatory and Guidance Libraryから入手できます。
- Airworthiness
- Continuing Airworthiness
Further Reading
- Airworthiness Directivesに関する詳細はEASAのウェブサイト
- AAIB Safety Study – 1/2016にてご覧になることができます。 Airworthiness of Aircraft Registered Overseas and Resident in the UK, published January 2016.
- FAA Order 8040.1C Airworthiness Directives, 3 Oct.2007.