1).
メカニックは一般的にボディーリペアを知りません、なぜなら全く違う分野だからです。 車体屋がMILや足回りの診断方法を知らないのと同じ。
2.) 複数のボディーショップから見積もりを取った場合、本当に適正価格でないと思っていますか？
ボディーショップはお金を取ることしか考えていないと思いますが、保険会社はできるだけお金を使わないように考えていると断言できます。
3.) クォーターパネルはフェンダーと同じようにボルトで取り付けられるわけではありません。 フェンダーは単純で安価なプレス加工されたスチール部品で、ボルトで取り付けて塗装して終わりです。 クウォーターパネルはユニボディの半構造部品でもあり、外観を整えるためのパネルです。 これはボディに溶接されており、取り外しと取り付けにかなりの作業が必要です。 この工賃が、クォーターパネルの交換価格を押し上げる要因となっているのです。
4.) 本当にクォーターパネルの交換が必要なのでしょうか？ あなたはボディショップに入り、クォーターパネルを交換したいと伝えましたか？ 彼らはそれを修理することができるかもしれませんが、あなたがそれを交換するためにもっとお金を使いたいと聞いたとき、彼らはあなたにノーとは言わないでしょう。
5.) ショップがクォーターパネルを交換するとき、彼らはディーラーから新品のクォーターを手に入れることができますし、ジャンクヤードから中古のクォーターパネルを調達することもできます。 もしあなたがディーラーにクォーターパネルを買いに行くなら、おそらくパネルの定価を支払うことになるでしょう。 どちらにしても、クォーターパネルに支払う金額は同じでしょう。 もしあなたがその利益をボディショップに残すなら、彼らはあなたと一緒に働き、修理の他の側面で少し利益を失うことをより傾けるでしょう。
6.) このダメージはドアの中まで及んでいることを認識する必要があります。 あなたのドアも修理と再仕上げが必要で、それはあなたの総修理に追加のコストを追加します。 そのため、見積もりは予想以上に高くなったのでしょう。