オハイオ州の研究者は、ロイン幅とキャノン骨周囲が体重運搬能力に関係することを発見しました。 胴体の幅が広く、大砲の骨の周囲が大きい馬は、体重の負荷が大きくなっても、筋肉の痛みが少なかったのです。 この発見は、20％ルールが良い出発点であることを示している。
別の研究では、体重の20～30％を背負っているアラビアン・エンデュランス馬を調べた。
平均的なアラブ馬と比較して、アイスランド馬はよりコンパクトで、砲台骨が厚い傾向があります。 また、アイスランド馬は小柄であるにもかかわらず、大人の騎手を乗せて走る姿がよく見られる。 そこで、アイスランド馬の体重の20〜35％を乗せる作業を行い、その影響を調査した。 その結果、馬は 1 ～ 2 日間の作業で筋肉痛になることはなく、ほとんどの馬は体重の 23% の負荷に達するまで有酸素運動（酸素を使用した作業）が可能であることがわかりました。 酸素が不足すると、馬は別の経路を使用しなければならず、乳酸の蓄積や筋肉痛の原因となります。
これらの研究者はまた、体重負荷が増加すると歩幅が減少することを発見しました。 しかし、歩幅の減少は歩幅の対称性には影響しなかった。
20％ルール以上の体重を容易に乗せられる馬を説明するときは、短くてよく筋肉のついた背中と太い大砲骨を持つ、バランスのとれた馬を思い浮かべてほしい。 このような馬は、脚が長く、背中が長く弱い馬に比べて重心も低くなります。 全体として、騎乗者は自分の馬の構造的な弱点に気づき、フィットネス・プランでその弱点に対処するようにしなければなりません
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