車をお持ちの方なら、定期メンテナンスや修理がいかに重要であるかご存知でしょう。 しかし、他の人が定期的なメンテナンスや修理を行う場合、ディーラーは新車に付属する保証の履行を拒否することができますか？ 実際、ディーラーが、日常的なメンテナンスまたは修理を他の人が行ったという理由だけで保証の適用を拒否することは違法です。 定期メンテナンスには、オイル交換、タイヤローテーション、ベルト交換、液体チェックとフラッシュ、新しいブレーキパッド、点検などが含まれます。
保証とは何ですか？
保証とは、多くの場合、メーカーが一定期間にわたって製品を保証し、特定の欠陥や故障を修理する約束のことです。
「保証を有効にするには、修理やメンテナンスにディーラーを利用しなければならないのでしょうか」
独立整備士、小売チェーン店、あるいはあなた自身で、あなたの車の定期メンテナンスや修理が可能です。 実際、FTCが施行するマグナソン・モス保証法により、メーカーやディーラーが、ディーラー以外の人が作業を行ったという理由だけで、あなたの保証が無効であると主張したり、保証の適用を否定したりすることは違法とされています。 しかし、メーカーやディーラーは、修理サービスが保証の下で消費者に無料で提供される場合、消費者が特定の修理施設を使用することを要求できます。
そうは言っても、修理がカバーされない場合がある状況もあります。 たとえば、あなたやあなたのメカニックがベルトを不適切に交換し、その結果エンジンが損傷した場合、メーカーやディーラーは、保証の下でエンジンを修理する責任を否定することがあります。 しかし、FTCによると、メーカーやディーラーは、それが不適切なベルトの交換ではなく、他の欠陥 – あなたのエンジンに損傷を与えたことを証明することができる必要があります。
「アフターマーケット」またはリサイクル部品を使用すると、保証が無効になりますか？
いいえ。「アフターマーケット」部品とは、自動車メーカーまたは純正部品メーカー以外の会社によって作られた部品です。 リサイクル」部品とは、メーカーまたは相手先ブランド製造者によって新車用に製造され、取り付けられた部品で、後に車両から取り外され、再販または再利用が可能になったものを指します。 アフターマーケットやリサイクル部品を使用するだけでは、保証が無効になるわけではありません。 マグナソン・モス保証法により、お客様がアフターマーケットやリサイクル部品を使用したという理由だけで、企業がお客様の保証を無効にしたり、保証の適用を拒否したりすることは違法とされています。 ただし、メーカーや販売店は、保証の対象として消費者に無償で提供される部品については、選択した部品を使用するよう要求することができます。
それでも、アフターマーケットやリサイクル部品自体に欠陥があったり、正しく取り付けられていなかったりして、保証の対象となる別の部品に損傷を与えたことが判明した場合、メーカーやディーラーはその部品に対する保証を拒否し、修理代を請求する権利を有します。
Tips To Avoid Warranty Issues
How to get the most out of your vehicle’s warranty:
- Read your warranty.Have a best of the way? 多くの場合、取扱説明書と一緒になっている保証書には、あなたの保証に関する一般的な説明と具体的な詳細が記載されています。 取扱説明書を紛失してしまった場合は、オンラインで探してください。
- 保証期間について知っておきましょう。 保証の対象となる問題が発生した場合、保証が切れる前に点検を受けましょう。
- 定期的に車を整備しましょう。 これはどんな場合でも良い考えです。 しかし、保証を維持するために、メーカーが推奨するサービススケジュールに従ってください。 詳細はオーナーズマニュアルに記載されています。
- 誰がサービスを行ったかにかかわらず、すべてのサービス記録と領収書を保管してください。 これには、オイル交換、タイヤのローテーション、ベルトの交換、新しいブレーキパッド、点検が含まれます。 修理の記録を残すためのファイルを作成します。保証を利用する必要がある場合に便利です。 保証請求の際に、車をメンテナンスしていなかったと思われる場合、請求が拒否される可能性があります。 ディーラーのサービスアドバイザーがあなたの保証請求を不当に拒否したと思われる場合、スーパーバイザーと話すよう依頼してください。 それでも納得がいかない場合は、メーカーに問い合わせるか、他の販売店に行ってください。 また、州の司法長官、地元の消費者保護事務所、またはFTCに苦情を申し立てることもできます。