ドバイといえば、有名人の休暇先がたくさんある砂漠の楽園を思い浮かべる人が多いと思います。 また、大企業が集まる活気ある地域でもあり、経済大国でもあります。 このUAEの明るい話題は、2000年代には絶好調だったのですが、2009年の金融危機で大打撃を受けました。 一夜にして、贅沢な暮らしをしていた人たちが、支払いに追われるようになったのです。 ドバイは法律が厳しいので、街を離れたほうがいいと考える人もいました。
その結果、国中で奇妙な流行が起こりました：捨てられたスーパーカーです。 信じられないような話だが、ドバイを車で走っていると、6桁、7桁の値札がついたさまざまなスーパーカーが路上に放置されているのを目にする。 空港から駐車場、そして道端まで、いたるところにあるのだ。
その理由はさまざまですが、多くの人が所有することを夢見るだけの車を放置していくことは問題です。 ここでは、ドバイの廃車に関する18の悲しい事実と、なぜそれがこの美しい地域を傷つけてしまうのかについてご紹介します。
16 所有者が謝罪文を残す
ほとんどの所有者は街を離れ、平気で車を置き去りにしていくのです。 奇妙なのは、車を見つけた人に謝罪のメモを残すために時間をかける所有者がいることです。 それよりも奇妙なのは、クレジットカードも残していく人がいることです。
彼らのほとんどが多額の負債から逃げていることを考えると、当局に彼らを追跡する簡単な方法を与えることは、最良のアイデアではないかもしれません。 この奇妙な伝染病に別の奇妙な層を追加するだけだ。
15 Impounded Vehicles Are Almost No Claimed
前述のように、これらの車の多くが残される主な理由は、所有者が町を離れるために多額の借金をすることにあります。 このような場合、”li “は “li “であり、”li “は “li “である。 しかし、大半の人は車を完全に置き去りにして、国中の駐車場を埋め尽くしてしまうのです。
周辺の車が傷つくからと、工事が通らないことがある。
14 彼らは売り払おうともしない
それは単純な経済学です。 このような状況下、「痒いところに手が届く」という言葉がありますが、これは「痒いところに手が届く」のではなく、「痒いところに手が届く」のです。 そのため、このようなことが起こるのです。 ドバイの法律では、車の所有権を譲渡するためには、所有者がローンや貸し手を完済しなければならないことが大きな理由です。
また、シャリア法に関わる複雑な問題もあり、多くのオーナーは、たとえオンラインでも、これらの美しい車を売ろうとするよりも、捨てる方がましだと考えています。
13 それ自体が違法企業になっている
ドバイでは厳しい法律により、解体屋は存在しない。 しかし、放置された車は、独自の違法事業の基盤となっている。 ほとんどの車は押収庫に眠っていますが、数台はその隙間をぬって国際的なブラックマーケットに流れ込んでいるのです。
結局のところ、盗難車よりも放置車のほうが売るのが簡単で、高値で取引されるのである。 このような売上は、他の組織犯罪の活動資金となるため、この流行はある企業に貢献することになる。
12 UAEに破産法がないことが原因
なぜこれらの車を捨てる人がいるのかは、地元の法律と関係があるのだそうです。 米国では、誰かが借金を抱えている場合、破産法を通じて処理する方法があり、彼らに保護を提供します。 UAEが独自のものを制定するのに2016年までかかりました。
つまり、何年もの間、借金は重大な犯罪であり、それが事態が悪化したときに、多くの所有者を単に車を放棄するように追いやったということだ。
11 どんな車でも捨てられる
放置車の流行でもっと興味深いのは、影響を受けるのが1台だけではないことです。 そのため、このような「忖度」（そんたく）は、「忖度（そんたく）」と呼ばれます。 フェラーリ、ブガッティ、ポルシェ、ケーニッヒゼグ、ベントレー、アウディ、BMW、すべて放置されているのです。
それは、どのメーカーも、誰かがふとした瞬間に捨てることを恐れない車を作ることができないことを証明している。
10 何でも砂まみれになる
万一これらの捨てられたスーパーカーを購入しようと思ったら、徹底的にチェックする必要があるでしょうね。 ドバイは楽園と言われるほど、砂漠の中にあり、風雨にさらされやすい。
エンジンやボディに砂が入り、性能に影響を与えないということは、文字通り不可能なのである。 ディープクリーニングでも、すべてを取り除くことはできない。 長いこと野ざらしにしていると、その砂を全部取り出せない車種もある。
9 交通の妨げになっている場合のみ移動される
米国では、放置車は地域から素早く移動されます。 ドバイは少し違った仕組みになっています。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。
市の職員が介入するのは、車が交通の妨げになっているか、住民や店主から苦情が出るようなしゃれた地域にある場合だけです。 そうでなければ、市が最終的に何かする前に、車が1年近くただ横たわっているのを見ることは不可能ではない。
8 ダートアートにされる
アメリカでは、土にまみれた放置車に人々がちょっとした「絵」を描くことはよくあることだそうです。 古いピントやカムリを見ても、それはそれでよいのです。 高価なフェラーリやブガッティが砂にまみれて、誰かが変な顔や言葉を書いているのを見るのは、また別の話です
これらの美しい車が、ジャンクヤードにあるような二流のアートになっているのは悲しい限りです。 ドバイはこのようなアートに手を出すべきでない。
7つの空港がそれらで詰まっている
これらの車の多くが空港で放棄されているのは理にかなっています。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。
彼らは車を置き去りにし、ドバイの奇妙な規則により、車を移動させることができないのです。 つまり、多くの乗客が、二度と戻ってこない所有者の車によって、駐車スペースが何ヶ月も埋まってしまうという苦悩を抱えることになるのです。
6 所有者が街から逃げ出すこともしばしば
一部の人々が捨てたのは車だけではなく、ドバイでの生活全体なのである。 多くの人は、2000年代の好景気の時に、大成功を収めるためにやってきた。 2009年にバブルがはじけたとき、彼らは大きな負債を抱えることになった。
ドバイはシャリア法の下で運営されており、未払い金は犯罪行為となる。 これは、駐車違反の支払いを怠ると、小さな問題ではなく、深刻な懲役刑になる可能性があることを意味します。
5 多くの車はまだ完璧に機能する
これが、これらの放置された車の最も悲しいことの一つかもしれない。 アメリカでは、故障した車でも、誰かにおろそうとせずにただ放置されることはありません。 ドバイでは、完全に動いているスーパーカーが、所有者から何のためらいもなく捨てられているのです。
確かに、砂嵐の中、野外に置かれるのは苦しいが、数秒で走り出すものもたくさんある。
4 They Leave The Keys In The Ignition
25 年前のビーターに乗っていようと関係なく、アメリカではまともな人はキーをつけたままにしないものである。 信じられないことに、ドバイではこのようなことが絶えず起こっているのです。 一方では、当局が放置された車を移動させることが容易になる。
他方では、かつて高価だった車を、誰でも運転できる状態で野ざらしにするのは非常識である。 ドバイではなぜかカージャックがないのが、あの国の仕組みを物語っているのかもしれない。
3 安く売られる
これらのスーパーカーが残されたことの利点は、コレクターにとって掘り出し物が見つかるということです。 長い間、誰も引き取り手がいなければ、これらの車は最終的にオークションで売り払われることになります。 埃や砂のせいで、ベストな状態ではないので、元の値段の数十分の一で取引されることもあるのです。
フェラーリやランボルギーニをスバルと同じ値段で手に入れるチャンスがあるとすれば、それはまさにこれです。
2 彼らは決して先住民のものではない
面白いトリビアがあります。 ドバイの人口のうち、この地域の出身者はわずか15％しかいないことを忘れてはならない。
2000 年代後半の好景気のとき、これらの外国人の多くはこれらの車を買い、バブル崩壊とともに借金を抱えることになったのです。
1 フェラーリ エンツォを欲しがらない人がいた
Imagine to own a Ferrari Enzo, one of the rare cars ever made the company has. そのため、このような弊害が発生するのです。 3542>
2009年の経済危機の直後、あるオーナーがそれを実行しました。 オークションに出品される直前まで、何年も押収庫に保管された後、姿を消したのです。 史上最も希少なフェラーリを手放してしまうとは……
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