建設プロジェクトの中には、小規模な改築や修理があり、オーナーがプロジェクト全体の設計者、支払者、労働者として活動することがあります。 しかし、より複雑で野心的なプロジェクトでは、通常、複数の分野の専門知識と人材が必要になるため、オーナーは、詳細な計画、設計、建設、仕事の引き渡しを行うために 1 社以上の専門企業に依頼することがあります。 このような専門家は、通常、プロジェクトの実施に関する専門知識を持っており、オーナーがプロジェクトの概要を定義し、予算とスケジュールを合意し、関係当局と連絡を取り、他の専門家（下請け業者から成るサプライチェーン）のサービスを調達するのを支援します。 契約は、指定された工事の合法的、タイムリー、予算内、安全な提供を保証することを目的とした他の詳細な計画とともに、すべての事業者によるサービスの提供について合意される。
設計、財務、法的側面は重なり、相互に関連する。 設計は構造的に健全で、用途や場所に適しているだけでなく、財政的に建設が可能であり、使用することが合法でなければならない。 財務構造は、提供されたデザインを構築するのに十分なものでなければならず、また、法的に支払うべき金額を支払わなければなりません。 法的構造は設計を他の活動と統合し、財務や他の建設プロセスを強制する。
これらのプロセスは調達戦略にも影響する。 例えば、クライアントは、プロジェクトの設計を行う企業を指名し、その後、資産を建設する主契約者を指名するための競争プロセスが行われる（設計-入札-建設）、設計と建設の両方を主導する企業を指名する（設計-建設）、あるいは、設計者や契約者、専門下請業者（施工管理）を直接指名するかもしれない。 7500>
PlanningEdit
該当する場合、建設プロジェクト案は、ゾーンや建築コードの要件を含む地元の土地使用計画政策に準拠しなければなりません。 プロジェクトは通常、近隣の土地や既存のインフラ（交通、社会インフラ、水道、下水道、電気、通信などの公共施設）への潜在的な影響について（「管轄権を持つ当局」、通常はプロジェクトが位置する自治体によって）評価される。 データは、敷地分析、敷地調査、地質調査を通じて収集されることがある。 建設工事は通常、計画許可が下りるまで開始できないため、建築工事を開始する前に、関連するインフラが整備されていることを確認するための準備作業が必要となる場合があります。 準備作業には、停電やその他の危険な状況を引き起こす損傷を避けるための既存のユーティリティラインの調査も含まれる。
いくつかの法的要件は、malum in seの考慮、つまり、爆発や橋の崩落など、議論の余地なく悪い現象を防ぎたいという願望から来る。 他の法的要件は malum prohibitum の考慮、つまり慣習や期待の問題である要因から来るもので、例えばビジネス地区からビジネスを隔離したり、住宅地区から住宅を隔離するようなものである。 弁護士は、規則が適用できないこと（橋の設計は崩壊を引き起こさない）、または慣習がもはや必要ないこと（ライブワーク空間の受け入れがコミュニティで成長した）を主張することによって、建物が建設される土地を支配する法律の変更または免除を求めることができる。
建物の建設中、地方自治体の建築検査官は通常、建設が承認された計画および地元の建築基準法を遵守していることを確認するために定期的に作業中を点検する。
FinanceEdit
プロジェクトの種類によっては、モーゲージバンカー、会計士、およびコストエンジニアが、建設プロジェクトの財務管理のための全体計画の作成に参加することがあります。 建築プロジェクトの資金源としては、所有者の不動産に対する持分が最も明白であるため、比較的小規模なプロジェクトであっても、モーゲージ・バンカーの存在は高い確率で存在する。 会計士は、プロジェクトの期間中に予想される金銭的な流れを調査し、プロセス全体を通して支払いを監視するために行動します。 コストエンジニア、見積もり担当者、積算担当者などの専門家は、関係する作業や材料を適切な評価に関連付けるための専門知識を適用します。
財務計画は、プロジェクト開始前に適切な保護措置と危機管理計画が整っており、プロジェクト期間中に計画が適切に実行されていることを確認します。 建設プロジェクトは、予防可能な財務上の問題に悩まされることがあります。 過小入札は、建設業者がプロジェクト完了のためにあまりにも少ない金額を要求したときに起こります。 資金繰りの問題は、現在の資金量では人件費や材料費をまかなえない場合に発生します。このような問題は、全体の予算が十分であっても発生することがあり、一時的な問題であると言えます。 政府プロジェクトのコスト超過は、請負業者がコスト増となる変更指示やプロジェクト変更を確認した場合に発生するが、これらは最初の入札後に既に検討対象から外されているため、他の企業との競争の対象にはならない。 7500>
大規模なプロジェクトは、非常に複雑な財務計画を伴うことがあり、多くの場合、建築積算士が行う概念的な見積もりから始まります。 プロジェクトの一部が完成すると、それらは売却され、貸し手や所有者が別の人に取って代わられるかもしれません。一方、建築建設プロジェクトの各段階で適切な業者や資材を利用できるようにするという物流要件は継続されます。 官民パートナーシップ（PPP）や民間資金等活用事業（PFI）も、大規模プロジェクトの実現に役立つ場合があります。 2019年のマッキンゼーによると、「大規模な建設プロジェクトの大半は予算を超過し、予想より20％長くかかる」
LegalEdit
オンタリオ州ハイウェイ401沿いの工事、6車線から12車線に拡大
建設プロジェクトは建設契約とその他の法的義務が複雑に絡み合い、すべての当事者がそれぞれ慎重に検討しなければならないものである。 契約は、2つ以上の当事者間の一連の義務の交換であり、問題を管理するための構造を提供します。 例えば、工事の遅延は大きな代償を伴うため、建設契約では、明確な期待値と遅延を管理するための明確な道筋を定めています。 7500>
プロジェクトの開始時に、法律アドバイザーは、契約構造における曖昧さやその他の潜在的なトラブルの原因を特定し、問題を防ぐための選択肢を提示しようと努める。 プロジェクト中は、発生した紛争を回避し解決するために活動する。
ProcurementEdit
Traditional or Design-bid-buildEdit
Design-bid-build は、建設調達の最も一般的で確立された方法である。 この方式では、建築家、エンジニア、建設業者がプロジェクト・コーディネーターとして発注者のために行動する。 彼らは工事の設計、仕様書や設計成果物（モデル、図面など）の作成、契約の管理、工事の入札、そして工事の開始から完了までの管理を行う。 これと並行して、クライアントとメインコントラクターは直接契約関係を結び、メインコントラクターはサブコントラクターと直接契約関係を結びます。
Design-buildEdit
デザインビルドは、20世紀後半から一般的になり、クライアントが設計と建設を提供するために単一のエンティティを契約することが含まれます。 場合によっては、設計施工のパッケージには、敷地の確保、資金の手配、必要なすべての法的同意の申請も含まれることがある。 通常、クライアントは、プロジェクトの概要を満たす提案を提出するために複数のD&B業者を招き、その後、優先サプライヤーが選択されます。 多くの場合、設計事務所と請負業者（それぞれ複数の場合もある）が参加するコンソーシアムになる。 米国では、交通局は通常、州がスキルやリソースが不足しているプロジェクトを進行する方法として、特に非常に大規模なプロジェクトのためのデザインビルド契約を使用しています。 コンストラクション・マネジメント
コンストラクション・マネジメントでは、発注者は設計者（建築家またはエンジニア）、コンストラクション・マネージャー、および個々の貿易業者と個別の契約を締結する。 発注者は契約上の役割を担い、コンストラクション・マネージャーやプロジェクト・マネージャーは、個別の業者との契約を管理し、すべての作業が円滑かつ効果的に完了するよう、積極的な役割を果たす。 このアプローチは、調達プロセスのスピードアップ、契約期間中の設計変更の柔軟性、個々の作業請負業者の指名、契約期間中の各個人の契約責任の分離、および顧客の管理強化のためにしばしば使用されます。 最も一般的なのは (つまり、設計-入札-建設プロジェクトにおいて)、設計チームが所有者に雇われる (つまり、所有者と契約する) ことです。 プロジェクトの種類によっては、建築家、土木エンジニア、機械エンジニア、電気エンジニア、構造エンジニア、防火エンジニア、計画コンサルタント、建築コンサルタント、考古学コンサルタントなどが設計チームとして参加することもあります。 通常、「リードデザイナー」は、設計全体に対する様々な分野のインプットの調整を支援するために特定されます。 7500>
建設プロジェクトの複雑化に伴い、プロジェクトのライフサイクルの全段階において訓練を受け、多くのサブシステムと持続可能性を含む個々のコンポーネントの密接な統合を必要とする高度技術システムとしての資産に対する理解を深める設計専門家の必要性が生じてきている。 7500>
伝統的に、設計にはスケッチ、建築図面、工学図面、および仕様書の作成が含まれています。 20 世紀後半まで、図面は主に手書きでした。その後、コンピュータ支援設計 (CAD) 技術の採用により設計の生産性が向上し、21 世紀の建築情報モデリング (BIM) プロセスの導入により、コンピュータ生成モデルの使用が可能となり、それ自体で使用したり図面やその他の視覚化を生成したり、建築コンポーネントやシステムに関する非幾何データを取り込んだりできるようになりました。
プロジェクトによっては、設計作業がほぼ完了するまで現場での作業が開始されないこともあれば、一部の設計作業が現場活動の初期段階と同時に行われることもある（例えば、設計者がまだ建物の内部空間の詳細設計に取り組んでいる間に、建物の基礎作業が開始されることもある）。 いくつかのプロジェクトは、オフサイト建設（プレハブやモジュラー建築も参照）のために設計され、その後、勃起、インストールまたは組み立ての準備ができて現場に配信される要素を含むことができる。
現場建設編集
契約者や他の関連専門家は任命されていると設計は十分に進んでいる場合は、プロジェクトサイトの作業を開始できます。 通常、建設現場には、無許可のアクセスを制限する安全な境界線、現場アクセス制御ポイント、主契約者やプロジェクトチームに関わる他の企業の職員のためのオフィスや福利厚生施設、材料、機械、設備のための保管場所などが含まれることになります。 マクグロウヒル建築・建設辞典の定義によると、杭打ち、スラブやフーチングの打設など、永久構造の最初の機能が設置されたときに建設が開始されたと言うことができる。
コミッショニングとは、新しい建物（または他の資産）のすべてのサブシステムが、所有者のプロジェクト要件を達成し、プロジェクトの建築家やエンジニアによって設計された通りに機能することを確認するプロセスである。 メンテナンス（技術）
メンテナンスは、産業、ビジネス、政府、および住宅の設備において、必要な装置、機器、機械、建物のインフラ、およびサポートユーティリティの機能チェック、サービス、修理または交換を行うことです。 Demolition
Demolition は、安全かつ効率的に建物やその他の人工構造物を取り壊すための規律です。 解体とは、建物を解体しながら、再利用のために貴重な要素を慎重に保存することです（リサイクル – 循環型経済も参照）
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