Bonus
機械的な負担が少ない方法もありますが、まず上記の方法ほどテクニックは身につきませんし、クラッチに大きな負担がかかります。
クラッチを入れたまま、運転席側の前輪から約半メートルのところにコーンを置いて座り、約3500rpmまで回転を上げてステアリングロックを半回転加え、コーンを見てからクラッチを離す。 できるだけ早くクラッチから足を離しましょう。 後輪がスピンし、ステアリングのせいで車がコーンの周りを回り始め、車の後部がフロントを追い越そうとし始めますので、この時にステアリングから手を離し、反対方向にロックさせます。 後輪を回転させながら反対側のロックで横向きになったら、小さなステアリングとスロットル入力でコーンを回り続ける必要があります。 ドリフト中のクルマの操作は、グリップ中の操作とまったく同じです。
1回目、2回目、3回目、あるいは10回目もうまくいかないかもしれませんが、続けてみてください。 どうしてもうまくいかないときは、インストラクターや経験豊富なドライバーに隣に座ってもらいながら行いましょう。 また、満足できるようになったら、八の字に移行したり、より大きなものに挑戦してみましょう。 ドーナツは空気の流れが悪く、高回転が続くので、クルマやタイヤに負担がかかる。