P-51マスタングは韓国空軍の最初の戦闘機の一つであった

1940年代編集

第二次世界大戦終了後まもなく、航空戦力の重要性を知らせるために、韓国航空建設協会が1946年8月10日に設立されました。 当時の韓国軍は貧弱であったが、1948年5月5日、現代の韓国国防省の前身である董義武の指揮のもと、最初の航空隊が編成された。 1949年9月13日、アメリカはL-4グラスホッパー観測機10機を韓国航空部隊に寄贈した。 1949年1月に陸軍航空士官学校が設立され、1949年10月に韓国空軍が正式に発足した。

1950年代 編集

1950年代は韓国空軍にとって重要な時期であり、朝鮮戦争中に驚異的に拡大した。 戦争が始まったとき、韓国空軍は1800人の人員で構成されていたが、カナダから購入した10機の北米のT-6テキサス上級練習機を含む20機の練習機と連絡機を備えていただけであった。 北朝鮮空軍はソ連からYak-9、La-7戦闘機を相当数獲得しており、規模、戦力ともに韓国空軍を凌駕していた。 しかし、戦時中に韓国空軍は戦闘爆撃機79機、戦闘機3個飛行隊、戦闘機1個飛行隊、計110機を獲得した。 最初の戦闘機は北米軍のF-51Dマスタングで、バウトワン計画の一環としてディーン・ヘス少佐の指揮下で米空軍の教官パイロットの部隊とともに受領した。 韓国空軍は爆撃作戦に参加し、単独で出撃した。 戦後、韓国空軍の本部はソウルの大防洞に移った。

1960年代編

1979年1月、大邱基地にて AIM-9 ミサイルで武装した F-4D

北朝鮮侵略の脅威に対処し、韓国空軍は大幅な能力強化が行われた。 その結果、北アメリカのT-28トロージャン練習機、北アメリカのF-86Dセイバー夜間・全天候型迎撃機、ノースロップF-5戦闘機、マクドネル・ダグラスF-4Dファントム戦闘爆撃機などを取得しました。 空軍作戦司令部は、効率的な指揮統制施設を確保するために1961年に設立された。 1966年には空軍兵站司令部が設立され、戦時中の緊急用滑走路が建設された。 1966年にウンマ部隊が創設され、ベトナム戦争で南ベトナムに派遣された韓国陸軍と韓国海兵隊を支援するために使用されたカーチスC-46コマンド輸送機を運用した。 韓国政府は韓国空軍への支出を増やし、1974年8月にノースロップ社のF-5EタイガーII戦闘機とF-4E戦闘爆撃機を購入した。 また、フェアチャイルド社のC-123プロバイダーやグラマン社のS-2トラッカーなどの支援機もこの時に購入した。 また、訓練機(セスナT-41メスカレロ、セスナT-37)を新たに購入し、1973年には空軍教育&訓練司令部が設立され、人材育成の強化と質の向上を図りました。 1982年にはF-5Eの韓国仕様機であるチョンホが初めて生産されました。 韓国空軍は、北朝鮮のパイロットである李佑平大尉が韓国に亡命したことで、北朝鮮空軍に関する多くの情報を収集することができた。 すぐに韓国戦闘作戦情報センターが設立され、北朝鮮に対する航空優勢を達成するために防空システムの自動化が行われた。 1988年に韓国で開催されたソウルオリンピックでは、韓国空軍は警備システム全体を監督し、このイベントの成功に貢献しました。 また、本部と空軍教育&訓練司令部を他の場所に移転しました。 1989年にはゼネラルダイナミクス社のF-16ファイティングファルコン戦闘機40機が購入された。

1990年代編集

韓国空軍 F-16 ファイティングファルコン戦闘機

ペルシャ湾戦争では韓国は連合軍の支援を約束し「ビマ隊」を結成し戦争に参加することになった。 また、1993年にはソマリア平和維持活動のために空輸支援を行った。 国際活動への参加の増加は、韓国空軍の国際的地位の向上を示すものであった。 1994年からはピースブリッジII & III計画の一環として、F-16ブロック52仕様のKF-16戦闘機180機以上が導入された。 1997年、韓国航空史上初めて女性幹部候補生が韓国空軍士官学校に入学した。

2000sEdit

2007年8月に最後の韓国軍60式F-5A/B戦闘機がすべて退役し、F-15KとF/A-50に置き換わった。 2009年10月20日、アメリカ空軍のブルース・S・レムキン副次官は、韓国空軍の限られた情報・監視・偵察(ISR)能力は朝鮮半島の不安定化のリスクを高めると述べ、このギャップを埋めるためにF-35ライトニングIIなどアメリカのシステムの購入を示唆した。

2010sEdit

韓国空軍はまた、情報力と攻撃力をさらに向上させるために、RQ-4グローバルホークの遠隔操縦車(RPV)と多数の統合直接攻撃弾の変換キットの取得に関心を示した。2014年にノースロップグラマンは韓国にRQ-4グローバル4機を提供する契約を受注している。 韓国空軍は40機のF-35を取得し、+20機のF-35を追加した

2020年、米国務省は韓国のF-16へのアップグレードの販売を承認した

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