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馬力とは力を表す単位で、自動車の世界ではエンジンとアクセサリーが生み出す力のことを指します。 自動車に関する一般的な馬力は、ブレーキ馬力（BHP）とホイール馬力（WHP）の2種類です。 しかし、これらの用語は何を意味するのだろうか。

BHP vs WHP: The Definitions

Brake horsepowerは、エンジンのすぐ外側にあるクランクシャフトで発生し測定されるパワーを指します。 ドライブトレインやギアボックスによるパワーロスはカウントしない。 BHPは、エンジンにブレーキトルクをかけたときの余波である。 クランク馬力やフライホイール馬力と呼ぶ人もいますが、これらは似て非なるものです。

ホイール馬力は、車輪で計測するものです。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 1586>

BHP vs WHP: The Rules For Measuring the Units

BHP とWHPの計算基準はそれぞれ別々である。 欧州ではDIN70020がブレーキ馬力の測定基準であった。

アメリカの旧規格では、エンジンのパワーからウォーターポンプ、オルタネーター、消音排気装置、パワステポンプなどの補機類のパワーを除いたものがBHPであった。 しかし、新しいアメリカン・スタンダードでは、エンジンのパワーにすべての補助的な付属品を加えてカウントする。

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WHPを測定する最も一般的なツールはダイナモメーターである。 これは、車両に接続し、PAU（Power Absorbing Unit）とローラーを加速させるものです。 ローラーの回転慣性、PAUのパワー、加速度によって車輪の馬力が決定されます。 1586>

BHP vs WHPの違い

BHPとWHPはどちらも馬力だが、それを発生させる成分が異なる。 また、両者には顕著な異同があります。

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まとめ

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