トラクターのタイヤにバラスト液を入れる - DIY My Way

やっとトラクターのリアタイヤにバラスト液を入れることができました。このプロジェクトは、長い間、予定されていました。この記事では、トラクターのバラストの基本、利用可能なさまざまなバラスト液、トラクターのタイヤを埋めるためのいくつかの異なる方法、そして私がどのように私のものを満たしたかを説明します。

最初に、バラストの基本についてお話しましょう。基本的なレベルでは、トラクタータイヤのバラストは、タイヤ内の液体の形であれ、スチールホイールの重りであれ、トラクターに優れた後輪トラクションを与え、重心を低くし、後方にシフトさせるものである。重心が低いと、不整地でトラクターが転倒しにくくなります。

良いリアバラストを持っているかどうかは、私のようにフロントエンドローダーを持っていると特に重要なことです。フロントエンド・ローダーはとても重いのです。私のクボタ LA525 ローダーは 805 ポンドの重量があり、その重量の多くはトラクターの前部にかかり、前車軸が支点として機能するようになっています。ローダーの重量が前にかかると、後ろのタイヤにかかる有効重量が減り、重心がかなり前に移動します。

A ローダーバケットに重い荷物を積むとこの効果が大きくなり、状況によってはトラクターが前方に傾き、横転して大混乱に陥ることもあります。死と破壊

リアタイヤにバラストを入れると、ローダーと荷物の重量を相殺し、重心をより安全なポイントに戻すことができます。しかし、液体バラストだけでは、ローダーで重い荷物を安全に運ぶには十分ではありません。バラストボックスやブラシホッグのような重い道具を3点で追加することが、トラクターをできるだけ安定させる最善の方法です。

さて、どの液体バラストを選ぶかは、住んでいる場所の寒さ、支出する金額、および住んでいる場所で何が入手できるかによって決まります。オンラインでは、さまざまな液体バラストを比較する良い資料がいくつかありますが、私が見つけた最も良いものの1つは、Orange Tractor Talksのウェブサイトです。この表は、最も一般的なタイプの液体タイヤバラストの特性を要約したものです。チャートの下には、各タイプの長所と短所をカバーする記事です。

水。もちろん、水は無料なので、最も安いバラストですが、凍結防止を提供せず、1ガロンあたりの重量の8.3ポンドを提供します。そのため、水を使うには暖かい気候に住んでいなければなりません。塩化カルシウムは広く利用可能であり、タイヤがすでにインストールされているチューブかどうかに応じて、安価または高価であることができます。水と混ぜると-50Fまで凍結防止になり、1ガロンあたり11.5ポンドと重いですが、非常に腐食性が高く、リムを錆から守るためにチューブ付きのタイヤに使用する必要があります

エチレングリコール: エチレングリコール不凍液は、車のラジエーターに入っているのと同じ種類のものです。また、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」の4種類をラインナップ。重さは1ガロンあたり普通の水とほぼ同じです。難点は、動物に対して非常に毒性が強く、甘い味がするため動物を引き寄せてしまうことです。ですから、タイヤに水漏れが発生した場合、生物にとっては良いニュースではありません。

プロピレングリコール。プロピレングリコール不凍液は、無毒であることを除けば、エチレングリコールと同じ性質を持っています。また、「萌え萌え」とも呼ばれる。

ウィンドウォッシャー液：ウィンドウォッシャー液も、広く入手可能で1ガロンあたりのコストが低いため、人気のあるバラストのひとつです。タイヤでフルに使用すると、-20Fまで凍結防止になり、1ガロンあたりの重さは水とほぼ同じです。しかし、それは環境に対して有毒ですが、少なくとも動物を引き寄せることはありません。メタノールは中価格だが、非常に可燃性が高く、爆発や火災のリスクを最小限に抑えるために水と混合する必要がある。また、毒性がありますが、-15Fまで凍結防止が可能です。

Beet Juice: Beet Juiceは非常に高価ですが、非常に効果的で、-35Fまでの凍結保護があり、1ガロンあたりほぼ11ポンドの重さです。さらに、完全に安全で生分解性です。 RimGuardは最も有名なブランドですが、ディーラーネットワークを通じてのみ入手可能で、主にアメリカの北部で販売されています。ジョージア州では手に入りません。

ポリウレタンフォーム。最後に、ポリウレタンフォームですが、これは非常に高価ですが、凍結防止で、1ガロンあたり最大12ポンドの重量を提供することができます。おまけに、タイヤがパンクしないようになります。これは販売店のネットワークを通じて入手できます。

私がウインドウォッシャー液を選んだのは、コストが安く、入手しやすいからです。
特に、ウォルマートで購入できるSuper Tech Windshield washer and de-icer を購入しました。まあ、たまにですが。季節的に入手可能なようです。

では、どのようにして必要な液体の量を知ったのでしょうか。そこで、タイヤバラストチャートの出番です。そのため、このようなことが起こるのです。私はRimGuardのタイヤ充填チャートが好きです。

このチャートには、トラクタータイヤの最も一般的なサイズ、75%の充填レベルで保持するガロン数、およびRimGuardを使用した場合に追加されるポンド数が表示されています。私のリアタイヤは 15-19.5 R4 で、75% の充填レベルでそれぞれ 29 ガロンを保持します。だから合計で58ガロン必要なのですが、万が一のために60ガロンを買いました。バラスト液のタイヤ1本あたりの重量は、タイヤ1本あたりのガロンにバラスト液の1ガロンあたりのポンドをかければOKです。つまり、私の場合、29 x 8.3 で、タイヤ一本あたり約240ポンド、バラストの総重量は481ポンドです。

それでは、早速タイヤに入れてみましょう。トラクターは平らで水平な場所に駐車してください。まず、リアタイヤの重量を安全に受けることが大切です。さて、これは一度に一つずつ行うことができますが、私は両方を同時にジャッキアップすることを選びました。その理由はこの記事の後半で説明します。タイヤは床や地面からぎりぎりまで上げればいいのです。

タイヤにフルードを入れるにはバルブステムを12時の位置にしなければならない。バルブコアを外すには、タイヤバルブステムツールが必要です。ゆっくりと。
タイヤに液体を入れるには、空気/水用アダプターキットが必要です。あなたは、Amazonや私が私を得た場所であるトラクターサプライのような店舗でそれらを見つけることができます。

液体バラストをタイヤに積み込むにはいくつかの方法がありますが、今回はその中の「液体バラスト」を使用します。このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。ホースは、バルブステムにしっかりとねじ込まれている空気/水アダプタに接続されています。ホースのもう一方の端は5ガロンバケツの底に置き、バケツにお好みのバラスト液を入れ始めます。ここからは重力が働きますが、ゆっくり進むことができます。

Transfer Pump(トランスファーポンプ)。もう一つのポピュラーな方法は、下の写真のように、トランスファーポンプを使ってタイヤに液体バラストを積み込む方法です。ガーデンホース接続の移送ポンプは、Amazon、Harbor Freight、Northern Toolなど、多くの小売店で販売されています。私はAmazonで購入しました。

ポンプが作業をスピードアップしてくれるので、あとはバケツの中に液を注ぎ続け、時々ポンプを止めてタイヤから余計な空気を抜いてやればいいのです。トランスファーポンプは乾式で運転することは想定されていないので、スイッチを入れる前にホースに液体を入れてプライミングすることが重要です！

マニホールド付きトランスファーポンプ。この方法では、空気/水アダプターに取り付けるマニホールドを作ることで、液体を無駄にすることなく、圧力を監視し、空気を放出することができます。 3/4″の塩ビパイプと金物屋さんで売っている一般的な継ぎ手で作ります。このアイデアは、David Dobb氏のYouTubeチャンネル「DaveKnowsHow」で紹介されたもので、彼の作品の多くがそうであるように、私も素晴らしいと思いました。

Angled to Minimize Stress on the Valve Stem

ここで、マニホールドのパーツを詳しく見てみましょう。私は3つの、3/4インチのネジ付きPVCからガーデンホースアダプターを使用しています。庭用ホースのバルブが2つ。そして、インレット側には一般的な圧力計を使用しています。このマニホールドは、できれば1回きりの使用にしたいので、他の場所で再利用できる部品を選びました。実際、圧力計はプールのポンプについているものと交換することになりました。マニホールド本体は、またタイヤを充填する必要がある場合に備えて、保管しておきます。