スペシャライズドはeバイクのターボのラインアップに最新版、「スペシャライズド ターボ・バド SL」を発売しました。
そして、スペシャライズドの軽量e-bikeのいくつかは、重い値札を付けていますが、新しいスペシャライズド ターボ Vado SLは、財布にも驚くほど軽いのです。
Specialized の Turbo e-bike ブランド リーダーである Ian Kenny は、私たちの電話の中で、おそらく最もよくそれを要約していました：
The new Turbo Vado SL is at its core between local transportation and fitness match-up (新しい Turbo Vado SL は、その中核は、地元の交通機関とフィットネスとの間の調和です。 これは、サイクリング産業が喜んで引き受けるもののルールを曲げる、シフト、ピボットを表しています。 確かに。
でも、それは本当なのでしょうか？ と聞かれれば、そうだと思う。
Turbo Vado SLはフィットネスバイクのように見えるかもしれませんが、フラットバーからラックやフェンダーオプション、統合照明まで、地域の交通機関としての役割を語る機能を満載しています。 700Cのホイールには42mm、650Bのホイールには47mmのタイヤが装着可能です。 ロードバイクでいうところのファットタイヤに相当します。
Turbo Vado SLは、アシスト時速28マイル（45km）の高速e-bikeで、最大240Wの「連続」パワー（ピーク時はそれ以上）を提供するためにスペシャライズドが設計したモーターを搭載しています。
モーターは、ライダーのペダリング出力の最大200％を提供するように設計されており、モーターとコントローラが、力を入れたときにできるだけ自然に感じるようにプログラミングすることに特に重点が置かれています。
アイデアは、ライダーを自転車の中心的存在として維持し、アシストはあくまでもアシストシステムとして、サイクリング愛好家が重要視する乗車体験を損なわないようにすることです。
内蔵の320Whバッテリーは、少なくともエコモードで使用すれば最大80マイル（128km）の走行距離が得られるよう設計されています。
高出力モードでは、この航続距離が少し短くなりますが、スペシャライズドは、2つの水筒ホルダーのうちの1つにフィットして、さらに40マイル（64km）の航続距離を追加できるレンジエクステンダーバッテリーを提供しており、合計最大航続距離は120マイル（193km）に達します。
Specialized は、ライダーが自分のバイクの幅広いコントロールと仕様をカスタマイズできる Mission Control と呼ばれるスマートフォン アプリを提供しています。
多くの E バイク アプリが提供する標準の遠隔測定に加えて、Mission Control により、パワーモードの内訳を調整するなど、ユーザーはより細かくコントロールできます。 例えば、エコモードがライダーにとって十分なエコでない場合、ライダーは実際に各モードが提供できるパワーの量を調整し、ライダー自身の好みに合わせて微調整を行うことができます。 これは、格安のE-BIKEと比較するとかなり高価ですが、私たちが見てきた他のいくつかのスペシャライズドターボの値札を考えると、まさに手頃な価格と言えるでしょう。 また、スペシャライズドのE-BIKEは何年も日常的に使えるように作られていることを考えると、妥当な価格だと思います。
Electrek’s Take
私は実際にこれがとても気に入っています。 フィットネスと輸送を組み合わせたバイクは、選択肢を狭めることなくフットプリントを小さくしたい、多くの都市生活者にとって素晴らしいものです。
E-Bikeが都市を移動する最良の方法の1つであることは、広く知られている事実です。
さて、Turbo Vado SLの320Whの内蔵バッテリーを考えると、80マイルの航続距離という数字に疑問を持つ人もいると思いますが、これは、業界の他のものと比べて、最大のバッテリー賞を受賞したわけではありません。 しかし、効率的なペダルアシストを使えば、この数値は十分に可能です。 私は最近、180Whの小さなバッテリーを搭載したペダルアシストバイクで30マイル走りましたが、バッテリーの半分しか使いませんでした。 この調子でいけば、スペシャライズドが主張する320Whのバッテリーで80マイルの走行距離を達成できるはずで、私は強いサイクリストですらありません。
このバイクについて私が気に入っている最後のことは、価格です。 Turbo Vado SLは、3,350ドルと、スペシャライズドの価格帯の下限近くからスタートします。超高級e-bikeになると、かなり高くなることで有名なこの価格帯。 しかし、この価格は、ハイエンドで軽量なマルチユース電動バイクを、ハードコアなアスリートだけでなく、愛好家や趣味のライダーの範囲にもたらすものでもあります
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