The Flying Scot
Sir Jackie Stewartは、モーターレース界の偉大な人物の一人として認められている。 彼はスコットランドのウェスト・ダンバートンシャー州ミルトンという町で生まれ、家族はオースチンやジャガーを販売する自動車ディーラーを営んでいた。 父親はアマチュアのオートバイレーサーで、兄のジミーは1953年のイギリスGPに出場した腕利きのドライバーであった。 スチュワートは幼い頃から、診断されていない失読症のために学習障害があった。
ある日、家業の顧客であるバリー・フィラーが、地元のレースコースで自分のクルマを試乗してみないかとスチュワートを誘ってきた。 ある日、家業の顧客であるバリー・フィラーが、スチュワートに地元のレース場で自分のクルマを試乗するよう勧めた。フィラーはスチュワートの走りを非常に気に入り、最初のレースカーを提供した。 このマシンで4勝を挙げたスチュワートは、1962年にプロドライバーの道を歩むことを決意する。 1963年に14勝を挙げたスチュワートは、レーシングチームマネージャーのケン・ティレルの目に留まり、ブルース・マクラーレンがテストしていたF3マシンに挑戦することを提案される。 マクラーレンよりも速いラップタイムを記録したスチュワートは、チームの一員になることを告げられる。 その年のF3チャンピオンとなったスチュワートは、1965年にBRMと契約し、F1ドライバーとなった。 しかし、1966年のベルギーGPでのクラッシュをきっかけに、彼はレースの安全性を訴えるようになる。 スチュワートは電柱と物置に衝突した後、農家の離れの建物で静止した。 この衝撃でステアリングコラムが折れ、脚が固定され、破裂した燃料タンクがコックピットに流れ込んできた。 コックピットには燃料タンクが残っていた。 「レース場、車、医療、消防、救急隊、すべてが間違っていることに気づいた」とスチュワートは言う。 スチュワートは、レース解説者、フォードの広報担当としても有名になる。
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